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          探月總師:玉兔號身披“黃金甲”是為反射強光

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時間:2013-12-04 14:38

          “玉兔號”將執(zhí)行哪些任務(wù)?

          12月2日凌晨,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將肩負首次登月任務(wù)的探測器“嫦娥三號”送入軌道。由著陸器和“玉兔號”月球車組成的“嫦娥三號”,預計于12月中旬在月球虹灣區(qū)軟著陸。吳偉仁說,在月球?qū)崿F(xiàn)軟著陸是“嫦娥三號”探月任務(wù)中最難的一環(huán)。

          “著陸器通過反推發(fā)動機緩沖,在月面上徐徐降落,艙門打開,彈出斜梯。月球車緩緩舒展蜷縮的身體,調(diào)整好姿態(tài),走出艙門,滑下斜梯,開始漫步月球……”中國科學院院士、探月工程高級顧問歐陽自遠這樣描述“玉兔號”月球車登臨月球的場景。

          ????之后,“玉兔號”月球車將駛離著陸器,在月面進行3個月的科學勘測,著陸器則在著陸地點進行原地探測?!坝裢锰枴钡撞堪惭b了一臺測月雷達,可發(fā)射雷達波,探測二三十米厚的月球土壤結(jié)構(gòu),還可以對月球下面100米深的地方進行探測。“這是世界上其他國家從來沒有做過的事情?!睔W陽自遠說。

          “靜若處子,動若脫兔?!庇邢薜臅r間,意味著“玉兔號”月球車的工作必須是高效的——依靠各種先進設(shè)備,對月表進行三維光學成像、紅外光譜分析,開展月壤厚度和結(jié)構(gòu)科學探測,對月表物質(zhì)主要元素進行現(xiàn)場分析,等等。

          ????著陸器的設(shè)計壽命是一年,月球車的則只有3個月。它們將在完成任務(wù)后永遠留在月球?!爱斎唬覀兿M軌?qū)崿F(xiàn)這個壽命,也希望超過這個壽命,就像‘嫦娥二號’一樣。”吳偉仁說,“嫦娥二號”的設(shè)計工作時間是半年,但是到現(xiàn)在還在工作,已經(jīng)3年多了。“設(shè)計壽命過后,就看它們的生存能力了。”

          “玉兔號”著陸地點為何選在虹灣區(qū)?

          ????這次“嫦娥三號”預定的月球著陸區(qū)“虹灣”,并不是真的海灣,而是像彩虹一樣的巨型隕石坑壁。月球上有很多地方以“?!焙汀把蟆泵?。古人望月,以為看到的是海,其實不是。虹灣區(qū)位于月球北緯43度左右、西經(jīng)31度左右,南北長約100千米、東西長約300千米?!氨缺本┖5韰^(qū)小一點,月球車探測的只是虹灣區(qū)的一部分,據(jù)專家介紹是5平方公里”,龐之浩說。

          “嚴格來說,月球沒有水,沒有空氣,也談不上美”,焦維新說,在繪圖時一般習慣把平坦的地方繪上藍色,高一點的地方繪上黃色,再高一點的繪上紅色,月球虹灣區(qū)整體低洼平坦,用常規(guī)方法繪出來就是一個美麗的海灣,“有點像我們的渤海灣”。

          ????龐之浩介紹,之所以選擇在虹灣區(qū)落月,是出于多種綜合因素的考慮:一是這里比較平坦,落月比較安全;二是美蘇的探測主要集中在月球赤道附近,虹灣仍是月球研究的空白,探測該區(qū)域非常有科學價值;三是能實現(xiàn)正面直接測控通訊;四是太陽光照較好,能保證探測器的太陽能電池板正常工作。

          “玉兔號”如何克服月球上超過攝氏300度的溫差挑戰(zhàn)?

          “古人把月亮稱為廣寒宮,一點都不假。月面夜間最低溫度可以降至攝氏零下180度,電子設(shè)備根本無法工作?!敝袊皆鹿こ谈笨傊笓]、探月與航天工程中心主任李本正說,“更要命的是,月球上的一晚上相當于地球上的14天,可謂‘長夜漫漫真難熬’!”

          ????更糟糕的是,由于月球上的一天約相當于地球上的28天,其中約14天會被太陽連續(xù)暴曬,月球車面臨散熱難題;接下來的約14天又是連續(xù)月夜,在攝氏零下100多度的環(huán)境里,大部分電子設(shè)備無法工作,只能“冬眠”,還需要專門設(shè)備保持月球車的內(nèi)部溫度,防止設(shè)備被凍壞。要讓探測器同時適應這兩種極端溫度,難度非常大。而且一旦夜晝交替,探測器還要從“冬眠”狀態(tài)中被“喚醒”,如何保證系統(tǒng)正常啟動也是道難題。

          “玉兔號”月球車身披“黃金甲”,目的不是為了好看,而是為了反射月球白晝的強光,降低晝夜溫差,同時阻擋宇宙中各種高能粒子的輻射,從而支持和保護月球車上的紅外成像光譜儀、激光點陣器等10多套科學探測儀器。

          ????按照科研人員的精心設(shè)計,“玉兔號”與人類的作息制度一樣,也是日出而作、日落而息,白天還要午休,只不過它每天的工作時間相當于地球上的14天,然后又會一覺睡14天。

          ????漫漫長夜之后,“玉兔號”怎么才能立刻點火工作呢?它需要一床御寒的“被子”和一個叫它起床工作的“鬧鐘”。承擔這兩項功能的是它的供電系統(tǒng)——太陽翼。據(jù)“嫦娥三號”探測器副總設(shè)計師賈陽介紹,晚上,“玉兔號”的桅桿會收起來,太陽翼也會扣上,“這個過程中相當于把巡視器(月球車)散熱的途徑隔絕掉了。然后,當陽光逐漸從東邊起來,到達5度的高度時,巡視器就被喚醒了,進入到第二天白天的正常工作。”

          “不僅氣溫低時要睡覺,氣溫高時也要小憩?!睖y控系統(tǒng)主任設(shè)計師張波介紹,“白天時,‘玉兔號’月球車的太陽能電池帆板還要調(diào)整角度,避免被陽光照射得太熱。最熱的月午,月球車還要進行‘午休’。”這種作息極大地增強了“玉兔號”適應月表惡劣環(huán)境的能力。

          ????對一些特別嬌嫩的設(shè)備,月球車內(nèi)還專門準備了“暖寶”——核電池。核電池提供電能的時間非常長,一個硬幣大小的核電池,就可使用5000年。這項技術(shù)如能成功,將使我國成為繼美俄之后,世界上第三個將核動力應用于太空探測的國家。

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          [來源:央視網(wǎng)] [作者:王磊崔向升] [編輯:戴云]
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