海口網(wǎng)3月27日消息??（記者 甘雁鴻）“中糧·亞龍灣杯”2011年環(huán)海南島國(guó)際大帆船今日在三亞收帆。本屆比賽由于分組比賽和全程使用風(fēng)力，比賽難度提升，競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。

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　　2011年環(huán)島大帆船賽綜述

　　分組比賽更合理公正

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　　參加本次比賽的帆船有單桅運(yùn)動(dòng)帆船、機(jī)械輔助帆船、巡航帆船、休閑帆船等等，為了使比賽更公平合理，組委會(huì)把17艘帆船分成賽船組和休閑組比賽，比去年所有船只混合在一起比賽是個(gè)可喜的進(jìn)步。

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　　海口三亞三輪場(chǎng)地賽，海口至三亞三個(gè)賽段的拉力賽，賽船組的亞派號(hào)和魅力號(hào)上演雙雄爭(zhēng)霸，兩船在比賽中互相追逐，互有反超，成為本次比賽最大亮點(diǎn)。亞派號(hào)船長(zhǎng)吳軼、魅力號(hào)船長(zhǎng)邱建民去年賽后就對(duì)混合比賽頗為不滿，今年的比賽讓他們大感過(guò)癮：“賽船跟賽船比，那才叫比賽。”

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　　休閑組船速雖然較慢，但競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，瓦薩號(hào)和自由島鑫之帆號(hào)也是最后才分出勝負(fù)。

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　　全程使用風(fēng)力有難度

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　　為了與國(guó)際接軌，今年環(huán)島大帆船要求全程使用風(fēng)力比賽，這樣的比賽強(qiáng)度大大超過(guò)了去年的每賽段10海里比賽。不過(guò)，在比賽中也暴露了目前還很難做到百分百使用風(fēng)力的技術(shù)難題。

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　　裁判長(zhǎng)朱新建說(shuō)，由于受比賽時(shí)間限制，只有亞派號(hào)、魅力號(hào)等少數(shù)船只具備全程靠風(fēng)力跑完比賽的能力。出于現(xiàn)實(shí)的考慮，與國(guó)際接軌也要一步步來(lái)，賽前不再做風(fēng)力跑完全程的硬性規(guī)定，具體到比賽中以所有船只跑完的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算比賽成績(jī)。

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　　如何解決這個(gè)難題，進(jìn)一步與國(guó)際帆船賽接軌，將是未來(lái)環(huán)島大帆船賽要面對(duì)的。

　　眾商家積極踴躍參與

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　　作為海南國(guó)際旅游島品牌形象的生動(dòng)代言，環(huán)島大帆船賽引起眾多島內(nèi)外的商家關(guān)注，世界500強(qiáng)企業(yè)中糧集團(tuán)獨(dú)家冠名贊助今年環(huán)島國(guó)際大帆船賽。

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　　此外，中國(guó)聯(lián)通、奧迪、可口可樂(lè)、紅牛、京潤(rùn)珍珠、海南啤酒、中華寶艇等20家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)也傾情贊助本屆大賽，?？邙欀薨５氯鸹始覉@林酒店和三亞海韻度假酒店兩家五星級(jí)酒店為官方指定接待酒店，提升賽事的接待檔次。

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　　國(guó)際知名品牌勞力士全程考查，明年有望冠名贊助。

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　　碼頭等設(shè)施有待改進(jìn)

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　　本次大賽暴露了海南在軟硬件設(shè)施上的缺陷，缺少專業(yè)帆船碼頭，沒(méi)有維護(hù)和維修能力，缺少相應(yīng)的文化休閑娛樂(lè)活動(dòng)等等。

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　　23日晚，帆船停靠東方華能電力碼頭時(shí)，由于風(fēng)大浪急，不能挨著指揮船?？?，只能分散停在港內(nèi)，海南號(hào)當(dāng)夜滑錨造成船舵受損而退出比賽；在洋浦至東方的比賽中，由于風(fēng)高浪急，魅力號(hào)兩張球帆損壞，三力星號(hào)帆桿斷裂，這些很平常的故障由于海南沒(méi)有零配件而無(wú)法及時(shí)維修。

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　　許多專業(yè)人士指出，休閑娛樂(lè)活動(dòng)很欠缺，這是一個(gè)遺憾。