4月17日，一輛火車經(jīng)過桐子花叢。近日，四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開，當(dāng)小火車穿越桐子花叢，鳴笛噴氣，場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣，目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車，它保留了上世紀蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式，已有半個世紀的運行歷史。2006年4月，嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護后，當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源，探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

　　4月17日，一輛火車經(jīng)過桐子花叢，噴出的蒸汽形成一道彩虹。近日，四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開，當(dāng)小火車穿越桐子花叢，鳴笛噴氣，場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣，目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車，它保留了上世紀蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式，已有半個世紀的運行歷史。2006年4月，嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護后，當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源，探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

　　4月17日，當(dāng)?shù)卮迕駹恐活^牛沿著嘉陽小火車軌道前行。近日，四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開，當(dāng)小火車穿越桐子花叢，鳴笛噴氣，場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣，目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車，它保留了上世紀蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式，已有半個世紀的運行歷史。2006年4月，嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護后，當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源，探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

　　4月17日，一輛火車經(jīng)過桐子花叢。近日，四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開，當(dāng)小火車穿越桐子花叢，鳴笛噴氣，場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣，目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車，它保留了上世紀蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式，已有半個世紀的運行歷史。2006年4月，嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護后，當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源，探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

　　4月17日，一位游客趁著嘉陽小火車到站休息的間隙在軌道上漫步。近日，四川嘉陽小火車沿途的桐子花盛開，當(dāng)小火車穿越桐子花叢，鳴笛噴氣，場面宛如畫卷一般。在四川省犍為縣，目前依然運行著老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車，它保留了上世紀蒸汽時代最原始的加煤、制動、扳道等手動操作方式，已有半個世紀的運行歷史。2006年4月，嘉陽小火車被政府以工業(yè)遺產(chǎn)的形式命名為文物單位來保護后，當(dāng)?shù)匕l(fā)掘文化和旅游資源，探索煤炭附屬產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等業(yè)態(tài)共同發(fā)展的道路。新華社記者江宏景 攝

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