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        1. “TOP評(píng)測(cè)”微信公眾賬號(hào)后臺(tái),接到南京不少“美團(tuán)打車”乘客的投訴。有乘客表示,自己使用“美團(tuán)打車”卻打到黑車;也有乘客留言說,自己打車遭到了駕駛員的謾罵;而反映最多的,是打車200元以上才能拿到發(fā)票……
             
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          打到“黑車”、司機(jī)罵人 “美團(tuán)打車”頻遭投訴

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2018-01-29 08:27

            打到“黑車”、司機(jī)罵人…… “美團(tuán)打車”頻遭投訴,怎么回事?

            揚(yáng)子晚報(bào)記者 宋南飛 實(shí)習(xí)生 沈晨鹿 狄思成 文/視頻

            揚(yáng)子晚報(bào)“TOP評(píng)測(cè)”微信公眾賬號(hào)后臺(tái),接到南京不少“美團(tuán)打車”乘客的投訴。有乘客表示,自己使用“美團(tuán)打車”卻打到黑車;也有乘客留言說,自己打車遭到了駕駛員的謾罵;而反映最多的,是打車200元以上才能拿到發(fā)票……揚(yáng)子晚報(bào)記者由此展開調(diào)查。揚(yáng)子晚報(bào)記者 宋南飛 實(shí)習(xí)生 沈晨鹿 狄思成 文/視頻

            讀者反映

            叫車叫到“黑車” 司機(jī)順路帶客

            上周,市民李先生在南京方山大學(xué)城打了一輛專車前往藥科大學(xué)地鐵站,然而當(dāng)專車到的時(shí)候,他驚訝地發(fā)現(xiàn)車上還坐著一個(gè)人,司機(jī)說是自己順路帶的,讓李先生“上來擠一擠”。“我們一行兩人,所以我就以行李多擠不下為由,取消了這個(gè)訂單?!崩钕壬嬖V記者,他上周已將此事致電美團(tuán)客服進(jìn)行投訴,但投訴結(jié)果如何、該司機(jī)有沒有受到處罰,他并不知道。

            讀者羅女士也給“TOP評(píng)測(cè)”后臺(tái)留言,稱1月24日晚大雪,她在南京邁皋橋附近叫了一輛美團(tuán)快車。由于邁皋橋地鐵站附近修地鐵封路,定位不準(zhǔn),羅女士便致電司機(jī),想約一個(gè)司機(jī)方便??康牡胤?。司機(jī)問她衣服什么顏色,羅女士當(dāng)晚身穿深色衣服,怕司機(jī)不好認(rèn),便說自己背了個(gè)藍(lán)色的包?!皼]想到司機(jī)來了句‘你沒有腦子啊,自己穿衣服什么顏色分不清啊’,就把電話掛了,”后來司機(jī)開錯(cuò)了地點(diǎn),“我就跟司機(jī)說,沒事我去找你,結(jié)果司機(jī)又?jǐn)?shù)落我,說我這種連衣服顏色都分不清的人,是不是沒腦子?!绷_女士說,這位司機(jī)數(shù)落了她一路,羅女士隨后致電美團(tuán)客服投訴,但至今客服也沒有給予回復(fù)。

            讀者馮先生等則反映,在美團(tuán)打車,要超過200元才能開發(fā)票?!霸谀暇┦袃?nèi)打車,很少有超過200元的,那以后用美團(tuán)打車,是不是都開不了發(fā)票了呢?”馮先生問。

            記者調(diào)查

            記者也打到過“外牌車”和“黑車”

            記者在南京翠屏山地鐵站使用美團(tuán)叫車到河西,應(yīng)答后不久,車輛到達(dá),但牌照并不是蘇A,而是蘇E。閑聊中,駕駛員告訴記者,前段時(shí)間美團(tuán)和滴滴在南京爭地盤,恰巧彼時(shí)網(wǎng)約車新政剛落地不久,車輛驟減,為了搶占市場,南京網(wǎng)約車企業(yè)不得不“尋求外援”?!安贿^現(xiàn)在外牌車少多了?!瘪{駛員說,隨著管理部門的嚴(yán)查,目前外牌車也在逐漸撤出南京,“不過很多外地來的司機(jī)倒留在南京干起了網(wǎng)約車司機(jī)。”

            上周,記者在南京方山大學(xué)城打了多輛美團(tuán)快車,也碰到過一次市民李先生反映的情況。記者一行兩人正準(zhǔn)備上車,發(fā)現(xiàn)車中已經(jīng)坐了三名乘客。記者取消訂單后,向美團(tuán)客服投訴,美團(tuán)客服表示已將情況記下,但目前未收到美團(tuán)的進(jìn)一步反饋。此外,記者還打到過一輛車牌和車型都和APP上顯示的完全不符的車輛。

            乘客怪司機(jī)催單,司機(jī)說乘客賴賬

            采訪中,有乘客反映,美團(tuán)司機(jī)“催單”現(xiàn)象比較嚴(yán)重,“現(xiàn)在外面這么冷,下了車,想到家里再付款,路上就被司機(jī)不停打電話來催著付款?!背丝土峙空f。

            也有乘客反映,自己由于一時(shí)忘記付款,被“催單軟件”頻繁騷擾。記者查詢得知,“催單軟件”多為“呼死你”,可定向不停撥打一個(gè)號(hào)碼。

            而暗訪中,美團(tuán)司機(jī)也在吐槽乘客“賴賬”問題,少則三四十,多則上千。在美團(tuán)司機(jī)自發(fā)組織的維權(quán)群里,記者經(jīng)常聽到司機(jī)吐槽。“我拉過一個(gè)學(xué)生,他打了個(gè)車到溧水,到現(xiàn)在錢也沒付,手機(jī)也停機(jī)了?!彼緳C(jī)陳師傅說,“損失五六百是常見的,真正在司機(jī)群里要跳腳(發(fā)脾氣)的是那些虧了上千元的人?!?/p>

            司機(jī)馬師傅說,他自己現(xiàn)在都不敢打電話催乘客付錢,這個(gè)月由于催賬,被美團(tuán)平臺(tái)警告了三次,已被取消了獎(jiǎng)金資格。

            沒有資質(zhì),也能開網(wǎng)約車?

