今年以來港口板塊已經(jīng)誕生出不少牛股，包括廈門港務(wù)、連云港等。

　　已經(jīng)大幅上漲的港口板塊會不會面臨高處不勝寒的風(fēng)險(xiǎn)？大部分機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為，由于后市“一帶一路”主題持續(xù)發(fā)酵是大概率事件，在水泥、建材板塊熱炒過后，下一波“一帶一路”主題領(lǐng)漲的很可能就是港口板塊。尤其是港口股有良好的基本面、股息率和低估值等優(yōu)勢，因此比其他概念股更有望成為4月份至6月份的主流炒作概念。

　　昨天港口板塊明顯走強(qiáng)。截至收盤，廣州港上漲7.77%，連云港上漲4.72%，南京港上漲3.17%。

　　雖然港口股今年以來的表現(xiàn)不如基建、水泥板塊那么耀眼，但部分龍頭股的漲幅也相當(dāng)可觀。例如廈門港務(wù)今年以來漲幅達(dá)49.71%。3月16日以來持續(xù)發(fā)力的連云港，今年漲幅也達(dá)到37.77%。中遠(yuǎn)海特、珠海港和天津港今年漲幅也均在20%以上。

　　據(jù)悉， 5月“一帶一路”國際合作高峰論壇將開幕，港口作為水陸交通和物流的樞紐，在“一帶一路”中充當(dāng)著重要的節(jié)點(diǎn)，將直接受益“一帶一路”合作的發(fā)展成果。

　　近期港口板塊已得到了機(jī)構(gòu)的關(guān)注。安信證券等多家券商最新報(bào)告紛紛推薦港口概念股，其中提到廈門港務(wù)（海上絲綢之路+廈門自貿(mào)區(qū)建設(shè)）、珠海港（粵港澳大灣區(qū)+合作建設(shè)瓜達(dá)爾港）、連云港（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯點(diǎn)）、重慶港九（重慶“渝新歐”已經(jīng)成為中歐班列的中堅(jiān)力量）等港口公司。

　　多只個(gè)股年均股息率超2%

　　除了政策利好，多家券商指出，具備低估值、高股息率兩大優(yōu)勢的港口板塊，后續(xù)表現(xiàn)仍值得重點(diǎn)關(guān)注。

　　中信證券指出，隨著經(jīng)濟(jì)增速的企穩(wěn)反彈，“一帶一路”沿線國家貿(mào)易的快速增長，政策上對行業(yè)的利好已逐步體現(xiàn)在港口公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)中，基本面的回暖為板塊走強(qiáng)提供了有力支撐。

　　國泰君安等多家券商的分析報(bào)告中則多次提到港口股的高股息率。從2013年度至2015年度分紅數(shù)據(jù)來看，上港集團(tuán)、寧波港、深赤灣A、天津港等個(gè)股連續(xù)3年股息率均在1%以上(以當(dāng)年度末收盤價(jià)計(jì)算)，且年均股息率超過2%。

　　本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，隨著高現(xiàn)金分紅概念的持續(xù)發(fā)酵，同樣具備高分紅邏輯的港口股投資價(jià)值也將被市場逐漸發(fā)掘。

　　此外，震蕩行情中低估值往往代表較高的安全邊際，港口股因此呈現(xiàn)出不俗的防御性。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)顯示，目前港口板塊龍頭股市凈率維持在2倍左右，而包括天津港、錦州港、重慶港九等個(gè)股最新市凈率均在2倍以下，分別為1.32倍、1.58倍、1.7倍。

　　板塊看點(diǎn)

　　港口股整合已進(jìn)入收官階段

　　港口股的整合也是被機(jī)構(gòu)看好的炒作題材。3月27日晚，南京港和連云港發(fā)布公告，稱收到控股股東轉(zhuǎn)發(fā)的江蘇省港口集團(tuán)籌備組《關(guān)于籌建江蘇省港口集團(tuán)有限公司涉及上市公司重大事項(xiàng)的通知》，有關(guān)事項(xiàng)獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，公司的實(shí)際控制人將成為江蘇省國資委。

　　目前來看，港口行業(yè)的整合已經(jīng)進(jìn)入到收官時(shí)期，之前結(jié)合國企改革、混合所有制改革、債轉(zhuǎn)股等重大措施，港口企業(yè)剝離劣質(zhì)資產(chǎn)、注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的步驟已經(jīng)初步完成。

　　機(jī)構(gòu)集中看好龍頭股

　　最被機(jī)構(gòu)看好的港口股又是哪些呢？華創(chuàng)證券表示，業(yè)績改善周期與主題投資共振，精選“績優(yōu)+改善+主題”三位一體個(gè)股，重點(diǎn)推薦深赤灣A，建議關(guān)注上港集團(tuán)、天津港、唐山港等。值得一提的是，上述4只個(gè)股的投資機(jī)會被機(jī)構(gòu)廣泛看好，天風(fēng)證券便與華創(chuàng)證券不謀而合，天風(fēng)證券表示，在港口板塊中，推薦關(guān)注盈利超預(yù)期及具有改革背景的上港集團(tuán)及有整合預(yù)期的深赤灣A，同時(shí)關(guān)注唐山港、天津港。

　　數(shù)據(jù)說話

　　1、2016年中國與“一帶一路”沿線國家的進(jìn)出口總額為6.3萬億元人民幣，增長0.6%。在沿線國家新簽對外承包工程合同為1260億美元，增長36%。對沿線國家直接投資145億美元，占我國對外投資總額的8.5%。

　　2、航運(yùn)業(yè)整體生存環(huán)境正在變化，BDI指數(shù)持續(xù)大漲，已經(jīng)創(chuàng)出中線新高，港口企業(yè)、航運(yùn)公司都將因此受益。

　　一季度，全國港口吞吐量平穩(wěn)增長，利好港口一季度業(yè)績。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，今年1~3月，全國主要港口完成貨物吞吐量 29.9 億噸，同比增長7.6%：其中，沿海港口完成20.9億噸，同比增長7.3%。

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