????資料圖：1月25日，杭州城區(qū)，行人正在通過(guò)斑馬線。張斌　攝

　　中新網(wǎng)杭州1月26日電(見習(xí)記者張斌)26日晚，“改變——2017年度浙江文明出行現(xiàn)狀發(fā)布會(huì)”在杭州舉辦。活動(dòng)上，浙江省公安廳交通管理局發(fā)布了交通管理數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2017年浙江共發(fā)生道路交通事故13077起，造成死亡人數(shù)3973人，同比下降5.1%。

　　據(jù)通報(bào)，截至2017年底，浙江省機(jī)動(dòng)車保有量1698萬(wàn)輛，其中汽車1397萬(wàn)輛，新增138萬(wàn)輛，已連續(xù)8年增量突破百萬(wàn)輛。

　　浙江公安交警部門開展了“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”交通大整治行動(dòng)。去年，該省各類交通違法查處總量列全國(guó)第2位，其中，查處酒后駕駛機(jī)動(dòng)車5.6萬(wàn)起，醉酒駕駛1.9萬(wàn)起；查處機(jī)動(dòng)車闖紅燈320萬(wàn)起，行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈49.2萬(wàn)起。

　　據(jù)介紹，目前浙江城市主干道和嚴(yán)管示范區(qū)路口機(jī)動(dòng)車守法率已達(dá)95%以上，非機(jī)動(dòng)車和行人守法率均達(dá)到85%以上，交通擁堵也得到有效緩解。

　　據(jù)高德地圖最新評(píng)估，浙江進(jìn)入全國(guó)擁堵指數(shù)百城榜的7個(gè)城市排名均退至45名以后。曾居全國(guó)擁堵指數(shù)百城榜第3位的杭州，目前已降至第45位。

　　記者還了解到，2017年，浙江共發(fā)生道路交通事故13077起，死亡3973人，受傷12386人，直接財(cái)產(chǎn)損失5009.6萬(wàn)元，同比皆有所下降。其中，事故起數(shù)減少1718起，死亡人數(shù)減少214人。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為仍是造成交通事故的主要原因。

　　2017年，該省因機(jī)動(dòng)車影響安全行為共導(dǎo)致交通事故死亡1744人，占全省交通事故死亡總數(shù)的43.9%(影響安全行為包括沒有與前車保持安全距離、未按規(guī)定系安全帶或安全頭盔、駕車打手機(jī)、不按規(guī)定使用燈光、遇危險(xiǎn)情況操作不當(dāng)、注意力不集中等)。

　　該省公安廳交通管理局還特別指出，電動(dòng)自行車因增量快、超標(biāo)車多、違法隨意性大，違法成本低，成交通安全的“痛點(diǎn)”。

　　2017年，浙江涉及電動(dòng)自行車的事故死亡1146人，同比上升3.15%，占全省交通事故死亡總數(shù)的28.8%。而近三年，涉及電動(dòng)自行車違法每年死亡人數(shù)超過(guò)1000人，其中2015年死亡1056人，2016年死亡1110人。

　　此外，一些交通“百慕大三角洲”需要警覺。去年全年，浙江路口事故死亡1073人，其中三叉路口事故死亡410人，四叉路口事故死亡627人。同時(shí)，“駕齡越大越安全”的慣性思維顯然需要打破。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，浙江20年以上駕齡的駕駛?cè)耸鹿仕劳鋈藬?shù)升幅最大，死亡430人，同比上升58.7%。(完)

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