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          昆山爆炸企業(yè)每次面對檢查都能過關(guān) 遇檢查就公關(guān)

          海口網(wǎng) http://fewfxpb.cn 時間:2014-08-04 08:57

            昨日(8月3號),國家安監(jiān)總局的工作人員在昆山中榮公司事故現(xiàn)場調(diào)查。目前,爆炸已致71人死亡。新華社記者 徐慶松 攝

            昆山爆炸企業(yè)遇檢查就公關(guān)

            隱藏致命危機,按政策應(yīng)被叫停整改,但每次面對檢查都能過關(guān)

            昆山中榮金屬制品有限公司中層吳燕飛(化名)記得,8月2日6時40分,辦公區(qū)會議室,從臺灣趕來的公司法人吳基滔敲著桌子說起了安全問題。他要求,必須更換兩個月前在拋光車間起火的除塵設(shè)備,并找一個本科畢業(yè),有經(jīng)驗的安全員。

            但林姓副總提出異議,現(xiàn)在這批單子的活兒要8月10日才能干完,“現(xiàn)在更新安全設(shè)備會影響產(chǎn)能?!?/p>

            同一時刻,200米外的輪轂拋光車間,人群中穿著工服的班長向面前的261名工人說:“要加快生產(chǎn)創(chuàng)造更多價值”。

            7點,輪轂拋光車間開工。

            7點37分鐘,車間里彌漫在空氣中的鋁粉超過了每立方米40克的濃度,并且遭遇明火。

            “嘭”一聲巨響,車間瞬間成為火海,濃煙沖天幾十米。截至昨日,已有71人在這次爆炸中殞命。

            【積塵】

            兩個月前,事發(fā)車間除塵設(shè)備起火,火苗順著管道蔓延

            直徑兩米、高三米的積塵罐是除塵系統(tǒng)的心臟。它擱在輪轂拋光車間外,以一根直徑約40公分的管子與車間相連,并在車間內(nèi)分成多條細(xì)管,通向每條生產(chǎn)線。當(dāng)罐體旁的電動機發(fā)動后,這個巨大的“吸塵器”就開始吸納生產(chǎn)線產(chǎn)生的鋁鎂粉塵。

            由于鋁鎂粉塵遇氧遇明火會發(fā)生劇烈爆炸,除塵設(shè)備對安全生產(chǎn)至關(guān)重要,以至由國家安監(jiān)總局提出的《粉塵防爆安全規(guī)程》要求,“所有產(chǎn)塵點均應(yīng)裝設(shè)吸塵罩”。

            然而,中榮公司多名工人證實,這套除塵系統(tǒng)作用有限,像一顆老邁而無力的“心臟”。

            宋長興曾在中榮公司工作過四五年,他回憶,車間開工后,金屬粉塵就會迅速彌漫,半天下來,每個人身上全是粉塵,只有牙齒是白的;干上一上午活,工作臺落的粉塵就有一枚硬幣厚。

            中榮員工左興中(化名)曾向家屬抱怨,除塵系統(tǒng)只能吸走一小部分粉塵,工人只要一進車間,會明顯感覺呼吸困難、胸悶。

            今年6月入職中榮公司的工人劉付文說,為抵消設(shè)備老化導(dǎo)致除塵效果的弱化,每天吃飯時間,車間都會打掃一次,工人自己清理操作臺,每人的操作臺都能清理出一捧粉塵,一條生產(chǎn)線能清出一油漆桶粉塵。

            員工左興中回憶,以前兩到三天清理一次吸塵器,后來為節(jié)省時間,清理時間挪到了一個月一天的假期。此外,工人們還會被組織起來清理車間里的粉塵,“也就是將墻壁上、燈管上的粉塵吹一下”。

            即便這種清理也不一定能保證,“有時候趕訂單,一個月都沒有休息,那就挪到下個月的休息日再清理”,左興中說。

            兩個月前,這套除塵設(shè)備起火了。

            昆山市消防大隊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中隊中隊長吳神飛證實,大概兩個月前,曾接到該企業(yè)火警,當(dāng)時是放在室外的泡沫夾芯板發(fā)生燃燒,消防人員趕到時,火情已被企業(yè)撲滅。

            多名工人表示,起火原因為除塵電機過熱,火苗順著除塵管道蔓延,躥到了車間里,車間外的積塵罐也冒了煙,工人們拿起滅火器掃熄了火苗。

            從業(yè)七八年的吳燕飛知道,這次沒發(fā)生爆炸是“萬幸”,積塵罐里當(dāng)時積下了幾噸鋁鎂粉塵。

            深圳市龍崗區(qū)安監(jiān)局培訓(xùn)中心主任、國家一級安全評價師彭益石說,根據(jù)規(guī)定,生產(chǎn)場所要安裝相對獨立的通風(fēng)除塵系統(tǒng)。收塵器應(yīng)設(shè)置在建筑物外,離明火產(chǎn)生處不少于6米,回收的粉塵應(yīng)儲存在獨立干燥的堆放場所,“大量的鋁鎂粉塵一旦爆炸,后果不堪設(shè)想?!?/p>

