為有效應(yīng)對瓊州海峽日漸增長的過海需求，海南港航所屬海峽股份堅持“內(nèi)外兼修”，在秀英、新海兩港區(qū)大力推動碼頭泊位改造和進出港航道拓寬等硬件提升工作。

為進一步增強秀英港區(qū)在過海需求高峰期和極端天氣下的應(yīng)急調(diào)峰功能，海峽股份對11#泊位和16#泊位進行升級改造，將碼頭靠泊能力分別提升至1萬GT和3萬GT。今年以來，先后完成了11#泊位的必要性養(yǎng)護維修、水電配套設(shè)備安裝和16#泊位斜坡道改造等重要設(shè)施建設(shè)，并將持續(xù)開展作業(yè)設(shè)備設(shè)施安裝工作。

在省交通運輸廳指導下，海峽股份于9月27日順利完成11#泊位萬噸客滾船靠離泊作業(yè)演練。后續(xù)，海峽股份將不斷完善硬件配套，繼續(xù)做好泊位改造各項工作，加快推進16#泊位經(jīng)營取證，及早推動泊位投入運營，以有效應(yīng)對2025年春運的疏運高峰。

此外，為提升新海港運營效率和服務(wù)品質(zhì)，海峽股份深入探索如何拓寬進出港航道，力爭將現(xiàn)有的進出港“單向通航”優(yōu)化升級為“雙向通航”。在珠江航務(wù)局和省、市交通主管部門指導，以及行業(yè)資深專家協(xié)助下，海峽股份已完成通航條件論證，后續(xù)將繼續(xù)主動配合開展新海港區(qū)漁網(wǎng)清障、航標布設(shè)、安全論證、數(shù)據(jù)互聯(lián)等工作，加快推進新海港區(qū)航道拓寬，實現(xiàn)進出港航道雙向通航，助力瓊州海峽船舶運力的高效運轉(zhuǎn)。

下一步，海峽股份將錨定瓊州海峽滾裝運能提升任務(wù)目標，探索研究瓊州海峽兩岸港口改擴建泊位和防波堤口門等硬件提升工作，為打造安全、高效、順暢、有序的瓊州海峽過海大通道提供有力保障。