原標(biāo)題：采取“國(guó)際客運(yùn)”和“國(guó)際貨運(yùn)”兩手抓、齊步走策略

海南加快恢復(fù)國(guó)際客貨運(yùn)航線(xiàn)

連日來(lái)，海南控股旗下海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極貫徹省委省政府部署，有序增加國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)量，采取“國(guó)際客運(yùn)”和“國(guó)際貨運(yùn)”兩手抓、齊步走的策略，加快恢復(fù)海南國(guó)際航線(xiàn)，完善國(guó)際客貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，不斷提升和完善保障能力和口岸服務(wù)功能，助力海南自貿(mào)港國(guó)際航空樞紐建設(shè)。

2月19日晚，“海口—金邊”K6914航班順利降落目的地機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)正式恢復(fù)。該航線(xiàn)不僅成為疫情以來(lái)海南自貿(mào)港恢復(fù)的首條國(guó)際定期客運(yùn)航線(xiàn)，同時(shí)也是2月6日起全國(guó)試點(diǎn)恢復(fù)出境團(tuán)隊(duì)游業(yè)務(wù)后，海南首個(gè)恢復(fù)的國(guó)際團(tuán)隊(duì)游航線(xiàn)，為后續(xù)國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)恢復(fù)按下“重啟鍵”。

繼?？?金邊航線(xiàn)開(kāi)通后，2月20日上午，?？谕堤﹪?guó)曼谷的國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)也正式復(fù)航，使用B738機(jī)型執(zhí)飛，每周兩班。國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

海南機(jī)場(chǎng)積極為企業(yè)出口“牽線(xiàn)搭橋”，以充足的運(yùn)力和高效的服務(wù)助力企業(yè)“出?！?，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。1月11日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)入境新政實(shí)施后的首個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航班，正式開(kāi)通“新加坡?三亞”國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，該航線(xiàn)的開(kāi)通標(biāo)志著三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)國(guó)際口岸正式恢復(fù)運(yùn)行。

2月19日凌晨，?？?仁川全貨機(jī)航線(xiàn)正式開(kāi)通，2023年至今，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)共運(yùn)營(yíng)?？?新加坡?雅加達(dá)、海口?悉尼、海口?仁川等3條國(guó)際貨運(yùn)定期航線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)每周14架次的高頻執(zhí)飛，累計(jì)完成國(guó)際進(jìn)出港貨量約958噸。

為做好國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)恢復(fù)后的旅客服務(wù)保障工作，2月8日起，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)入境航班保障區(qū)域轉(zhuǎn)場(chǎng)至T2航站樓，國(guó)際及地區(qū)進(jìn)出港航班同樓保障更加便利旅客出行。

同時(shí)，海口美蘭、三亞鳳凰兩機(jī)場(chǎng)還協(xié)同各聯(lián)檢單位提前梳理服務(wù)動(dòng)線(xiàn)、優(yōu)化通關(guān)流程，開(kāi)展系統(tǒng)調(diào)試和演練測(cè)試，并組織國(guó)際航班保障人員開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)，掌握航班時(shí)刻安排、旅客人數(shù)等保障細(xì)節(jié)，確保為出入境旅客提供安全、舒暢、溫馨的服務(wù)體驗(yàn)。

截至2月20日，在國(guó)際客運(yùn)方面，海口美蘭機(jī)場(chǎng)已相繼恢復(fù)?？?金邊、?？?曼谷等國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)；在國(guó)際貨運(yùn)方面，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)已恢復(fù)或開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?？?新加坡?雅加達(dá)、?？?悉尼、?？?仁川、新加坡?三亞等多條國(guó)際貨運(yùn)定期航線(xiàn)。

下一步，海南機(jī)場(chǎng)將持續(xù)推進(jìn)旗下各機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)恢復(fù)、加密工作，積極引入境內(nèi)外航空公司進(jìn)駐，用好第七航權(quán)構(gòu)建國(guó)際中轉(zhuǎn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，逐步將海南島內(nèi)機(jī)場(chǎng)打造成為面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門(mén)戶(hù)樞紐，切實(shí)搭建起境內(nèi)外旅客往來(lái)海南自貿(mào)港的便捷“空中橋梁”。

而作為海南主基地航空公司，海南航空也在加快國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)復(fù)航，積極助力海南自貿(mào)港建設(shè)。去年11月海南航空已恢復(fù)了海口?香港航線(xiàn)，并將于今年3月26日起增頻至每天一班。而?？?曼谷直航的開(kāi)通，將有助于加強(qiáng)中泰兩國(guó)商務(wù)、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和旅游往來(lái)，為兩國(guó)架起一座空中橋梁。

同時(shí)，泰國(guó)海通航空旅運(yùn)有限公司、海南文華航空旅運(yùn)有限公司作為此航線(xiàn)的主要銷(xiāo)售伙伴，將與海南航空共同開(kāi)發(fā)兩地商務(wù)、旅游客源。海南航空還計(jì)劃于3月開(kāi)通?？?新加坡、海口?澳門(mén)航線(xiàn)，依托豐富的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，逐步形成海南為樞紐的國(guó)內(nèi)國(guó)際高效互動(dòng)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，截至目前，海南航空已恢復(fù)、新開(kāi)運(yùn)營(yíng)北京?布魯塞爾、?？?香港等多條國(guó)際及地區(qū)往返客運(yùn)航線(xiàn)，另有多條國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)即將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。2023年海南航空將繼續(xù)加快國(guó)際航班的復(fù)航工作，以進(jìn)一步滿(mǎn)足旅客出入境的市場(chǎng)需求。