            吳燕飛記得,那次事故后他看到過有關(guān)部門給廠里下了整改通知,“但廠里仍在生產(chǎn)?!?/p>

            【明火】

            抽煙、打火機、裸露電線,管理者清楚危險不敢進車間

            明火是這次爆炸的導(dǎo)火索。

            不準(zhǔn)抽煙和使用明火,幾乎是中榮公司教給員工的唯一安全措施。

            但宋長興回憶,他在中榮工作時,老有不少工人在距車間五六米的廁所里抽煙。劉付文也表示見過類似情景。

            還有工人將打火機帶進拋光車間,甚至抽煙。吳燕飛稱出現(xiàn)過四五次這樣的情況。在一年多前,有人在拋光車間抽煙,被記大過,甚至被開除。

            左興中說,煙頭和打火機并非是拋光車間里唯一的火源,打磨機長期使用,插頭松動,使用時會打火;一些燈管的線頭裸露出來,電線有時會冒煙。

            吳燕飛說,2012年,公司因電路老化出過一次事故,也是所幸無大礙。而在流水線上,拋光工序常常伴隨著火星四射。

            安全評價師彭益石說,拋光工序中出現(xiàn)火星在所難免,這就要求拋光車間除塵設(shè)備一定要起到作用,通風(fēng)要良好。但宋長興和劉付文等多名工人證實,由于拋光車間里粉塵太多,怕污染外面,車間要求不得開窗通風(fēng)。

            吳燕飛之前所在的同行業(yè)工廠拋光車間都裝有粉塵密度檢測儀器,一旦粉塵濃度達(dá)到限額,儀器會報警,車間還會專門配備安全員。吳燕飛說,“這些東西,這里(中榮)都沒有。”

            吳燕飛輕易不進拋光車間,催產(chǎn)品時也是催完就走,“懂點的人都知道,車間里面太危險?!?/p>

            按說這本應(yīng)是工人的常識?!斗蹓m防爆安全規(guī)程》規(guī)定,“企業(yè)應(yīng)認(rèn)真做好安全生產(chǎn)和粉塵防爆教育,普及粉塵防爆知識和安全法規(guī),使職工了解本企業(yè)粉塵爆炸危險場所的危險程度和防爆措施;對危險崗位的職工應(yīng)進行專門的安全技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,方準(zhǔn)上崗?!?/p>

            但廠內(nèi)的普通工人對此一無所知。受訪的31名工人及其家屬,之前無人被告知工作的危險性。“每條流水線的班長和車間管理人員,跟我們說的只有一句,少出次品,多出良品,趕工期?!?/p>

            【蒙混】

            每每面對相關(guān)部門的檢查,中榮都蒙混過關(guān)

            爆炸前,金屬粉塵曾已對員工造成過持續(xù)的傷害。

            員工李婷(化名)回憶,兩三年前,有個甘肅老鄉(xiāng)覺得肺疼,有時還吐血,到醫(yī)院確診了肺病,還帶了幾個老鄉(xiāng)到公司去鬧,到勞動仲裁部門去尋求幫助,最后公司賠了5000塊錢。

            宋長興在此干了幾年后,2012年他突然生病,大口吐血,鼻孔里也冒血,他被醫(yī)院診斷為塵肺,住院三個月后回家休息,至今仍靠藥物維持。

            爆炸發(fā)生后,中榮越來越多的問題被員工揭發(fā)。

            左興中提到,廠里的電鍍污染很嚴(yán)重,環(huán)保局要求其停業(yè)整頓,“工廠也沒有把這當(dāng)回事,依然開工。車間里味道很濃?!?/p>

            以中榮的生產(chǎn)環(huán)境,按政策其早該被叫停整改,但每每面對相關(guān)部門的檢查,中榮都蒙混過關(guān)。

            工作了9年的員工李婷回憶,安監(jiān)等相關(guān)部門一年會檢查三四次。中榮的應(yīng)對方法如下:

            一、檢查當(dāng)天,至少減少一半工作量。有時,還會讓工人等到檢查組快進來時再開工,如此粉塵量會減少;

            二、提前一晚突擊清理,清掃除塵機,打掃車間衛(wèi)生,還會噴水保濕;

            三、經(jīng)常來檢查的工作人員比較熟悉,會動用一些“公關(guān)手段”。

            吳燕飛也證實了上述手段。他說,有時遇到檢查,公司會把工人安置在空廠房,制造沒有生產(chǎn)工作的假象。

            中榮也曾面對內(nèi)部提高安全生產(chǎn)系數(shù)的提議。

            吳基滔很少在廠里,平時負(fù)責(zé)的是一位林姓副總。去年,吳燕飛找該副總,提醒及時更新安全設(shè)施,未被采納。吳燕飛回憶,一年多前,公司一名中層曾屢次跟負(fù)責(zé)人提起,拋光車間里的安全設(shè)施不到位,未被采納,隨后這名中層離職。

            

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