圖為貴陽北站候車室?！堎F忠　攝

　　8月31日，為期62天的暑運(yùn)落下帷幕，貴陽直屬站管轄的貴陽站、貴陽北站累計發(fā)送旅客516.7萬人，較去年同期增加87.1萬，創(chuàng)歷年新高。

　　2017年鐵路暑運(yùn)自7月1日起至8月31日結(jié)束。期間，客流主要由旅游、商務(wù)、探親以及學(xué)生流構(gòu)成，集中方向省外以北京、上海、廣州、杭州、成都、重慶、昆明等地為主，省內(nèi)以六盤水、遵義、凱里、都勻方向居多。旅客出行的最高峰貴陽站在7月8日，發(fā)送旅客4.7萬人；貴陽北站在8月12日，發(fā)送旅客5.1萬人。

　　為方便旅客出行，貴陽車站實(shí)行“售退分開”、“售取分開”的方式，設(shè)立取票專窗和退票改簽專窗，并安排專人加強(qiáng)售票區(qū)域旅客購票引導(dǎo)以及自助購、換票設(shè)備的巡視，保證旅客購票流線順暢，不擁擠、不排長隊(duì)。針對暑運(yùn)期間學(xué)生客流的購票需求，車站開設(shè)學(xué)生專窗，主動為需中轉(zhuǎn)換乘的學(xué)生提供行程規(guī)劃服務(wù)，按照學(xué)生出行需求，正確發(fā)售往返票、聯(lián)程票等。

　　圖為貴陽北站候車室。　張貴忠 攝

　　2017年暑運(yùn)，貴州地區(qū)受水害影響較大，管內(nèi)滬昆線、川黔線以及滬昆高速線發(fā)生線路中斷客車大面積晚點(diǎn)影響，部分列車采取停運(yùn)、迂回、縮短徑路的方式。為緩解大量旅客的積壓，車站各級部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，在廣泛做好列車晚點(diǎn)、停運(yùn)等信息宣傳引導(dǎo)的同時，增開退、改簽窗口，增派作業(yè)力量，并采取增開管內(nèi)短途的方式轉(zhuǎn)運(yùn)旅客，保證了部分旅客的應(yīng)急出行需求。在全站干部職工的共同努力下，車站極大限度地減輕了水害帶來的影響，整個暑運(yùn)期間，貴陽站發(fā)送旅客244.3萬人，同比增長1.5萬人；貴陽北站發(fā)送旅客272.4萬人，同比增長85.6萬人。

　　據(jù)介紹，2017年暑運(yùn)旅客發(fā)送增幅主要在貴陽北站，同比增幅達(dá)到了45.8%。這主要得益于2016年底滬昆高鐵貴州西段的開通。(完)

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