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        1. 世界上的很多偉大工程,往往都是天、地、人感應中人類高超領悟和不懈創(chuàng)造的產(chǎn)物,是探得天機、通透宇宙和天人感應、合和以德、造化于人類之意匠。
             
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          上善之水運河美

          海口網(wǎng) http://fewfxpb.cn 時間:2023-01-28 08:54

          世界上的很多偉大工程,往往都是天、地、人感應中人類高超領悟和不懈創(chuàng)造的產(chǎn)物,是探得天機、通透宇宙和天人感應、合和以德、造化于人類之意匠。

          老子云:“上善若水。水利萬物而不爭,處眾人之所惡,故幾于道?!本┖即筮\河,就是京城千年光芒精靈滋養(yǎng)造化下的破虛空之大美,實在妙不可言!

          大運河歷經(jīng)千年而愈發(fā)璀璨奪目,成為古都的生命之源,流動的靈魂與萬象之根,世界文化遺產(chǎn)之驕傲。

          大運河之美,窮元妙意,合神天機,正如上善之水。

          善地運河開都韻。《道德經(jīng)》第八章“上善若水”,表達了老子的宇宙觀、社會觀和人類發(fā)展觀。老子希望天下最崇高的德行,如水一樣幫助萬物生長,而不是與萬物相爭,不能總是停留在最低處。茍能如此,乃“幾(接近)于道”。

          老子認為,道是萬事萬物發(fā)展變化之規(guī)律,是宇宙之根本,進而“道生之,德畜之,物形之,勢成之。”就是說,“道”會生發(fā)萬物而有“德”,“德”養(yǎng)育萬物,而使萬物自立、成熟。

          故而,孔子在川觀東流之水,回答子貢“君子見水必觀,何也”之問,說“以其不息者,似乎道之流行而無盡矣。水之德若此,是故君子必觀焉”。

          水孕育了地球上的生命體,與人類生活最為密切,人類須臾也離不開水。故《管子》有云:“水者,萬物之本源,諸生之宗室也?!?/p>

          水生民,民生文,文生萬象?!兑住吩弧暗貏堇?,君子以厚德載物”,京杭大運河居善地而厚德載物,縱貫大半個中國。

          大運河始建于公元前486年吳王夫差之開邗河,距今已有2500年歷史,是世界上開鑿時間最長的運河。她孕育于春秋,貫通于隋朝,繁榮于唐宋,取直于元代,重整于明清,經(jīng)歷了漫長而曲折的歷史變遷。邗河開通后,從戰(zhàn)國、秦、漢,一直到魏晉、南北朝,各朝都開鑿了一些運河,為大運河的最終建成奠定了基礎。

          公元七世紀初,隋煬帝先后下令開鑿了從洛陽到淮河末口的通濟渠和從洛陽到涿郡(今北京通州)的永濟渠,并重開了邗溝,疏通了江南運河。這樣,形成了一條以都城洛陽為中心,北至涿郡、南達余杭(今杭州),全長2500多公里的南北大運河,成為南北水運大動脈。

          元朝建立、定都大都(今北京),先后開鑿了會通河、濟州河、通惠河等運河河段,完成了大運河的改造,形成了由北京直達杭州、縱貫南北的人工河運。改直后的大運河全長1794公里,跨越今北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省兩市,大大加強了南北經(jīng)濟文化的交流和繁榮。

          大運河是中國古代勞動人民創(chuàng)造的偉大奇跡,是中國唯一南北走向的水上運輸大通道,支撐了北方的穩(wěn)定和國家一統(tǒng)。

          大運河居善地,可謂順應“天意”,更是人類通過對自然認知并在改造自然中創(chuàng)造的“得水而興”的文明示現(xiàn)。元忽必烈攻下金中都建元大都后,北京日益成為全國政治、經(jīng)濟、文化中心,大運河是當時統(tǒng)治者抓住漕運這一關乎王朝命脈的“咽喉”,順“天意”而為建立的歷史功績。

          北京成為首都之前,一部書、一道堰、一條運河都是單獨出現(xiàn)的,后來將這三者關聯(lián)起來,就形成了一條主線,即北京古代水利發(fā)展進程的主線——北京從北方軍事重鎮(zhèn)發(fā)展成為全國首都的主線。這,就是“天意”。

          一部書,傳達出古老北京的“善地”之奇?zhèn)?,和必成王霸之地的地利之妙造?/p>

          幽燕,水之靈動、人之靈性。酈道元《水經(jīng)注》詳細記載了流經(jīng)幽燕之地的五大河流——拒馬河、氵纍水(永定河)、濕馀水(溫榆河)、鮑丘水(潮河)、沽水(白河)的走勢和支脈分流,及流域內(nèi)的自然景觀和人文景觀。

          戾陵堰是三國時魏國在濕水(今永定河)上修筑的引水工程,合乎幽燕大地“因水而建,因水而興”水利進步之“天意”。戾陵堰位于今北京石景山西麓,可灌溉農(nóng)田百余萬畝,為時任鎮(zhèn)北將軍劉靖派軍工開鑿的車箱渠,下游利用古高梁河道,向東到潞縣(在今通州)入鮑丘河。洪水時堰頂可以溢流,平時可攔截河水入渠,設計合理,易于維修。此堰促進了幽燕大地的農(nóng)業(yè)灌溉和水運發(fā)展,把“莫尊于水”的“水德”思想用于實踐,開啟了幽燕之地從華北平原上一個居民點向都城、皇城的演變。

          到隋代,一項重大水利工程把幽燕地區(qū)與中原緊緊聯(lián)系在一起——隋為加強對遼東地區(qū)的控制,把通往洛陽與長安的大運河分出一支向北鑿,一直到達涿郡(今北京通州)。

          這條大運河的開通,極大提高了幽燕的水運能力,為北京最終發(fā)展成全國政治文化中心奠定了重要基礎,更為北京成為首都奠定了不可或缺的物質基礎。

          有了運河與漕運,涿郡具備了“兵馬未動,糧草先行”的物質條件,就能“運籌帷幄之中”執(zhí)掌中樞于大都。如果沒有運河與漕運,涿郡只能是北方重鎮(zhèn),而不可能逐漸發(fā)展成國之首都。


          [來源:北京青年報] [作者:楚建鋒] [編輯:馮定輝]
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