哈羅單車?？诔鞘薪?jīng)理張林忠。

　　“用戶權(quán)益至上” 實(shí)現(xiàn)騎行零門檻

　　在此行業(yè)大勢(shì)下，免押金已然是切實(shí)根治共享單車押金難題的“良方”。哈羅單車方面表示：“在一個(gè)良好的信用體系里，人們都十分珍視自己的信譽(yù)，違約率反而大大下降?！迸c芝麻信用掛鉤后，用戶如果出現(xiàn)“失信”行為，將直接影響到單車和其他信用服務(wù)的使用，可以更好地引導(dǎo)用戶文明使用單車，同時(shí)也能降低商家向用戶授信的風(fēng)險(xiǎn)。

　　通過全面推行 “信用出行體系”，哈羅單車與芝麻信用旨在徹底為用戶消滅對(duì)押金的質(zhì)疑和憂慮。預(yù)計(jì)，到今年年底全國(guó)免押金活動(dòng)可輻射1.6億騎行用戶，免除押金總額將高達(dá)300億元。

　　哈羅單車COO韓美表示，用 “信用出行”代替押金對(duì)用戶的約束，意在消解公眾對(duì)企業(yè)管理押金的質(zhì)疑和焦慮，凸顯共享出行的社會(huì)屬性。芝麻信用免押既是對(duì)信用良好用戶的鼓勵(lì)，也可對(duì)信用狀況“不佳”用戶的進(jìn)行引導(dǎo)、激勵(lì)。

　　韓美認(rèn)為，信用免押為押金問題提供了新的解決思路，也讓用戶獲得更好的騎行體驗(yàn)。對(duì)用戶負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，制定更符合時(shí)代需求的發(fā)展規(guī)范，推動(dòng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的良性發(fā)展，這也是哈羅單車作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)所肩負(fù)的責(zé)任。立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，結(jié)合海量出行數(shù)據(jù)，哈羅單車與芝麻信用將通過“信用實(shí)踐”為社會(huì)信用體系提供數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)信用城市、信用出行、信用生活建設(shè)，推動(dòng)誠(chéng)信社會(huì)的加速布局。

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