原標(biāo)題：綠化蓄水 道路透水 生態(tài)泄水

　　專家建言“海綿城市”建設(shè)路徑

　　5月20日下午，一場暴雨侵襲椰城，3小時(shí)內(nèi)降雨量達(dá)到129.9毫米，市內(nèi)部分道路出現(xiàn)不同程度積水。暴雨考驗(yàn)著城市種種功能設(shè)施，也提醒人們建設(shè)“海綿城市”很有必要。這也是貫徹落實(shí)省第七次黨代會報(bào)告提出的“構(gòu)建人與自然和諧相伴的生態(tài)文化”。通過“海綿城市”建設(shè)，提高綠化以便存水，建設(shè)新型路面以便透水，實(shí)施生態(tài)治理以便泄水。

　　下凹式綠地可蓄存雨水

　　“除解決現(xiàn)有路段積水問題外，城市建設(shè)過程中同時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生新的道路積水點(diǎn)?！笔惺姓芾砭峙潘L黎軍說，城市內(nèi)澇防治主要包括源頭防治、中間防治和下游防治三個(gè)部分組成。源頭防治主要是減少徑流產(chǎn)生量；中間防治主要采取調(diào)蓄措施，減小雨水、洪水峰值流量；末端防治主要為保留原有河道、保證行泄通道。內(nèi)澇防治應(yīng)從源頭做起，分散處理，綜合防治。

　　實(shí)施“海綿城市”建設(shè)發(fā)展理念的主要方法有很多種。綠地能有效滯留雨水，提高城市綠化率，能有效降低城市雨水徑流量，削減流量峰值，提高城市防洪和排澇標(biāo)準(zhǔn)，減少洪澇災(zāi)害造成的損失。

　　因此，?？谠诮鉀Q現(xiàn)有路段積水、防止產(chǎn)生新積水點(diǎn)的過程中，將充分利用下凹式綠地、采取立體綠化措施、提高綠化率的辦法。多建蓄存雨水的下凹式綠地，可以減少排水流量，減緩水流速度，削減流量峰值，延長蓄存時(shí)間，減輕下游排水系統(tǒng)排水壓力，同時(shí)也有利于城市自然生態(tài)系統(tǒng)的水分循環(huán)。

　　透水路面能快速吸排降水

　　在現(xiàn)代都市中，路面都是鋼筋水泥，阻擋了雨水的滲透。而透水路面是一種具有較高連貫孔隙率，能快速吸收排走表面降水的新型路面結(jié)構(gòu)型式。目前德國、美國、日本等國家正在大力推廣透水路面。北京市規(guī)定城市廣場、人行道、步行街、自行車道和建設(shè)工程的外部庭院采用透水鋪裝面積的比例不應(yīng)小于70％。

　　黎軍說，結(jié)合?？谑袑?shí)際情況，在已建城區(qū)，考慮到改造等難度，硬化地面中可滲透地面面積比例不宜低于30%；在新建城區(qū)，硬化地面中可滲透地面面積比例不宜低于40%；建議在城市廣場、運(yùn)動場地、停車場、人行道等地修建透水路面。

　　生態(tài)泄水減輕管道壓力

　　正常情況下，大約70%的雨水是自然滲透、蓄積、排放，僅有30%左右的雨水需要靠管道疏通。而隨著城市發(fā)展，道路逐漸硬化，水塘逐漸消失，失去了天然的調(diào)蓄功能。城市排水過度依賴管道系統(tǒng)，而排水管道系統(tǒng)不完善，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低，導(dǎo)致一下大雨就內(nèi)澇幾乎成為國內(nèi)城市的通病。

　　水就地利用能有效節(jié)約水資源，減少雨水排放，防止城市開發(fā)建設(shè)造成雨水徑流增大，削減峰值排放流量，減輕下游防洪排澇壓力。德國對能主動收集使用雨水的住戶，政府每年給予1500歐元的“雨水利用補(bǔ)助”。目前，北京、青島、濟(jì)南、昆明、連云港、南京、深圳等城市均發(fā)布了建筑小區(qū)雨水利用的規(guī)定和指導(dǎo)意見。

　　“這些辦法對?？诘摹＞d城市’建設(shè)均有著很好的借鑒作用?！崩柢娬f，?？谶€應(yīng)多保留城市內(nèi)部及外圍地帶的溝谷、坑塘、湖泊、洼地等，就勢利用為洪水、雨水蓄水設(shè)施，以提高城市防洪和排澇標(biāo)準(zhǔn)。

　　黎軍說，建設(shè)人工雨水調(diào)蓄池，可以蓄滯雨水、洪水，削減雨水、洪水峰值下泄流量，減輕暴雨對已建排水設(shè)施的壓力，減輕洪澇災(zāi)害造成的損失。

　　保留生態(tài)河道、保證行泄通道也是“海綿城市”建設(shè)發(fā)展的方法之一，而美舍河綜合治理就是最佳踐行。針對?？谙募靖邷囟嘤辍⑺查g降雨量大等特點(diǎn)設(shè)計(jì)的美舍河親水棧道和自行車道，具有高透水性和高保水性。透水自行車道、火山巖擋墻、親水棧道及帶有凈化水質(zhì)作用的綠植，暴雨時(shí)能起到吸水、蓄水、滲水、凈水的作用。需要時(shí)，能把蓄存的水“釋放”加以再利用，具備雨洪調(diào)蓄、水源涵養(yǎng)、雨污凈化等功能，充分體現(xiàn)河道的自然特性和“海綿城市”建設(shè)理念。

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