智能調(diào)度系統(tǒng)、實(shí)時查詢車輛、試點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)公交……

科技賦能，?？诠获?cè)搿皵?shù)智時代”

公共交通是城市綜合交通體系的重要組成部分，對于保障群眾日常出行、緩解城市交通擁堵等具有重要意義。

公交線路實(shí)時查詢、手機(jī)掃碼乘車、車輛智能排班與動態(tài)調(diào)度、試點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)公交……近年來，?？诩哟笾腔酃唤ㄔO(shè)力度，以智慧改變出行，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，讓公交跑得“更聰明”，讓群眾出行更便捷。以科技賦能，?？诠徽傁颉皵?shù)智時代”。

線路運(yùn)營“云”分析 乘客出行更便利

公交K13與高峰1路的線路運(yùn)營路段高度重合，重復(fù)系數(shù)過高，取消高峰1路；G30在海盛路、長濱路運(yùn)營路段重復(fù)往返過繞，運(yùn)行效率不高，對該線路進(jìn)行局部優(yōu)化截短……近日，海口交投集團(tuán)根據(jù)大數(shù)據(jù)分析及市民反饋意見，優(yōu)化調(diào)整10條公交線路，進(jìn)一步擴(kuò)大公交覆蓋率，為市民出行需求提供便利。

在桂林洋?？诮?jīng)濟(jì)學(xué)院公交站，K8路公交司機(jī)展示車載讀秒智能監(jiān)控設(shè)備。 記者 孫士杰 攝

6月5日，在?？诠恢悄苷{(diào)度監(jiān)控指揮中心內(nèi)，工作人員正在交流工作。記者 康登淋 攝

“為了讓乘客出行更高效，兩年來，公交線路一直在進(jìn)行線網(wǎng)優(yōu)化改進(jìn)。而這背后有一個重要的支撐，便是?？诠粩?shù)字營運(yùn)中心系統(tǒng)?！?月5日，記者來到?？诠恢悄苷{(diào)度監(jiān)控指揮中心，?？谑泄步煌ㄓ邢薰鞠嚓P(guān)部門負(fù)責(zé)人邢思瀚向記者介紹，數(shù)字營運(yùn)中心系統(tǒng)收錄了公交運(yùn)營的各項(xiàng)有關(guān)數(shù)據(jù)，包括線路運(yùn)行效率、客流量、重復(fù)路段等，不僅能直觀地看到公交線路整體運(yùn)行情況，也能通過數(shù)據(jù)分析，不斷優(yōu)化各線路的途經(jīng)站點(diǎn)及路段。

6月6日，?？趪d大道上，公交車平穩(wěn)行駛在路面上。記者 康登淋 攝

6月6日，G43路公交車?？吭谥悄芄卉囌竞？谥薪粐H中心站，乘客有序下車。記者 康登淋 攝

記者看到，在?？诠粩?shù)字營運(yùn)中心系統(tǒng)的其中一個界面，顯示著?？诠桓采w的各個路段?！澳憧矗我恻c(diǎn)擊某一路段，便能出現(xiàn)該路段周邊的公交站點(diǎn)，以及各個站點(diǎn)上下車客流量等信息。”邢思瀚邊操作邊說，“我們可以根據(jù)群眾出行規(guī)律，在客流較多的站點(diǎn)增加途經(jīng)線路，以及線路發(fā)班頻率，讓乘客出行更便利?！?/p>

除了科技賦能車輛運(yùn)營，出行便利化還體現(xiàn)在市民乘車候車方面。市民王淼平時上下班或外出游玩都乘坐公交，他覺得現(xiàn)在坐車方便多了，用手機(jī)搜一搜，便知道哪條線路可以到達(dá)目的地，也能知道車輛何時到達(dá)，還能精確知曉公交的實(shí)時位置，可以“掐著點(diǎn)”出門，避免半天也等不來一輛車的尷尬?！俺俗荒壳爸С种Ц秾?、微信、云閃付等多類掃碼支付方式，出行靠一部手機(jī)就可以。”王淼說。

“當(dāng)前，我們不僅在‘?？诮煌都瘓F(tuán)’微信公眾號上線‘實(shí)時公交’的功能，也跟多個地圖軟件合作，讓乘客通過多個渠道查看公交運(yùn)行實(shí)時數(shù)據(jù)，靈活安排出行時間?！焙？诮煌都瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人符策盛介紹。

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