機動車駕駛員培訓(xùn)收費標準表
?海口網(wǎng)7月5日消息 海南機動車駕駛員培訓(xùn)收費計劃近期上調(diào)20%，上漲標準為400至700元。其中，小型汽車(C1)培訓(xùn)費將由目前的2600元調(diào)整至3000元，大型貨車的培訓(xùn)收費則由3400元調(diào)整到4080元。這是記者從4日下午召開的海南省調(diào)整機動車駕駛員培訓(xùn)收費標準新聞通氣會上獲悉的。
大型貨車駕培費或漲至4080元
省物價局相關(guān)負責(zé)人介紹說，海南省現(xiàn)行的機動車駕駛員培訓(xùn)收費標準是2006年制定的。由于近年燃油價格、教練車購置成本、教練場地租金等費用相繼提高，造成培訓(xùn)成本增加，機動車駕培市場發(fā)生根本性變化，2006年制定的機動車駕駛員培訓(xùn)收費標準已不適應(yīng)當(dāng)前的培訓(xùn)工作需要。根據(jù)培訓(xùn)成本構(gòu)成和參照與海南經(jīng)濟發(fā)展水平相當(dāng)?shù)氖∈惺召M標準，省物價局建議平均調(diào)整20%。
據(jù)了解，我省現(xiàn)行標準（2006年）為：大型貨車(B2)3400元；小型汽車(C1)2600元。其價格與中西部省份相比偏低。新的收費標準如下：城市公交車(A3)4200元；大型貨車(B2)4080元；牽引車(A2)3720元；大型客車(A1)3360元；中型客車(B1)3360元；小型汽車(C1)3000元；小型自動擋汽車(C2)3100元；殘疾人專用自動擋載貨汽車(C5)2500元。與2006年的收費標準相比，調(diào)整后的收費標準普遍提高400元至700元之間。低速載貨汽車(C3)、三輪汽車(C4)、三輪摩托車(D)、兩輪摩托車(E)暫不調(diào)整，收費仍為1420元、700元、400元、300元。
向社會征求意見后或近期執(zhí)行
省道路運輸局副局長呂朝輝介紹，機動車駕駛員培訓(xùn)成本包括員工工資、社保、油料、場地租金、車輛折舊等12項。該局建議，省物價局在重新制定收費標準時，要有一定的上下浮動空間。一是可以解決油價上下波動造成的成本變化；二是可以加強一些市場競爭。重新調(diào)整后的收費標準可以提高培訓(xùn)質(zhì)量，保證了學(xué)時，對考試合格率的提高起到積極作用，而且有利于解決個別駕校亂收費行為。
省物價局副局長董德標介紹，省物價部門是根據(jù)全省各駕校的強烈要求、近年培訓(xùn)市場成本提高，以及考試規(guī)則的變化等因素，計劃調(diào)整機動車駕駛員培訓(xùn)費標準，以此緩解駕駛員培訓(xùn)的收費矛盾，維護正常的培訓(xùn)秩序。
董德標解釋說，培訓(xùn)費上調(diào)20%是一個價格調(diào)整的上限，允許各駕校之間開展適度的價格競爭，滿足多樣化的需求。針對海南省物價局已公布了機動車駕駛員培訓(xùn)收費項目及收費標準表，董德標說，公布新標準的目的是向社會各界征求意見和建議，若無太大爭議，新的收費標準計劃近期執(zhí)行。
建議分類執(zhí)行 或獲政府扶持
針對海南機動車駕駛員培訓(xùn)收費計劃近期上調(diào)20%的情況，記者隨機采訪了幾位市民。正準備暑假報駕駛員培訓(xùn)的吳老師第一反應(yīng)就是，你們這新聞一發(fā)，明天滿街的駕?？赡芫筒唤邮軋竺耍l都等著漲價啊。
據(jù)了解，目前全省已報名未通過所有考試的駕校學(xué)員有近10萬名，數(shù)目龐大。由于積壓的老學(xué)員多，加上培訓(xùn)成本增加，現(xiàn)在部分駕校都不想再接受新學(xué)員報名了。但這部分學(xué)員已交培訓(xùn)費，即使近期培訓(xùn)費按新標準執(zhí)行，他們應(yīng)該還是執(zhí)行老標準。
計劃學(xué)大型貨車(B2)的王師傅說，現(xiàn)在價格是3400元，一下子可能漲到4080元，漲得太高了。記者對比了一下，目前大型貨車(B2)培訓(xùn)費，按新標準我省仍將高于廣西、湖南、山西等省市，其中山東收費最高才3480元，合肥是3400元，我省的新標準價格明顯略高。此外，小型汽車(C1)培訓(xùn)費將由目前的2600元調(diào)整至3000元，我省新標準接近并略高于廣西、貴州、湖南，明顯高于山西、山東、合肥，目前山東最高價是2760元，合肥是2500元。
市民陳先生則建議，現(xiàn)在小汽車進入普通家庭，多數(shù)市民學(xué)的是小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C2)，能否對這兩個培訓(xùn)車型的培訓(xùn)費稍作調(diào)整，但不要達到20%。而對于城市公交、牽引車等車型，政府能否從促進職業(yè)化教育培訓(xùn)角度，給予駕校補貼；而對于一些將來用于經(jīng)營性的車型培訓(xùn)費，則可以適當(dāng)上漲。
更多的市民則認為，各種成本的增加，機動車駕駛員培訓(xùn)收費上調(diào)本無可厚非，但政府在規(guī)范管理的同時，能否給予駕駛員培訓(xùn)行業(yè)適當(dāng)扶持，不能一漲價就全部讓消費者承擔(dān)。
(編輯:童言)
