很多旅客在互聯(lián)網(wǎng)上購(gòu)票時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)最后支付的價(jià)格與最先看到的價(jià)格不相符，也不知道問(wèn)題出在哪。實(shí)際上這是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商的搭售行為。中國(guó)民航局近日發(fā)布要求，嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為，確保消費(fèi)者的合法權(quán)益不受侵害。

　　票務(wù)投訴量增加近3倍 機(jī)票“搭售”問(wèn)題居多

　　中國(guó)民航局消費(fèi)者事務(wù)管理中心的統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，他們受理的消費(fèi)者關(guān)于票務(wù)的相關(guān)問(wèn)題投訴已達(dá)3000多起，投訴總量比去年同期增加了將近3倍。其中機(jī)票“搭售”在消費(fèi)者投訴中占了相當(dāng)大的比例。

　　記者體驗(yàn)：1720元的機(jī)票付款時(shí)變成1960元

　　記者近日登陸一家大型旅游在線平臺(tái)，進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)機(jī)票體驗(yàn)。記者隨意找到一個(gè)本月21日從北京飛往海南三亞的航班，航班機(jī)票票價(jià)標(biāo)明是1720元。

　　但當(dāng)點(diǎn)擊預(yù)訂，進(jìn)入購(gòu)票頁(yè)面時(shí)，票價(jià)卻變成了1960元。票價(jià)下面還有幾行小字，顯示的是各類保險(xiǎn)、酒店優(yōu)惠券等附加服務(wù)的價(jià)格。所有這些附加服務(wù)再加上機(jī)票，總價(jià)恰好是1960元。

　　記者致電客服，客服聲稱不用可以取消，并非捆綁銷售。但在購(gòu)票頁(yè)面上，記者發(fā)現(xiàn)，貴賓休息室、保險(xiǎn)費(fèi)都是默認(rèn)勾選好的，如果不要這些服務(wù)，需逐個(gè)取消，但如何取消，怎樣操作，頁(yè)面上沒(méi)有任何清晰、明確的提示。

　　機(jī)票“搭售”已成常態(tài)消費(fèi)者很容易掉入陷阱

　　相關(guān)資料顯示，2015年底，一位姓唐的消費(fèi)者，網(wǎng)購(gòu)機(jī)票被某網(wǎng)站加價(jià)，后被告知，加價(jià)部分是“搭售”的保險(xiǎn)。唐姓消費(fèi)者認(rèn)為這是欺瞞行為，并據(jù)此向有關(guān)方面投訴，同時(shí)向售票網(wǎng)站索要相當(dāng)于機(jī)票全價(jià)3倍的賠償。

　　2016年2月，一位姓沈的消費(fèi)者在另一家旅游網(wǎng)站上購(gòu)票被加價(jià)，所購(gòu)票價(jià)全額比機(jī)票原價(jià)高出了一倍多，且不支持退簽，加價(jià)部分包括搭售的航延險(xiǎn)和航意險(xiǎn)。

　　而實(shí)際上，當(dāng)下在不少旅游在線平臺(tái)上，“搭售”常常與打折機(jī)票綁定，且越是低價(jià)票，綁定項(xiàng)目越多，這幾乎成了行業(yè)中的慣例。當(dāng)消費(fèi)者看到打折機(jī)票，就會(huì)不假思索地迅速下單支付，結(jié)果一不小心就落入了捆綁搭售的陷阱。

　　專家：這屬于強(qiáng)制消費(fèi) 違反多項(xiàng)法規(guī)

　　北京市法學(xué)會(huì)電子商務(wù)法治研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)邱寶昌表示，這實(shí)際上就是一種強(qiáng)制消費(fèi)，違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條、第九條規(guī)定的消費(fèi)者知情權(quán)和自主選擇權(quán)；同時(shí)還侵犯了消費(fèi)者的公平交易，違反了消法的第二十六條，即條款、服務(wù)一定要以顯著的方式提醒消費(fèi)者注意，不能加大消費(fèi)者的義務(wù)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，目前在線旅游企業(yè)的機(jī)票價(jià)與航空公司官網(wǎng)上一致，光靠售票盈利空間不大，而搭售額外項(xiàng)目就成了旅游企業(yè)賺錢的重要渠道，如果用戶沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，購(gòu)物券、服務(wù)券、停車券被搭售出去產(chǎn)品，就為在線旅游企業(yè)贏得了利潤(rùn)。

　　民航局：嚴(yán)禁機(jī)票“搭售” 維護(hù)旅客合法權(quán)益

　　中國(guó)民航局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人近日表示，當(dāng)下許多在線航空機(jī)票的銷售平臺(tái)，甚至部分航空公司的官網(wǎng)，把貴賓休息室和保險(xiǎn)等服務(wù)產(chǎn)品與機(jī)票捆綁搭售，并采取默認(rèn)選項(xiàng)的方式，出現(xiàn)在購(gòu)票環(huán)節(jié)當(dāng)中，這樣容易誤導(dǎo)旅客，在旅客識(shí)別不清楚的情況下，很容易購(gòu)買到不需要的服務(wù)和產(chǎn)品，花冤枉錢。對(duì)此，中國(guó)民航局要求，必須予以禁止。

　　此外，在網(wǎng)絡(luò)銷售當(dāng)中，誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為還不僅限于機(jī)票搭售，還包括機(jī)票改簽、行李托運(yùn)等等。下一步，民航局要增加對(duì)凡此種種的網(wǎng)上銷售行為的規(guī)范。

　　中國(guó)民航局此次還明確要求，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)要按照相關(guān)部署，加強(qiáng)對(duì)銷售代理企業(yè)的監(jiān)管，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺(tái)的專項(xiàng)整治，加大對(duì)票務(wù)違規(guī)行為的懲戒力度，改善廣大旅客網(wǎng)上購(gòu)票體驗(yàn)。與此同時(shí)，民航各地區(qū)管理局和監(jiān)管局，要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售行為依法實(shí)施監(jiān)管，維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和旅客合法權(quán)益。

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