世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道 今日正式開啟“穿海之旅”

今天上午（10月22日），正在建設(shè)的世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道由陸域施工轉(zhuǎn)入海域施工階段，正式開啟“穿海之旅”。

在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側(cè)海平面下42米深處，“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤，由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工。

金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，位于東海海域?qū)幉ㄅc舟山之間的金塘水道下方，西起寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，穿越的10萬(wàn)噸級(jí)金塘水道是寧波舟山港主要的運(yùn)輸通道。

金塘海底隧道全長(zhǎng)16.18公里，是世界最長(zhǎng)高鐵海底隧道，其中采用盾構(gòu)法施工區(qū)段長(zhǎng)11.21公里。掘進(jìn)使用我國(guó)自主研發(fā)的“甬舟號(hào)”和“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，從舟山側(cè)和寧波側(cè)同時(shí)始發(fā)，相向掘進(jìn)施工。

目前，舟山側(cè)“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正以日均16米的速度“穿海而行”，寧波側(cè)“甬舟號(hào)”預(yù)計(jì)明年5月進(jìn)入海域段施工。兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將在海中穿越高水壓地段及多種復(fù)雜地層后， 在海底實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。

金塘海底隧道預(yù)計(jì)將于2026年底實(shí)現(xiàn)貫通，甬舟鐵路預(yù)計(jì)2028年具備通車條件。

（總臺(tái)央視記者 李偉代 舟山臺(tái)）