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        1. 隨著香港特區(qū)政府近日通過了廣深港高鐵香港段西九龍站“一地兩檢”安排,香港即將迎來高鐵時(shí)代。此間業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,高鐵為內(nèi)地帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益有目共睹,香港首次被納入國(guó)家鐵路網(wǎng),搭上國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車,這將大力推動(dòng)香港經(jīng)濟(jì),并促進(jìn)兩地人員往來。
             
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          香港將迎高鐵時(shí)代 到北京將由24小時(shí)減至9小時(shí)

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2017-07-31 07:27

            隨著香港特區(qū)政府近日通過了廣深港高鐵香港段西九龍站“一地兩檢”安排,香港即將迎來高鐵時(shí)代。此間業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,高鐵為內(nèi)地帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益有目共睹,香港首次被納入國(guó)家鐵路網(wǎng),搭上國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車,這將大力推動(dòng)香港經(jīng)濟(jì),并促進(jìn)兩地人員往來。

            預(yù)計(jì)將于2018年第三季度開通的廣深港高鐵香港段全長(zhǎng)約26公里,起于填海區(qū)的西九龍站,經(jīng)過專用隧道向北延伸至香港落馬洲與深圳的邊界,與內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)連接。

            屆時(shí),從香港經(jīng)鐵路前往內(nèi)地多個(gè)主要城市的時(shí)間將大幅縮減,例如香港到北京將由24小時(shí)減至9小時(shí),香港到上海將由19小時(shí)減至8小時(shí)。

            特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆表示,香港的地理位置占據(jù)海、空優(yōu)勢(shì),陸路則處于邊陲地帶,高鐵香港段使香港與內(nèi)地龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)接通,短短26公里對(duì)香港中、長(zhǎng)期發(fā)展起到重要作用,有助鞏固香港作為區(qū)域交通樞紐的戰(zhàn)略性地位。

            他指出,高鐵香港段的開通還將為香港帶來巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,包括節(jié)省時(shí)間成本、加強(qiáng)香港與內(nèi)地的商貿(mào)、文化與人才往來,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展,開拓新模式的旅游市場(chǎng)等。

            據(jù)特區(qū)政府保守估計(jì),高鐵香港段在50年的營(yíng)運(yùn)期內(nèi),平均每年節(jié)省的行程時(shí)間約為3900萬小時(shí)。

            由于快捷、方便、環(huán)保等優(yōu)勢(shì),高鐵近些年在內(nèi)地發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示,截至2016年底,國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已突破2.2萬公里,居世界首位,全年載客量逾14.4億人次。高鐵在強(qiáng)化傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的同時(shí),也帶動(dòng)了國(guó)家整體發(fā)展。

            香港智庫(kù)組織群策學(xué)社主席方文雄表示,高鐵為中國(guó)帶來了翻天覆地的變化,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益有目共睹,“國(guó)家發(fā)展得很快,香港應(yīng)跟上國(guó)家發(fā)展的速度,而高鐵香港段的開通將香港納入國(guó)家發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng),讓香港有機(jī)會(huì)與國(guó)家同步發(fā)展”。

            香港中文大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授莊太量指出,未來隨著高鐵“接軌”越來越多的國(guó)家及地區(qū),香港憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,其參與國(guó)家“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的進(jìn)程也將加快。

            廣深港高鐵香港段將加強(qiáng)香港與珠三角地區(qū)的聯(lián)系。開通后,從香港到深圳僅需14分鐘,到廣州僅需48分鐘,粵港“一小時(shí)生活圈”得以落實(shí)。

            方文雄表示,香港要想保持競(jìng)爭(zhēng)力,需緊貼時(shí)代步伐,實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”,“很多香港年輕人在深圳、廣州及東莞等地創(chuàng)業(yè),但不一定長(zhǎng)居內(nèi)地,高鐵開通后可以節(jié)省很多往返時(shí)間,便于他們?cè)趦?nèi)地發(fā)展”。

            近年來,內(nèi)地南下香港發(fā)展的人數(shù)增加,也有越來越多香港人赴內(nèi)地工作、生活及讀書等。方文雄指出,目前每年北上的香港市民近9000萬人次,高鐵香港段開通后,預(yù)計(jì)該數(shù)據(jù)每年將增長(zhǎng)10%以上,高鐵無疑將進(jìn)一步加強(qiáng)兩地人員的密切往來,帶動(dòng)人流、物流、信息流及資金流,助推香港經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

            此外,高鐵將吸引更多旅客以香港作為鐵路游的起點(diǎn)或終點(diǎn)。香港旅游業(yè)議會(huì)名譽(yù)顧問胡兆英表示,旅游業(yè)界非常期待高鐵開通,預(yù)計(jì)內(nèi)地赴港“個(gè)人游”的人數(shù)將進(jìn)一步回升,高鐵旅游這種新的旅游模式也會(huì)受到香港市民歡迎,有利香港旅游業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

            香港中國(guó)旅行社有限公司副總經(jīng)理姚柏良說,內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成熟,鐵路游漸成趨勢(shì),高鐵香港段通車后將帶動(dòng)北上鐵路游市場(chǎng),港中旅也將增開更多高鐵旅游團(tuán)?!跋M磥硐愀劭梢砸愿哞F為契機(jī),搭上祖國(guó)快速發(fā)展的列車。”

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          [來源:新華社] [作者:李季] [編輯:楊海成]
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