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        1. 樂山到成都東站的票價(jià)為54元,樂山到成都南站的票價(jià)為51元,相差3元錢市民余先生支付包括兩元手續(xù)費(fèi)在內(nèi)的補(bǔ)票款共10元。

             
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          男子坐動(dòng)車多坐一站 票價(jià)差3元補(bǔ)票卻要10元

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2015-10-21 10:58

          當(dāng)事人的車票和補(bǔ)票。(圖片由余先生提供)

            動(dòng)車多坐一站引發(fā)的疑惑

            兩站票價(jià)差3元 為啥補(bǔ)票要10元

            補(bǔ)票差價(jià)門

            樂山到成都東站的票價(jià)為54元,樂山到成都南站的票價(jià)為51元,相差3元錢市民余先生支付包括兩元手續(xù)費(fèi)在內(nèi)的補(bǔ)票款共10元。

            10月19日,市民余先生從樂山乘動(dòng)車到成都東站,因其所持票面上的到達(dá)站為成都南站,余先生被要求補(bǔ)票。讓他郁悶的是,從樂山到成都東站的票價(jià)為54元,從樂山到成都南站的票價(jià)為51元,但他補(bǔ)票卻花了10元。對(duì)此,鐵路12306客服人員給出的解釋是:類似出租車乘車有起步價(jià)。

            補(bǔ)票遭遇雙重票價(jià)?鐵路部門:類似出租車起步價(jià)

            余先生說,19日下午,他在樂山辦完事后,在樂山站的自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)買了當(dāng)天的C6256次動(dòng)車票返回成都。

            “我當(dāng)時(shí)用銀行卡買的,本來想買到成都東站,但不知怎么回事買成了到成都南站。”余先生說,當(dāng)晚7點(diǎn)過,列車抵達(dá)成都東站后,他出站時(shí)才發(fā)現(xiàn)車票買錯(cuò)了。

            隨后,余先生來到補(bǔ)票窗口補(bǔ)票,被要求支付包括兩元手續(xù)費(fèi)在內(nèi)的補(bǔ)票款共10元。余先生對(duì)此表示不解,“從樂山到成都東站的票價(jià)是54元,到成都南站的票價(jià)是51元,相差3元錢,為什么補(bǔ)票就要8元?”

            隨后,余先生撥打了12306鐵路官方客服熱線,客服人員解釋,“類似乘坐出租車,補(bǔ)票算是下車后重新上車,有起步價(jià)?!?/p>

            購(gòu)票補(bǔ)票標(biāo)準(zhǔn)不同不同情況“補(bǔ)法”不同

            20日下午,記者從余先生出示的車票照片中看到,他的補(bǔ)票金額確實(shí)合計(jì)為10元。隨后,記者通過鐵路12306網(wǎng)站查詢核實(shí),樂山到成都東站的二等座票價(jià)為54元,而到成都南站的票價(jià)為51元。當(dāng)天下午,記者撥通12306客服電話咨詢,客服人員的回答和之前回復(fù)余先生的類似。此外,客服人員表示,“打個(gè)比方,買東西也是買得越多越便宜?!?/p>

            資深鐵路人士王先生說,補(bǔ)票和購(gòu)票的價(jià)格制定標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)不同。“簡(jiǎn)單來說,余先生的情況是單獨(dú)補(bǔ)了由成都南站到成都東站的車票款,這一段的票價(jià)確實(shí)是8元?!蓖跸壬f,因?yàn)殍F路票價(jià)的制定需要參考多項(xiàng)因素,而且在現(xiàn)實(shí)中也存在部分旅客刻意“買短坐長(zhǎng)”等情況,所以最終鐵路運(yùn)營(yíng)中購(gòu)票和補(bǔ)票存在一些標(biāo)準(zhǔn)差異。

            此外,王先生說,因?yàn)樾枰a(bǔ)票的情況很多,所以不同情況下需要支付的補(bǔ)票款也有一定差異,“比如無票乘車還不主動(dòng)補(bǔ)票的,按照《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》,除了按規(guī)定補(bǔ)票,核收手續(xù)費(fèi)以外,還要加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。”律師說法鐵路部門補(bǔ)票規(guī)則比較合理

            針對(duì)余先生補(bǔ)票一事,北京安博(成都)律師事務(wù)所律師胡曉認(rèn)為,鐵路部門設(shè)置的補(bǔ)票規(guī)則比較合理。

            “旅客購(gòu)買車票就相當(dāng)于和鐵路部門簽訂了運(yùn)輸合同,余先生當(dāng)時(shí)購(gòu)買的是到成都南站,那么列車安全到達(dá)南站后,這份合同就算履行完了?!焙鷷哉f,之后余先生從成都南站乘坐列車到成都東站,那么就算是另外一份新的運(yùn)輸合同,也應(yīng)該支付從成都南站至成都東站的車票款。

            此外,針對(duì)票價(jià)制定標(biāo)準(zhǔn)不一的問題,胡曉認(rèn)為,鐵路運(yùn)輸屬于經(jīng)營(yíng)行為,只要票價(jià)制定程序合法,且通過了相關(guān)部門的核驗(yàn),那么應(yīng)該參照?qǐng)?zhí)行。

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          [來源:華西都市報(bào)] [作者:熊浩然] [編輯:王善棟]
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