美國航空航天局(NASA)近日公布了新一代火星車細(xì)節(jié)：將擁有多個更先進(jìn)的儀器，全新設(shè)計的輪胎以及更多的自動化技術(shù)。預(yù)計新火星車將在2020年發(fā)射。

　　概念圖：新一代火星車將配備X射線光譜儀、探地雷達(dá)等先進(jìn)儀器，并將升級一些“好奇號”的硬件。圖片來源：NASA

　　據(jù)報道，新火星車的硬件將由位于加州的噴氣推進(jìn)實驗室(JPL)研發(fā)?！盎鹦?020”(Mars 2020)計劃主要包括“巡航階段”，即實現(xiàn)火星車飛越太空；以及“下降階段”，也就是在火箭助推下由“天空起重機(jī)”(sky crane)將火星車下降至火星表面。以上兩個階段的工作近日都已開始在JPL的航天器裝配廠展開。

　　“火星2020”計劃在系統(tǒng)設(shè)計以及硬件方面將主要依靠2012年在火星登陸的“好奇”號火星車，借鑒程度將達(dá)到近85%?！坝捎谌绱硕嗟挠布呀?jīng)被設(shè)計出來，甚至已經(jīng)存在，這將成為新的火星任務(wù)的一大優(yōu)勢，”NASA火星探測項目的主管吉姆(Jim Watzin)說道，“這樣不僅省錢、節(jié)約時間，而且最主要的是降低了風(fēng)險。”

　　盡管與“前任”有如此多的相似性，但新火星車的目標(biāo)有很大不同：尋找古代生命存在過的印記。雖然目前不宜居住，但在35億年前火星上曾流淌著河流。

　　為了實現(xiàn)此目標(biāo)，新火星車也將裝載多個先進(jìn)儀器，包括能夠識別食鹽大小的X射線光譜儀，第一個可觀察火星地表以下的探地雷達(dá)(用于繪制地下深達(dá)10米的巖石、水、冰空間分布圖)，并更新一些“好奇號”的硬件等。

　　概念圖：新火星車不僅將要探尋火星在遙遠(yuǎn)的古代存在過生命的區(qū)域，而且還將尋找生命存在過的痕跡。圖片來源：NASA官網(wǎng)

　　目前，科學(xué)家已經(jīng)將新火星車可能的著陸地點縮減為三個：“湖底”(Jezero Crater，曾是古代的湖底)、“東北流沙”(Northeast Syrtis，這里的溫水可能與地表下層巖石發(fā)生過化學(xué)反應(yīng))和“哥倫比亞山”(Columbia Hills，可能存在溫泉)。這三個地方分別代表完全不同的地理環(huán)境，都可能孕育過原始的生命。

　　“2020火星”項目的科學(xué)家肯(Ken Farley)表示，接下來團(tuán)隊將權(quán)衡上述地點各自的利弊，“截至目前，這是我們需要做出的最重要的決定?！?/p>

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