????資料圖片，北京空氣重污染。 中新社記者 崔楠攝??

　　4月3日開始，中國華北地區(qū)出現(xiàn)新一輪空氣污染過程，部分城市空氣質(zhì)量可能達到重度污染程度。時值北方春暖花開、采暖季結(jié)束，為什么還有空氣重度污染過程？

　　4月2日夜間起，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，預報顯示3日至7日華北地區(qū)將出現(xiàn)中至重度污染過程。期間，北京、天津、鄭州、安陽、焦作、洛陽、石家莊、保定、廊坊、唐山等城市可能出現(xiàn)中至重度污染。

　　冬季是北方重污染的高發(fā)季節(jié)。尤其是去年入冬以來，中國多個地區(qū)發(fā)生多起大面積長時間的重污染天氣。進入采暖期后，全國平均優(yōu)良天數(shù)比例銳減。今年1月，京津冀區(qū)域13個城市平均優(yōu)良天數(shù)比例僅為36.2%。

　　冬季采暖季已經(jīng)結(jié)束，為什么還有空氣重污染過程？京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究總體專家組綜合分析了本次京津冀及周邊區(qū)域污染過程的成因，認為主要有以下幾方面原因。

　　一是經(jīng)濟活動增加導致大氣污染物排放量大幅度增加。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年開年以來，中國生產(chǎn)和需求回暖，天津、河北、山西和山東的火力發(fā)電量相比2016年同期分別升高了16.8%、4.3%、9.4%和9.3%；天津、河北、河南、山西和山東的粗鋼產(chǎn)量同比分別升高了22.5%、2.9%、9%、13.5%和6.5%；河南和山西的平板玻璃產(chǎn)量同比分別升高了107.7%和14.2%；山西和山東的焦炭產(chǎn)量同比分別升高了10.7%和6.2%。

　　3月中旬以后，冬季錯峰生產(chǎn)期間的停產(chǎn)企業(yè)，特別是水泥企業(yè)大面積恢復生產(chǎn)。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，京津冀區(qū)域開展在線監(jiān)測的66家水泥企業(yè)中，55家實行了錯峰生產(chǎn)，3月15日以后，錯峰水泥企業(yè)均恢復生產(chǎn)。而每年3月底4月初，隨著溫度逐步升高，各地的建設項目陸續(xù)開工，建筑施工、渣土運輸車等揚塵排放增加，同時農(nóng)業(yè)耕作、裸露地表的揚塵排放也大幅升高。

　　二是機動車保有量和使用量增加導致污染物排放增加。

　　2016年全國汽車保有量1.86億輛，其中重型柴油車保有量866.2萬輛。同期京津冀汽車保有量2083.2萬輛，同比增長11.3%；其中重型柴油車保有量83.2萬輛，同比增長10%。

　　2017年1至2月，全國汽車銷量445.9萬輛，同比增長8.8%。汽車保有量和工業(yè)生產(chǎn)活動增加，導致汽車使用量，尤其是重型貨運車的運輸量增大，氮氧化物排放量增大。

　　“經(jīng)濟活動和機動車使用造成的大氣污染排放量增加，抵消了冬季采暖污染物排放量的減小”，專家表示，總體上看，污染物排放超過了大氣環(huán)境容量，是重污染形成的內(nèi)因。

　　三是氣象條件持續(xù)不利，抬高PM2.5濃度。

　　預測顯示，4月3日至7日，京津冀及周邊區(qū)域氣溫回升、近地面濕度增加，易形成大范圍靜穩(wěn)、高濕等不利氣象條件，成為PM2.5濃度大幅升高的重要氣象因素。

　　預報結(jié)果顯示，4日至5日，京津冀區(qū)域風向為偏東風和東南風，污染物從天津、唐山一帶向北京及周邊地區(qū)輸送，易加重污染過程。(完)

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