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        1. 目前全球正加速向5G時(shí)代邁進(jìn)。10年前智能手機(jī)的出現(xiàn),引發(fā)移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)爆炸式增長;展望未來,擁有極高速率、極大容量、極低時(shí)延的第五代移動(dòng)通信技術(shù),將給人們的生產(chǎn)和生活帶來更為巨大的變化。
             
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          5G開啟新時(shí)代:對無人駕駛汽車像氧氣一樣重要

          海口網(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2017-12-25 10:46

            5G,開啟無限遐想的新時(shí)代

            目前全球正加速向5G時(shí)代邁進(jìn)。10年前智能手機(jī)的出現(xiàn),引發(fā)移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)爆炸式增長;展望未來,擁有極高速率、極大容量、極低時(shí)延的第五代移動(dòng)通信技術(shù),將給人們的生產(chǎn)和生活帶來更為巨大的變化。

            “開啟萬物互聯(lián)的鑰匙”

            近日,華為公司對外發(fā)布了5G十大應(yīng)用場景白皮書。白皮書從行業(yè)對5G技術(shù)的依賴程度、商業(yè)價(jià)值、業(yè)務(wù)成熟度等維度進(jìn)行評估分析,列舉出5G十大最具潛力應(yīng)用場景,分別為云VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧能源、無線醫(yī)療、無線家庭娛樂、聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)、社交網(wǎng)絡(luò)、個(gè)人AI助手、智慧城市。

            作為下一代移動(dòng)通信技術(shù),5G傳輸速率將比4G高出數(shù)十倍,以往需要幾分鐘下載的視頻今后一秒鐘就能下載完畢。5G不僅將大幅提升移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶高帶寬的體驗(yàn),更契合物聯(lián)網(wǎng)大連接、廣覆蓋的海量應(yīng)用需求。

            正因如此,5G被認(rèn)為是“開啟真正萬物互聯(lián)的鑰匙”。

            據(jù)火山石資本創(chuàng)始合伙人章蘇陽介紹,物聯(lián)網(wǎng)概念自8年前提出以來,許多企業(yè)想進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)市場,但多年下來收效并不理想,其主要原因在于通信的問題沒有解決。隨著5G時(shí)代的到來,通信能力不再成為瓶頸,今后所有設(shè)備都能夠通過大帶寬、低時(shí)延的5G網(wǎng)絡(luò)緊密連接在一起。

            5G將以一種全新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能新的躍升,開啟萬物互聯(lián)、無限遐想的新時(shí)代。

            萬物互聯(lián)作為5G關(guān)鍵應(yīng)用場景之一,地位舉足輕重。工信部今年發(fā)文,要求到2020年,移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)基站規(guī)模要達(dá)到150萬個(gè),移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的連接總數(shù)要超過6億,實(shí)現(xiàn)全國的普遍覆蓋。

            “無人駕駛汽車的‘氧氣’”

            近年來,汽車行業(yè)正在向無人駕駛方向進(jìn)軍。一旦無人駕駛汽車大規(guī)模上路,其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與所需要的數(shù)據(jù)也將與日俱增。

            毫無疑問,無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)能夠從5G的優(yōu)越性能中獲益。

            今年6月,中國移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為共同在上海演示了全球首個(gè)基于3GPP 5G技術(shù)的自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛:駕駛員遠(yuǎn)程遙控30多公里之外的車輛,搭載在車輛上的攝像頭通過5G網(wǎng)絡(luò),將多路高清視頻實(shí)時(shí)傳達(dá)到遠(yuǎn)程駕駛臺;駕駛員對車輛的操控信號,通過5G網(wǎng)絡(luò)瞬時(shí)傳達(dá)到幾十公里外的無人駕駛車輛上。

            在該次測試中,多路高清視頻可及時(shí)上傳到遠(yuǎn)程控制端,幫助駕駛員及時(shí)準(zhǔn)確判斷路況;同時(shí),5G網(wǎng)絡(luò)使車輛控制信號傳輸時(shí)延控制在10毫秒以內(nèi),這意味著車速為90公里/小時(shí)情況下因時(shí)延造成的剎車誤差僅為24厘米,車輛在遇到極端危險(xiǎn)狀況緊急制動(dòng)時(shí)仍可最大限度保證安全。

            “5G網(wǎng)絡(luò)對于無人駕駛汽車就像氧氣一般重要?!庇⑻貭?G商業(yè)與技術(shù)部總經(jīng)理Rob Topol說,5G網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載能力會遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于4G,網(wǎng)絡(luò)擁堵狀況會大為減少。更重要的是,5G技術(shù)會為自動(dòng)駕駛汽車這類高優(yōu)先級用戶特別考慮,保證汽車控制信號能夠一直以足夠快的響應(yīng)速度來傳輸。

            可以預(yù)測,車聯(lián)網(wǎng)將會是5G技術(shù)的首發(fā)應(yīng)用,5G的低時(shí)延、高可靠是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵支撐。

            垂直場景和企業(yè)級市場將被挖掘

            5G應(yīng)用分為個(gè)人消費(fèi)市場和企業(yè)市場。在個(gè)人消費(fèi)市場,增強(qiáng)移動(dòng)寬帶(eMBB)將是早期5G網(wǎng)絡(luò)面向個(gè)人消費(fèi)市場的核心應(yīng)用場景,5G商用后的主要服務(wù)將包括基于4K/8K超高清視頻、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)和虛擬現(xiàn)實(shí) (VR)等應(yīng)用。

            除個(gè)人消費(fèi)市場外,企業(yè)市場應(yīng)用也很廣泛。中國信通院發(fā)布的《中國5G報(bào)告》表明,中國、韓國和日本運(yùn)營商都普遍關(guān)注5G能夠帶來價(jià)值的一些重要垂直行業(yè)市場。這些行業(yè)包括汽車與運(yùn)輸、物流、能源、公共設(shè)施監(jiān)測、安全、金融、醫(yī)療保健、工業(yè)和農(nóng)業(yè)等,同時(shí)明確了這些行業(yè)與5G合作培育新業(yè)務(wù)的需求。

            未來,5G技術(shù)將從智能手機(jī)行業(yè)擴(kuò)展到各個(gè)垂直行業(yè),把無線技術(shù)運(yùn)用到垂直行業(yè)可以使運(yùn)營變得更簡單,運(yùn)營方式變得更加多樣化。高通工程技術(shù)副總裁范明熙近日表示:“隨著網(wǎng)絡(luò)速率的提升,5G將使移動(dòng)技術(shù)在垂直行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用。”

            中國在5G發(fā)展方面處于領(lǐng)先地位,國內(nèi)三大通信運(yùn)營商預(yù)計(jì)最早2019年、最晚2020年正式啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)商用?!伴_啟真正萬物互聯(lián)的鑰匙”已握在手中。(半月談?dòng)浾吒呱偃A)

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          [來源:半月談] [作者:于曉] [編輯:胡愷睿]
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