?？诰W(wǎng)博鰲4月9日電（特派記者劉杰）在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，交通方式會(huì)發(fā)生什么樣的變化？如何推進(jìn)新的交通方式的發(fā)展？9日上午，博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)第三場(chǎng)分論壇“未來(lái)的交通”在博鰲國(guó)際會(huì)議中心舉行，受邀企業(yè)家各抒己見(jiàn)，從不同的角度暢想未來(lái)交通的種種可能。

　　未來(lái)的交通會(huì)是什么樣的？小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，他覺(jué)得未來(lái)交通應(yīng)當(dāng)十分高效，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)就是出行半徑的提高。小時(shí)候，每個(gè)人出行半徑可能1到2公里；如今，我們的出行半徑達(dá)到數(shù)十公里；未來(lái)，我們的交通都將使我們每一個(gè)人的出行半徑大大提高。

　　中國(guó)中車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉化龍表示，對(duì)于未來(lái)的交通，他覺(jué)得應(yīng)當(dāng)具有綠色、高效、智慧、和諧等特點(diǎn)。其中，在未來(lái)的軌道交通方面，技術(shù)創(chuàng)新將帶來(lái)綠色發(fā)展和智慧發(fā)展。

　　遠(yuǎn)大科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁張躍認(rèn)為，未來(lái)的交通應(yīng)該在減少交通工具的重量上下功夫，更加輕量化，從而提升出行效率。

　　威馬汽車技術(shù)有限公司創(chuàng)始人沈輝表示，未來(lái)的交通是出行級(jí)服務(wù)，將來(lái)的汽車不是一個(gè)簡(jiǎn)單的車而是一個(gè)移動(dòng)的空間，“移動(dòng)空間強(qiáng)調(diào)效率、人的交流以及基礎(chǔ)設(shè)施的連接，所以將來(lái)我認(rèn)為移動(dòng)交通不僅是空間而是服務(wù)?！?/p>

　　“談到未來(lái)的交通，我對(duì)自動(dòng)駕駛比較感興趣?！比毡距]船株式會(huì)社董事長(zhǎng)工藤泰三說(shuō)，自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)于船運(yùn)行業(yè)十分重要，能夠有效提升船員的體驗(yàn)，同時(shí)也能減少能耗，保持環(huán)境的健康。“目前，我們急需建立一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)大數(shù)據(jù)的分析才能保證船運(yùn)的安全航行。”工藤泰三說(shuō)。

　　BlackBerry董事局行政主席、CEO程守宗認(rèn)為，對(duì)于未來(lái)，自動(dòng)駕駛有較好的前景。每年全世界大約有130萬(wàn)人死于交通事故，而自動(dòng)駕駛車輛的出現(xiàn)則能大大減少交通事故死亡率。必須制定全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)自動(dòng)駕駛的推廣和使用。

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