12月24日，“鯤龍”AG600順利降落，滑停到首飛儀式現(xiàn)場(chǎng)。 “鵬之徙于南冥也，水擊三千里，摶扶搖而上者九萬(wàn)里?！?000多年前莊子的暢想今天成為現(xiàn)實(shí)。12月24日上午9時(shí)39分許，藍(lán)白涂裝的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600從珠海金灣機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)，滑行，一飛沖天。十年磨礪，運(yùn)20、C919、AG600，中國(guó)大飛機(jī)“三兄弟”終于藍(lán)天聚首。東方航空大國(guó)正向航空強(qiáng)國(guó)全力沖刺。新華社記者劉大偉 攝

　　境外媒體稱，據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司官方微博消息，中國(guó)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，24日早上9點(diǎn)39分于珠海順利起飛，10點(diǎn)43分平穩(wěn)著陸，空中飛行64分鐘，實(shí)現(xiàn)完美首飛。

　　據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站12月24日?qǐng)?bào)道，據(jù)了解，AG600飛機(jī)按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時(shí)，兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)等用途的可能性和靈活性。

　　該機(jī)采用懸臂式上單翼、前三點(diǎn)可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機(jī)布局形式，選裝4臺(tái)國(guó)產(chǎn)渦槳六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量53.5噸，具有載重量大、航程遠(yuǎn)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。

　　AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場(chǎng)之間多次往返投水滅火，森林滅火、特種滅火效率高，20秒內(nèi)可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達(dá)4000余平方米；海上救援能力強(qiáng)，可快速響應(yīng)、快速到達(dá)，可在復(fù)雜氣象條件下實(shí)施救援行動(dòng)，起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇險(xiǎn)人員。

　　作為中國(guó)“三個(gè)大飛機(jī)”之一的AG600，是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，是繼中國(guó)自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、大型客機(jī)C919之后，中國(guó)在大飛機(jī)領(lǐng)域研制工作取得的又一重大成果。

　　另?yè)?jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)12月24日?qǐng)?bào)道，央視新聞報(bào)道，大陸自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，24日已于珠海金灣機(jī)場(chǎng)首飛成功。

　　報(bào)道稱，AG600是去年7月23日在珠海完成總裝下線的，今年先后在珠海完成低中高速滑行試驗(yàn)和首飛技術(shù)質(zhì)量評(píng)審會(huì)。12月7日，AG600水陸兩棲飛機(jī)取得特許飛行證，預(yù)示著AG600飛機(jī)即將進(jìn)行首次研發(fā)試飛。

　　《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600，是中國(guó)為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。

　　AG600飛機(jī)去年7月23日在航空工業(yè)通飛華南公司總裝成功下線，2017年4月29日，AG600在珠海進(jìn)行了首次地面滑行試驗(yàn)，5月20日，AG600成功完成首次低速滑行試驗(yàn)。最近幾個(gè)月，AG600先后成功完成上天中、高速滑行試驗(yàn)。

　　此外據(jù)路透社12月24日?qǐng)?bào)道，中國(guó)自主研制的全球在研最大水陸兩棲飛機(jī)AG600，12月24日在廣東珠海首飛，這是中國(guó)軍事現(xiàn)代化計(jì)劃的最新舉措。

　　中國(guó)國(guó)家電視臺(tái)播放了AG600從坐落在南海沿岸的珠海機(jī)場(chǎng)起飛的畫(huà)面。

　　飛機(jī)在飛行了一個(gè)多小時(shí)后安全返航著陸，在軍樂(lè)聲中，人們揮舞著國(guó)旗進(jìn)行慶祝。

　　新華社報(bào)道稱，該飛機(jī)可保護(hù)中國(guó)的海域、島礁。

　　國(guó)有的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司花了將近8年時(shí)間研制這一飛機(jī)，它與波音737差不多大小，是中國(guó)為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要而研制的。

　　不過(guò)，國(guó)有媒體也特別指出它有可能會(huì)被用于南海。

　　官方的《中國(guó)日?qǐng)?bào)》本月初援引AG600總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才的話說(shuō)，該飛機(jī)可在不用中途加油的情況下在中國(guó)海南省與曾母暗沙之間往返飛行，中國(guó)聲稱對(duì)曾母暗沙享有主權(quán)，但它靠近馬來(lái)西亞的沙撈越州。

　　截至目前，AG600已收到來(lái)自中國(guó)政府各部門和中國(guó)公司的17個(gè)訂單。

　　中國(guó)正在進(jìn)行大規(guī)模的軍事現(xiàn)代化建設(shè)，從試射反衛(wèi)星導(dǎo)彈、建造隱形飛機(jī)到自主研制航空母艦。

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