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        1.  “雪龍”號極地考察船在南北兩極超越自我——創(chuàng)造全球科考船向南航行緯度最高紀錄和首次穿越北極中央航道、西北航道,“雪鷹601”固定翼飛機首次降落南極冰蓋最高點,中國科考隊首次開展環(huán)北冰洋考察……“雪龍?zhí)綐O”2017年創(chuàng)下多項中國極地考察史上的第一。
             
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          “雪龍?zhí)綐O”2017年創(chuàng)多項第一 我國向極地強國堅實邁進

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時間:2017-10-27 08:08

            新華社長春10月26日電 題:“雪龍?zhí)綐O”2017年創(chuàng)多項第一 我國向極地強國堅實邁進

            新華社記者 劉詩平

            “雪龍”號極地考察船在南北兩極超越自我——創(chuàng)造全球科考船向南航行緯度最高紀錄和首次穿越北極中央航道、西北航道,“雪鷹601”固定翼飛機首次降落南極冰蓋最高點,中國科考隊首次開展環(huán)北冰洋考察……“雪龍?zhí)綐O”2017年創(chuàng)下多項中國極地考察史上的第一。

            我國正向極地強國堅實邁進。國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼26日在“2017中國極地科學學術年會”上表示,國家海洋局將升級現(xiàn)有南北極考察站,建設新的南北極考察站,推進極地考察船建設,加快構建布局管理、業(yè)務、科研、隊伍、全球治理等五個體系建設。

            “雪龍?zhí)綐O”創(chuàng)多項第一綜合實力達國際中等以上水平

            2017年中國極地科學學術年會主席、中國極地研究中心主任楊惠根說,我國極地工作2017年成功實施第33次南極考察和第八次北極考察,取得了許多新的重要進展。

            南極考察方面,“雪鷹601”固定翼飛機首次降落南極冰蓋最高點,實現(xiàn)業(yè)務化飛行,完成了東南極30萬平方千米的地球物理調(diào)查;雪龍船抵達南緯78°41.975′海域,創(chuàng)造了全球科考船向南航行緯度最高紀錄;昆侖站Dome A深冰芯鉆總進度突破800米,可實現(xiàn)重建過去12萬年以來高分辨率氣候環(huán)境記錄;順利完成羅斯海新建南極考察站選址工作。

            北極考察方面,我國首次實施環(huán)北冰洋考察,并在北極地區(qū)開展多波束海底地形地貌測量,開辟了我國北極科考新領域;穿越北極中央航道和試航北極西北航道,具有里程碑式的意義,同時為“冰上絲綢之路”建設提供了堅實基礎;

            首次執(zhí)行北極業(yè)務化觀測任務,開展了北極航道環(huán)境綜合調(diào)查、北極生態(tài)環(huán)境綜合調(diào)查和北極污染環(huán)境綜合調(diào)查,填補了我國在拉布拉多海、巴芬灣海域的調(diào)查空白。

            在考察能力建設方面,我國新極地考察破冰船“雪龍2號”進入連續(xù)建造階段,可望2019年建成下水;泰山站建設項目已進入施工前期準備階段。

            “我國自20世紀80年代開展極地工作,綜合實力目前已經(jīng)達到國際中等以上水平?!鼻貫榧谡f。

            探索極地新疆域交流12個研究方向最新成果

            中國極地科學學術年會是我國極地科學領域中最重要的學術會議,今年的中國極地科學學術年會由中國極地研究中心和中國海洋學會聯(lián)合主辦,主題為探索極地新疆域,來自66家機構的450位代表參會。

            在為期兩天的學術會議上,專家們將對極地海洋與海冰、極地海洋地質與地球物理、冰芯科學與極地工程、極區(qū)大氣與空間物理等12個研究方向的最新成果進行學術交流。

            “年會將展示南極冰蓋過程與氣候變化、極地海洋環(huán)境特性及變化、海洋沉積記錄及指示、極光和電離層特征及變化、極地生態(tài)系統(tǒng)及資源特性、極地遙感與大地測量技術、極地環(huán)境監(jiān)測技術,以及我國極地戰(zhàn)略等研究領域的最新成果。”楊惠根說。

            建設新的南北極考察站加快構建布局五大體系建設

            秦為稼表示,國家海洋局未來在極地工作方面將加快構建布局管理、業(yè)務、科研、隊伍、全球治理等五個體系建設。

            在管理體系上,在國家現(xiàn)有極地戰(zhàn)略規(guī)劃框架下,加速升級現(xiàn)有管理制度,加快出臺南極立法,完善極地行政許可、行政執(zhí)法、行政監(jiān)督等管理體系,統(tǒng)籌政府部門、研究機構、企業(yè)、協(xié)會等協(xié)調(diào)開展極地活動。

            在業(yè)務體系上,實施“雪龍?zhí)綐O”重大工程,探索形成有關部門分工有所側重、協(xié)調(diào)發(fā)展的業(yè)務和科研模式,盡快構建國家南北極觀(監(jiān))測網(wǎng);升級現(xiàn)有南北極考察站,建設新的南北極考察站,推進極地考察船建設,初步建立極地數(shù)據(jù)平臺和國家海洋大數(shù)據(jù)極地分中心,為經(jīng)略南北極提供公共產(chǎn)品和服務。

            在科研體系上,建立健全極地科技咨詢機制,積極創(chuàng)設極地領域的高水平實驗室,開展極地科學和技術的國際前沿領域研究,明確5至10個優(yōu)先科學領域,解決極地領域與國家重大戰(zhàn)略和發(fā)展需求密切相關的重大科學和技術關鍵問題,支撐和引領國家極地業(yè)務體系的發(fā)展方向。

            在人才隊伍體系上,突出以專業(yè)性、穩(wěn)定性為重點的職業(yè)化隊伍建設方向,著力建設職業(yè)化的科學和業(yè)務隊伍。實現(xiàn)極地現(xiàn)場業(yè)務“任務型”管理,與“實體化”管理的有機結合。

            在全球治理支撐體系上,加強智庫建設,依托業(yè)務專項,選劃南極特別區(qū)域,推動北極航道利用,更加積極、主動地參與極地國際治理,為極地治理提供中國方案、貢獻中國智慧。

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          [來源:新華網(wǎng)] [作者:張樵蘇] [編輯:楊海成]
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