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          摩拜單車與北京交通發(fā)展研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2017-11-29 21:54

            

          北京交通發(fā)展研究院院長(zhǎng)郭繼孚與摩拜單車副總裁崔書鋒代表雙方簽約

          ????11月28日上午,摩拜單車與北京交通發(fā)展研究院在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將利用各自優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步開展共享單車對(duì)公共交通一體化影響研究,為未來(lái)自行車道路規(guī)劃建設(shè)提供依據(jù),更好地服務(wù)北京交通,促進(jìn)綠色交通發(fā)展。與此同時(shí),雙方還聯(lián)合發(fā)布了《單車、交通與城市報(bào)告》。

          ????根據(jù)雙方協(xié)議,下一步北京交通發(fā)展研究院與摩拜單車將深度合作,充分利用摩拜單車智能鎖的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)與交研院的技術(shù)優(yōu)勢(shì),信息資源共享,技術(shù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。進(jìn)一步開展共享單車對(duì)公共交通一體化影響研究,重點(diǎn)從軌道客流、乘客出行特征和軌道、公交接駁方式等方面,分析共享單車出現(xiàn)后公共交通發(fā)生的變化,并提出相應(yīng)的可持續(xù)發(fā)展方案。

          ????同時(shí),開展基于時(shí)空數(shù)據(jù)的自行車道設(shè)施現(xiàn)狀出行條件評(píng)估方法研究,利用共享單車路徑、訂單等相關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)合城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和城市運(yùn)行情況等相關(guān)數(shù)據(jù),評(píng)估自行車道路設(shè)施現(xiàn)狀出行條件,為未來(lái)自行車道路規(guī)劃建設(shè)提供依據(jù)。并探究人、車、網(wǎng)絡(luò)、城市之間的相互影響機(jī)理,進(jìn)一步提高交通決策能力和精細(xì)化管理水平,并在城市交通發(fā)展的重大問(wèn)題上為市政府決策提供依據(jù)。

          ????摩拜單車與北京交通發(fā)展研究院聯(lián)合發(fā)布的《單車、交通與城市報(bào)告》(下稱《報(bào)告》), 深度剖析了北京市共享單車與軌道交通及功能區(qū)的關(guān)系,初步探討了共享單車如何與城市協(xié)調(diào)發(fā)展,如何合理融入綜合交通體系的路徑。

          ????《報(bào)告》顯示,共享單車的出現(xiàn)為居民短距離出行提供了一種便捷的交通服務(wù)方式,豐富了市民出行方式的選擇。

          ????同時(shí),共享單車的使用在軌道周邊活躍度較高。針對(duì)軌道周邊共享單車停放混亂等問(wèn)題,建議從需求的角度出發(fā)對(duì)軌道周邊的共享自行車停放區(qū)進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)置;同時(shí)政府、企業(yè)和個(gè)人應(yīng)各盡其責(zé),提高軌道周邊自行車停放行為的規(guī)范性。

          ????此外,共享單車使用量熱度與城市功能布局緊密相關(guān),未來(lái)可通過(guò)與其他相關(guān)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析,了解城市居民出行規(guī)律與特征,為政府更好地制定相關(guān)政策規(guī)劃提供指導(dǎo)。

          ????以下為《報(bào)告》內(nèi)容摘要:

          ????共享單車為軌道交通接駁提供了更加便捷的出行服務(wù)

            早高峰單車騎行熱度與軌道站點(diǎn)進(jìn)站量趨勢(shì)幾乎一致

            共享單車使用量與功能區(qū)緊密相關(guān)

          ????北京交通發(fā)展研究院(以下簡(jiǎn)稱“交研院”,英文標(biāo)識(shí)BTI)是隸屬于北京市交通委員會(huì)的交通政策咨詢機(jī)構(gòu)。其前身是始建于2002年1月,經(jīng)北京市委、市政府批準(zhǔn)成立的北京交通發(fā)展研究中心。2016年8月29日起更名為“北京交通發(fā)展研究院”。作為政府的交通智囊機(jī)構(gòu),北京交通發(fā)展研究院長(zhǎng)期致力于跟蹤先進(jìn)技術(shù),系統(tǒng)地研究交通問(wèn)題。交研院自成立以來(lái),基于北京城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、政策和規(guī)劃等內(nèi)容開展了多項(xiàng)研究工作,實(shí)時(shí)跟蹤研究城市交通熱點(diǎn)和瓶頸問(wèn)題。

          ????摩拜單車是全球智能共享單車的首創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者。截至目前,摩拜單車已進(jìn)入十多個(gè)國(guó)家的超過(guò)200個(gè)城市,運(yùn)營(yíng)著超過(guò)700萬(wàn)輛智能共享單車,每天提供超過(guò)3000萬(wàn)次騎行,全球用戶超2億,是全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù),被美國(guó)《財(cái)富》雜志等權(quán)威媒體評(píng)為“2017改變世界的50家公司”之一。此外,作為今年第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的唯一一家共享單車合作伙伴,摩拜單車將為與會(huì)嘉賓提供綠色出行服務(wù)。

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          [來(lái)源:新華網(wǎng)] [作者:陳夢(mèng)瑤] [編輯:吳金程]
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