近日，有市民反映，目前?？?1路、21路、45路等公交車實行分段收費標(biāo)準，但有些只有短短幾站地就要收取2-3元的費用，他認為不合理，而且網(wǎng)上也找不到相關(guān)收費標(biāo)準的政策文件。昨日，記者從?？谖飪r部門獲悉，該部門將利用公交運營大數(shù)據(jù)進一步研究公交票價制定方法，在制定或調(diào)整海口市公交線路票價時，充分評估公交運營成本，進一步完善?？谑泄步煌ǚ矫娴钠眱r政策。

　　據(jù)了解，41路、21路公交線路是原海口市區(qū)至美蘭機場公交專線車優(yōu)化整改為公交線路的，?？谑形飪r局(市價字〔2000〕147號)分別核批了專線票價為6元和5元，公交線路優(yōu)化改革后，?？谑邪l(fā)展和改革委員會(海發(fā)改物價〔2017〕36號)廢止原專線票價文件，41路和21路公交營運公司?？谑泄患瘓F依照原來的票價進行了分段收費，因此物價網(wǎng)上查找不到相關(guān)文件。

　　45路公交車票價是?？谑形飪r局于2013年10月22日根據(jù)省物價局、省交通廳有關(guān)規(guī)定，結(jié)合成本監(jiān)審核批的票價。45路起訖站點是省工商學(xué)院-桂林洋高校區(qū)，實行分段計價票制，全程途經(jīng)線路設(shè)置桂林洋大酒店、交警服務(wù)中心、新市墟、那梅立交橋四個分段點，分為五個計價段，一個計價段票價為1.00元/人，全程票價為5.00元/人(海價〔2013〕247號，文件可從網(wǎng)站“?？谑形飪r局-法規(guī)政策”欄目查找)。因只是個別線路公交票價核批，根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，沒有召開相應(yīng)的價格聽證會。

　　據(jù)介紹，市民反映的情況屬實，目前海口市實行分段制票價公交車的票價是以超過分段點加價收費的方式，因原公交票價核批時，海口市中心城區(qū)市民主要活動區(qū)域為?？诶铣菂^(qū)、府城和秀英三大區(qū)域，票價核批時主要考慮方便市民在三大區(qū)域間流動、市民上下車集中點及方便市民換乘不同線路公交而設(shè)置的分段點。因41路、21路、45路公交都是中心市區(qū)開往市郊的公交車，線路較長，市內(nèi)部分線路重疊部分票價低為1元，市郊部分存在經(jīng)過幾站地就要分段收費。因公交票價是政府定價，制定核批或調(diào)整要按政策規(guī)定和程序報批，隨著海口市區(qū)范圍迅速擴大，市民乘坐公交出行的范圍也不斷擴大，因此有必要逐步進行調(diào)整。但目前海口市公交線路優(yōu)化改革尚未完成，有關(guān)公交票價調(diào)整，必須等公交線路優(yōu)化改革完成后再進行制定核批或調(diào)整。物價部門下一步將利用公交運營大數(shù)據(jù)進一步研究公交票價制定方法，在制定或調(diào)整公交線路票價時，充分評估海口公交運營成本，進一步完善?？诠步煌ǚ矫娴钠眱r政策。

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