?

　　這是該校與中鐵17局繼聯合建設央企進冀“工程地質災害防控工程中心”河北省重點實驗室之后的又一次戰(zhàn)略合作，也是學校在青年教師培養(yǎng)方面的一項改革舉措。談起校方的初衷，陳進杰表示，當前學校的青年教師，大多從本科生讀碩士、博士，“從一個校門進另一個校門”，缺乏實踐鍛煉和檢驗。目前，大學的核心競爭力在于有一批理論知識深厚、實踐經驗豐富的青年教師。石家莊鐵道大學培養(yǎng)學生的理念是“下得去、用得上、留得住、發(fā)展快”，要想學生好就業(yè)、就好業(yè)，教師首先要“沉下來”、“接地氣”。

　　連日來，中新網記者進入石家莊地鐵建設工地，先后接觸這批教授級“見習生”，分享他們的城市“地下之旅”。

　　站在石家莊地鐵工程三號線小灰樓站的施工現場，任杰顯得有些興奮。畢業(yè)于北京航空航天大學的她是位“70后”，目前擔任石家莊鐵道大學機械工程學院教授，研究方向是機電一體化。這位女博士告訴記者：“親眼看到了我們學校參與設計的盾構機在現場的使用情況。這對我們下一步的科研非常有好處?！?/p>

　　炎炎夏日，盡管身處城市地下，記者還是感覺到汗水順著安全帽不斷流下來。市民期待良久的站臺已見雛形，布滿管線的隧道正以每天大約30米的速度伸向遠方。一邊在有些顫動的腳手架上行走，任杰一邊提醒記者在隧道里的行走方法。她認為自己非常幸運，因為在一些地方，特別是南方的隧道和涵洞施工現場，是女性禁入的。她認為工程人員可能出于某種迷信，有一次，她曾千里迢迢趕到某施工現場，卻因為身為一名女性被拒隧道之外，感覺非常尷尬?，F在，在家門口能有這樣的學習、實踐機會，讓她倍感珍惜。

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 4
• 下一頁
• 全文閱讀