            記者撥打了美團(tuán)打車司機(jī)端的客服電話,當(dāng)記者問及缺少網(wǎng)約車車輛行駛證是否能注冊(cè)成為美團(tuán)司機(jī)時(shí),客服回應(yīng)可以的,只要提交的司機(jī)注冊(cè)表單能通過審核即可。而根據(jù)相關(guān)網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)定,從事網(wǎng)約車工作的駕駛員除了“三證齊全”(網(wǎng)約車駕駛員證、車輛證件、平臺(tái)證件)外,還需要滿足無交通肇事犯罪記錄,最近連續(xù)三個(gè)記分周期沒有記滿12分,無暴力犯罪記錄等條件。記者又撥打電話反映在打車中遇到的問題,客服稱會(huì)記錄下記者的問題,調(diào)查并處罰。

            而對(duì)于發(fā)票問題,網(wǎng)約車新規(guī)中規(guī)定約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)合理確定網(wǎng)約車運(yùn)價(jià),實(shí)行明碼標(biāo)價(jià),并向乘客提供相應(yīng)的發(fā)票。記者據(jù)此詢問美團(tuán)客服,客服表示,目前公司還未規(guī)定200元以下可以開具紙質(zhì)發(fā)票,目前只能幫記者去內(nèi)部申請(qǐng)一下該訂單的紙質(zhì)發(fā)票,但目前仍未給記者申請(qǐng)是否成功的答復(fù)。

            問題出在哪?

            司機(jī)乘客矛盾凸顯平臺(tái)管理問題

            不少乘客反映,自己遲遲不付賬,不是不想付,而是忘記了:“平常用美團(tuán)不多,可能兩三天后才想到打車付款?!钡珜?duì)于司機(jī)而言,這“兩三天”可謂非常煎熬:“乘客電話只能保存24小時(shí),后面我們就聯(lián)系不到他們了。”有駕駛員告訴記者,有時(shí)撥打乘客電話,有的乘客會(huì)說自己不懂如何操作付款,還有的直接將司機(jī)號(hào)碼拉黑?!捌脚_(tái)也不管,有時(shí)候還會(huì)找理由不發(fā)給我們的獎(jiǎng)勵(lì),”有駕駛員說,“這是個(gè)惡性循環(huán),我們被搞得心情也很不好。”

            記者了解到,南京另一家打車平臺(tái)也常遇到乘客不付款的問題,解決的方法是平臺(tái)先行墊付。

            “現(xiàn)在我們美團(tuán)司機(jī)不僅怕乘客賴賬,還怕乘客取消單子。好幾次我們辛辛苦苦都跑到乘客眼前了,乘客把單子取消了,我們一分錢補(bǔ)貼都沒有,像其他平臺(tái)會(huì)給乘客兩分鐘考慮時(shí)間到底要不要去,兩分鐘內(nèi)取消免費(fèi),超過兩分鐘就有取消、空駛補(bǔ)償費(fèi)給司機(jī)?!?/p>

            記者發(fā)現(xiàn),由于平臺(tái)審查不嚴(yán),導(dǎo)致駕駛員素質(zhì)參差不齊,乘客服務(wù)享受“有落差”,進(jìn)而導(dǎo)致投訴量增多;其次,由于“逃單”等問題得不到及時(shí)處理,不少駕駛員抱怨較多,司乘矛盾進(jìn)一步加劇。

            不少司機(jī)表示,自己并不敢“幾個(gè)平臺(tái)都跑”,主要原因是“忠誠度比較高的,才會(huì)得到更好的優(yōu)待?!?/p>

            怎么應(yīng)對(duì)?

            網(wǎng)約車搶市場要數(shù)量更要口碑

            記者了解到,美團(tuán)打車正將網(wǎng)約車市場從南京慢慢向外擴(kuò)張。“美團(tuán)打車在擴(kuò)張期,會(huì)有魚龍混雜的現(xiàn)象,但搶市場的同時(shí),更要注重口碑?!睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者,目前美團(tuán)打車正在南京展開司機(jī)和乘客的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”,從某種程度上來說,乘客的打車費(fèi)用有所降低,乘客得到了實(shí)惠,“但新政落地后,網(wǎng)約車市場正逐漸向規(guī)范化的方向發(fā)展,企業(yè)在擴(kuò)張的同時(shí),也要注重服務(wù),不然乘客也會(huì)用腳投票?!?/p>

            大家怎么看?

            網(wǎng)友wesd:美團(tuán)和滴滴在南京對(duì)乘客的補(bǔ)貼都超過10元,希望紅包大戰(zhàn)繼續(xù)啊。

            網(wǎng)友吃奶酪的米老鼠:我用美團(tuán)打車,打到過浙江的車,還打到過粵B,希望平臺(tái)還是能規(guī)范一些。

            網(wǎng)友小墨跡:美團(tuán)正在快速搶占市場,而解決網(wǎng)約車司機(jī)的雙證問題是美團(tuán)的破局之路。

            網(wǎng)友“飛天小白龍”:大雪天本來就不好打車,結(jié)果接到訂單,司機(jī)居然還要加價(jià),希望美團(tuán)不要成為黑車聚集地啊。

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          [來源:揚(yáng)子晚報(bào)] [作者:王忠會(huì)] [編輯:胡愷睿]
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