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        1. 在春潮涌動的客流中,閃現(xiàn)著許多“老春運”忙碌的身影。歲月如梭,他們依然堅守在春運一線,以自己辛勤的付出溫暖著旅客。
             
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          海口東站的“老春運”楊興妹:退休前站好最后一班崗

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時間:2018-02-13 20:52

          工作中的楊興妹。

            ??诰W(wǎng)2月13日消息(通訊員馬萍萍 記者鐘元韜 攝影報道)在春潮涌動的客流中,閃現(xiàn)著許多“老春運”忙碌的身影。歲月如梭,他們依然堅守在春運一線,以自己辛勤的付出溫暖著旅客。??跂|站楊興妹就是其中一員,一晃她就在鐵路客運系統(tǒng)工作了29年,如今即將退休,今年是她為旅客服務(wù)的最后一個春運?!熬鸵x開干了一輩子的鐵路崗位,真舍不得朝夕相處的同事和身上的鐵路制服?!睏钆d妹說,今年她一定要站好最后一班崗,為自己的鐵路事業(yè)畫上圓滿的句號。

            “小宋,陵水站的春運物資已經(jīng)幫你分好了,快去取個推車來裝?!边€未見其人,就能聽到洪亮的喊話聲。在這個“大嗓門”的指揮下,車間管內(nèi)8個車站的春運物資迅速分發(fā)到位。這個“大嗓門”就是楊興妹,她是海口東車站的設(shè)備管理員,同事們都親切地稱呼她楊大媽。楊興妹為人直爽、熱心腸,講話語速很快,笑聲爽朗,深得同事們的喜愛。2018年春運,對于楊興妹來說具有特殊意義,因為她明年就要退休了,這是她最后一次參加鐵路春運。

            楊興妹21歲進入鐵路工作,一晃就29年,至今從未換過行業(yè)。2004年楊興妹夫妻被調(diào)到了海南粵海鐵路上班,見證海口站正式辦理客運業(yè)務(wù);2010年她成為了東環(huán)高鐵海口東站的一員,見證東環(huán)鐵路順利開通。2017年粵海鐵路進行改革,和海南高鐵公司合并后新成立海南鐵路有限公司,她現(xiàn)是??谲噭?wù)段的一員。談起海南鐵路這14年的跨越式發(fā)展,楊興妹很感慨:“開通高鐵后每日最多開出13對動車組列車,現(xiàn)在硬件、軟件都不斷提升,鐵路發(fā)展與時俱進?!睅资甑墓ぷ?,她沒有轟轟烈烈的事跡,但她干一行愛一行,為鐵路發(fā)展奉獻(xiàn)著自己的汗水,貢獻(xiàn)著自己的青春和熱血。

            楊興妹現(xiàn)從事的后勤保障工作事情繁雜,又費心又有體力活,然而楊興妹干起活來總是精氣神十足。每個月的月底和月初是楊興妹最繁忙的日子,除了要上報物資申請和勞保用品計劃,還要做好車間三百多名職工個人勞保用品的請領(lǐng)、進庫、發(fā)放工作,她不厭其煩地和各車站反復(fù)核對,總能在第一時間將防暑、防寒物資發(fā)放到職工手里。

            楊興妹說道,她的愛人在儋州貨運站擔(dān)任站長,責(zé)任重大,以站為家,他們夫妻倆常常周末的時候才能見著面。楊興妹兒子2014年6月畢業(yè)后,和他父母一樣選擇進入鐵路系統(tǒng),現(xiàn)是一名內(nèi)燃機車副司機,今年春節(jié)兒子要值夜班,一家人只能提前吃年夜飯。楊興妹說,今年是她經(jīng)歷的最后一個春運,要站好最后一班崗,為自己的鐵路工作生涯畫上圓滿的句號。

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          [來源:海口網(wǎng)] [作者:馬萍萍 鐘元韜] [編輯:陳家煜]
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