新華社烏魯木齊10月19日電（記者蔡國棟、郭燕）12時許，在汽笛長鳴聲中，中歐班列烏魯木齊集結中心開出了年內(nèi)第500列中歐班列。

　　新疆新鐵國際物流有限責任公司總經(jīng)理劉昌林說，隨著中歐班列影響力的擴大，原來通過汽運和海運出口的貨物逐漸轉(zhuǎn)移到鐵路上來。目前，中歐班列烏魯木齊集結中心六成的貨物發(fā)往中亞國家，四成的貨物發(fā)往歐洲及俄羅斯，年內(nèi)將實現(xiàn)開行700列中歐班列的新目標。

　　去年5月，中歐班列烏魯木齊集結中心建成運營后，新疆中歐班列逐漸形成常態(tài)化開行。目前，中歐班列從最初的每周開行一列增加到每天開行兩列，貨物運輸品類擴大到石油機電設備、建材、農(nóng)副產(chǎn)品、日用百貨等200多個品類，其中新疆本地貨源集結比例超過六成。

　　“相比公路運輸，中歐班列擁有更大的承載量，不僅縮短了運輸時間，還保證了運抵時限，運輸成本進一步降低?！毙陆欉\達國際貨運代理有限公司運營總監(jiān)張海霞說，中歐班列越來越受到廣大企業(yè)歡迎，推動了中歐班列的迅速發(fā)展。

　　隨著“一帶一路”建設深入推進，我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速。目前，新疆通過鐵海聯(lián)運中歐班列向西聯(lián)通中亞、歐洲，向東連接東亞，輻射東南亞、南亞等區(qū)域，實現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的無縫連接，促進了亞歐經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。

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