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　　相信許多80后對西沙都有著夢一樣的憧憬：小學(xué)課本里面“一半是海水，一半是魚”的描述讓人充滿了無數(shù)的向往。最近開放西沙旅游的消息屢屢見報，反響激烈，如巨石投入深潭，一時間攪動了無數(shù)人的心。

　　“椰香公主”也開始試航了，西沙旅游似乎越來越近了，但現(xiàn)在開發(fā)西沙旅游我還是要發(fā)出一點雜音。這不是嘩眾取寵，對西沙旅游的向往我不亞于任何人。從2009年我就一直關(guān)注西沙，夢想有天能踏上西沙的土地，內(nèi)心也急切盼望西沙能開放旅游，但正是由于經(jīng)常關(guān)注西沙，抱著對西沙無比的熱愛，反而對西沙現(xiàn)在開發(fā)旅游有些擔(dān)憂。

　　一、怎么到西沙?西沙最大的島，主島永興島從三亞或文昌乘船需要11-12小時，坐軍用直升機需要一個小時左右，主島機場條件有限，直升機運量小，而且不可能提供給游客用；到永興島的海上路線并不平穩(wěn)，不是經(jīng)常坐船的人很難適應(yīng)連續(xù)10多個小時的考驗，并且遇到暴風(fēng)雨等危險怎么辦？

　　二、西沙能住多少人？西沙現(xiàn)在開發(fā)的就幾個島，其中有完整接待能力的是最大的永興島。永興島究竟有多大？永興島只有2平方公里，也就是3000畝左右，和一所大學(xué)差不多大，整個島居民只有幾百人。2平方公里的地方，現(xiàn)在只有西沙賓館能供游人住宿，全部只有80張不到的床位。如果擴展接待賓館，一是成本巨大，二是土地稀少，這個真正的彈丸之地還是西沙、中沙、南沙辦事處的駐扎地，還要修建保障島上常駐居民和工作人員必須的生活設(shè)施，再除去一個機場，還能剩多少土地？賓館在這里不能像在大陸一樣用錢就能堆出來。

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　　三、西沙能保障生活補給嗎？西沙是由白色珊瑚貝殼沙堆積在礁平臺上而形成的珊瑚島，島上并沒有泥土，沒辦法種植食物蔬菜。西沙的住島官兵從海南運泥土過去，通過十多年的努力，到現(xiàn)在也只填充了一畝左右的菜地，島上的食物基本全部靠船運過去。雖然永興島花了巨大力氣完成了淡水化工程，但主要用來做其他用，喝的淡水仍然需要從大陸運過去。據(jù)駐島的工作人員講：要是遇到臺風(fēng)等惡劣天氣，只有呆在島上，補給船也到不了，島上生活就艱苦了！曾經(jīng)他們有半個月只能吃米飯和咸菜了經(jīng)歷。如果開發(fā)西沙旅游，這樣的情況又能接待多少人？

　　四、如何保護西沙的環(huán)境？西沙島上風(fēng)光旎旖，美得讓人心動。西沙美麗的原因一半在于上天的恩賜，一半在于現(xiàn)在還沒有受到人為的破壞。要是開發(fā)西沙旅游，如何來保障西沙的環(huán)境不受污染，生態(tài)不受破壞？這是擺在我們面前巨大的問題，也是最容易被忽視的問題。游人產(chǎn)生的垃圾怎么處理？扔進西沙？留在永興島？還是運回大陸？西沙島上椰樹成蔭，會不會因為旅游的需要又把椰樹砍伐給旅游騰出土地？

　　五、西沙群島現(xiàn)在還在作為軍事基地，雖然開放西沙旅游“有利于宣示主權(quán)”，但對于整個南海，西沙上面的永興島、七連嶼及其他島有極其重要的軍事意義，軍事設(shè)施和軍事部署在這些島上肯定一直都會在，就這么巴掌大的地方，開放旅游同時兼顧軍事不泄密，這又如何保證？

　　現(xiàn)在到過西沙的人不多，都是到西沙做訪問考察的人員，到西沙需要嚴格的多方面審查，“出國容易到西沙難”是眾多國人的感嘆，雖然開發(fā)西沙旅游業(yè)的確能大大增加我們國際旅游島海上旅游的特色航線，但怎么規(guī)劃，要做些什么準(zhǔn)備需要我們深思。

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（編輯：韓靜）