?？诰W(wǎng)12月25日消息 離寒假還有一個月時,南昌某高校的四川籍大學生陳成就開始向?qū)W工處的老師咨詢訂票事宜了。陳成說,之所以提早行動,是因為往年排隊買車票的經(jīng)歷太痛苦了。而和陳成有類似想法的大學生不在少數(shù)。
鐵路部門于今年推出網(wǎng)絡訂購學生團體票的新舉措,讓渴望回家過年的學生看到不用排隊買票的曙光,然而接下來發(fā)生的事卻讓人覺得有點兒蹊蹺。
12月初,南昌鐵路局開始為學生辦理訂票業(yè)務。鐵路部門一方面用充滿親和力的網(wǎng)絡語言鼓勵更多的學生通過校方辦理往返車票;另一方面,火車站派出熟悉網(wǎng)絡訂票流程的工作人員,到各高?，F(xiàn)場解決校方在具體辦理中遇到的難題。然而,讓人沒想到的是,在學校集中辦理的學生票不到學生票購買總數(shù)的五分之一。
“之所以學生票訂購不理想,有部分學生因不能確定行程而錯過辦理,還有部分學生不愿意乘硬座出行。還有一個重要原因是,部分學校的態(tài)度消極?！睋?jù)南昌火車站售票車間主任盧洪介紹,在寒假前一個月,他們曾向南昌地區(qū)106所大中專院校發(fā)函辦理學生團體及往返車票,但回復的只有35所院校,最后到車站來辦理的僅有28所院校。
對積極性不高的一些院校,南昌車站售票人員利用雙休日學生休息時間,將“移動售票車”開進校園,讓學生足不出校就能買到寒假往返車票。12月6日,南昌車站售票人員滿腔熱情來到江西某高校,現(xiàn)場講解網(wǎng)絡辦理學生團體票的操作流程。盡管如此,“配合的學校還是不多,有些高校態(tài)度消極冷淡,對我們的邀請甚至主動上門服務置之不理。”一名工作人員告訴記者。
鐵路部門專門出臺學生訂票的便利舉措,為何在實際操作中遭遇學校的冷臉?對此,南昌鐵路局一名工作人員分析說,組織學生集中辦理訂票,雖然方便了學生,卻額外增加了校方的工作量。因為完全是“義務勞動”,客觀上造成了鐵路部門剃頭挑子“一頭熱”的現(xiàn)象。
南昌某高校學工處的一名老師坦承:年底期末考試,年終很多工作要總結(jié),給學生集中辦理訂票增加了很大的負擔。
據(jù)這位老師介紹,往年的訂票工作和手續(xù)很復雜,各個學院要在規(guī)定時間內(nèi),收取訂票計劃,報到學工處,再報到火車站待批,等待批復后,將計劃領回再分到各個學院。接著,要收錢,然后到火車站取票。時間長,工作也比較繁瑣。學校的老師要往火車站跑好幾趟。而且這項工作涉及的學生多,情況復雜,學生有時比較隨意更改行程,校方要付出很大的人力、物力去解決這個問題,壓力也比較大。這些都影響了學校集中辦理學生訂票的積極性。
江西財經(jīng)大學學工處老師厲衷告訴記者,為學生訂票買票的確需要付出一些勞力和時間,甚至會給老師帶來額外的工作量,但今年實行網(wǎng)絡購票,已經(jīng)比往年傳統(tǒng)的購票方式方便了很多。
厲衷介紹,現(xiàn)在網(wǎng)上訂票以學院為單位,減少了繁瑣的中間環(huán)節(jié),訂到的票在網(wǎng)上可以看到。不過,厲衷認為網(wǎng)上訂票還有需要完善的地方:返程票只有通過始發(fā)站才買得到,中轉(zhuǎn)站不能買到終點,造成學生不便,選擇車次也受到限制。在購票系統(tǒng)里沒有臥鋪票,對于離家較遠的學生來說,回家比較辛苦。
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(編輯:郭微微) 
