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          K165次客車車廂墜江前的20分鐘

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2010-08-24 10:57

            洪水滔滔

            “8月下旬,天就像給捅了個(gè)窟窿,往下倒水?!?/p>

            汪明東拿出監(jiān)測(cè)記錄。當(dāng)?shù)氐谋┯晔菑?月18日凌晨開始下的,主降雨區(qū)在石亭江上游的龍門山脈。德陽站雨量48.0毫米,廣漢站雨量58.3毫米,什邡站雨量115.3毫米,石亭江上游龍門山脈最大雨量為263.5毫米。

            石亭江大橋在廣漢市和德陽市之間,離“5·12”汶川地震重災(zāi)區(qū)什邡不足10公里。連日來,上游山區(qū)強(qiáng)降雨不斷,龍門山地震帶山體崩塌,引發(fā)多處泥石流。

            19日,一夜猛漲的江水,決堤而出,在橋上游5公里處的德陽市旌陽區(qū)天源鎮(zhèn)斜月村,將一座3米高的攔河壩沖垮,潰口六七十米長。

            滾滾濁浪攜泥沙土石翻滾而下,奔騰咆哮,通過石亭江大橋時(shí),流量高達(dá)每秒1700立方米。平時(shí)水深不足10米的石亭江,江水在一小時(shí)之內(nèi)暴漲了1米多。

            “緊急報(bào)告,受上游特大洪水影響,大橋水位距警戒水位僅差1.38米?!?9日上午9時(shí),大橋水位觀測(cè)員曾明華將情況報(bào)到了綿陽工務(wù)段調(diào)度室。

            石亭江大橋其實(shí)是兩座并列的鐵道橋,分為上行線和下行線。開始降雨以后,觀測(cè)員們每小時(shí)都要查看一次水位。

            出事的下行線大橋是上世紀(jì)50年代建成的淺基橋,設(shè)計(jì)抗洪水位為480米,遠(yuǎn)不如旁邊后建的上行線大橋結(jié)實(shí),所以一直是觀測(cè)員們監(jiān)控的重點(diǎn)對(duì)象。

            調(diào)度室接到報(bào)警后,馬上與上游的高景關(guān)水文站啟動(dòng)了緊急通報(bào)機(jī)制,大橋水位監(jiān)測(cè)人員每10分鐘就通報(bào)一次水位。

            15分鐘后,汪明東趕到現(xiàn)場(chǎng),“洪水大得連說話聲都聽不見”,這勢(shì)頭把他嚇了一跳。更讓他著急的是,在南橋頭出現(xiàn)了險(xiǎn)情——左側(cè)護(hù)岸被洪水沖出了一個(gè)大坑,距離鐵路僅11米。

            為了確保列車安全,德陽線橋車間主任唐勇帶來了技術(shù)人員。工程師張明與同時(shí)到達(dá)的德陽車站派出所所長任杰一起,對(duì)大橋的支座、橋墩等重點(diǎn)部位做了詳細(xì)的檢查,確認(rèn)大橋并無異常。

            “水位逐漸下降,中鐵五局和當(dāng)?shù)孛癖M織的搶險(xiǎn)隊(duì)伍也來了,我們還以為危險(xiǎn)就要過去了?!蓖裘鳀|說。中午時(shí)分,廣漢市防洪辦主任在現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)了防洪三級(jí)預(yù)案,14時(shí)40分,裝滿水泥包的蛇皮袋開始往護(hù)岸大坑處填埋。

            好消息是——監(jiān)測(cè)記錄表明水位正在緩慢下降:10時(shí)50分,水位為480.2米;15時(shí),水位為480.1米。

            但潛藏的壞消息正在擴(kuò)大——經(jīng)過長時(shí)間的泥沙沖刷,河床已經(jīng)急劇下切了將近5米,江水下,橋墩的根部眼看就要被掏空了。

          [來源:北京日?qǐng)?bào)] [作者:周楠] [編輯:胡世福]
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