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　　央視網(wǎng)消息：在遼寧艦上有一個高級士官群體，他們從接艦的那一天起，就工作生活在我國首艘航空母艦上，從試驗試航到跨海區(qū)訓練，從殲-15首次著艦到多批次放飛戰(zhàn)鷹，他們見證了我國航母工程建設取得的每一項成就，也伴隨著遼寧艦一同成長。

翟國成資料圖

　　翟國成是遼寧艦首個獲得國家專利的航母艦員。3本國家專利證書、10余項創(chuàng)新研究成果、4次榮立三等功、全軍優(yōu)秀士官人才獎一等獎……這是二級軍士長翟國成在航母上收獲的一份成績單。更讓這位航空保障部門支持設備區(qū)隊區(qū)隊長驕傲的是，有一種工具，能以自己的名字命名——“翟國成扳手”。

　　航母甲板被稱為“世界上最危險的機場”。甲板上進行的每一個操作都可能影響到飛機的起降安全，大到設備，小到工具，在操作上容不得半點誤差。

“翟國成扳手”

　　“翟國成扳手”正是在這樣謹小慎微的環(huán)境中誕生的。

　　一次飛行甲板作業(yè)過程中，一名艦員在使用工廠配發(fā)的航空供給蓋扳手時，扳手從供給蓋滑脫，手背瞬間被飛行甲板堅硬的涂層擦傷?？匆娚磉吥贻p戰(zhàn)友滴血的傷口，圍在一旁的翟國成心疼不已。“為什么扳手會滑脫？是不是扳手設計上有缺陷？能不能有更合理的改進？”一連串疑問在翟國成腦海中一個接一個冒出來。憑著自己多年的機務保障經(jīng)驗，在對供給蓋結構原理進行反復思考后，他終于找到了癥結。他立即著手研究改進，在戰(zhàn)友幫助下學會工程制圖，設計出重量輕，費力小的立式扳手。

翟國成在管線拉出作業(yè)中增加滑輪導引裝置和管線升降裝置

　　一次艦面勤務保障時，翟國成發(fā)現(xiàn)液壓管、油管等管線從供給蓋中拉出，不僅費時費力，還磨損線纜，如果加入滑輪導引裝置和管線升降裝置能有效解決這個問題。為了把想法變成現(xiàn)實，翟國成拿起教材，帶領攻關團隊學習起機械制造，電氣控制方面的技能。

　　今年4月，為做好飛行試驗和專項任務準備，艦上組織更換飛行甲板防滑涂層。甲板防滑涂層的質(zhì)量狀態(tài)對飛行安全起著十分重要的作用。“和飛行有關的一切都不能馬虎！”經(jīng)常把這句話掛在嘴邊的老翟主動請纓，協(xié)助中隊負責該項工作。廠家作業(yè)前，老翟查閱了大量天氣、水文資料后發(fā)現(xiàn)，如果按照預定日期更換，新鋪設的涂層氣膜將會在溫度返潮影響下導致大面積破裂，這樣的甲板面，戰(zhàn)鷹起飛著艦會怎樣？他趕緊找到廠家技術員，表明了自己的看法。廠家鋪設了一小塊甲板進行論證，老翟的話很快就得到證實。

　　“安全是航母事業(yè)的生命！”細心的老翟，為飛行保障增添了一份安全，也為廠家避免了復工的經(jīng)濟損失。

航母甲板被稱為“世界上最危險的機場”

　　翟國成精通所帶區(qū)隊的10多個專業(yè)，先后保障過4型戰(zhàn)機。車輛應急啟動裝置、甲板專用警戒桿等十多項研究成果，讓翟國成成為戰(zhàn)友們眼中的士兵發(fā)明專家。其中，管線導引裝置、立式開蓋扳手、管線升降裝置獲國家實用新型專利證書。綠色的證書封面上，“實用新型專利證書”8個金色大字醒目耀眼。每次從箱底翻出，老翟都要細細地端詳，將它們在手中撫摸好幾遍。這幾本證書從立項到研發(fā)，從申報到審批，老翟等了足足兩年，這份對航母艦員發(fā)明創(chuàng)造“唯一性”的肯定，在他心中分量何其重。

　　在翟國成的引領下，遼寧艦掀起了裝備革新的熱潮，涌現(xiàn)出多名“裝備革新之星”，為航母建設提出的裝備改進建議多達數(shù)百條。

　　“是航母給了我平臺，讓我去創(chuàng)新。”而關于發(fā)明創(chuàng)造的初心，翟國成說，一切都為了能打仗打勝仗?！把b備改進一點，航母的戰(zhàn)斗力就提高一點?！?/p>

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