又是一年3.15，臺前幕后故事多。一般來說，在3.15這個特殊時點，快消企業(yè)、3C電子企業(yè)會比較緊張，純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)這些年“中槍”不多，但也有例外，比如6年前的3.15，如低調(diào)發(fā)展的中概股互聯(lián)網(wǎng)公司網(wǎng)秦，當時在上市這一重要節(jié)點曾不幸“躺槍”。當年，央視3.15晚會報道網(wǎng)秦參與投資的公司飛流科技軟件涉嫌惡意扣費，雖然網(wǎng)秦和飛流科技都聲明屬于被惡意打壓，但正值上市緘默期，除了官方聲明，均無法發(fā)聲，輿論影響難以避免。事后，央視于同年4月18日播出一則時長近3分鐘的關于網(wǎng)秦的報道，對網(wǎng)秦給予高度認可，算是從側面為“網(wǎng)秦”恢復名譽。隨后5月份，主打移動安全的網(wǎng)秦登陸紐交所，成為國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)海外第一股。

　　6年過去了，網(wǎng)秦的發(fā)展可謂高潮迭起，但也故事頗多。遭遇渾水做空、管理人員更迭、公司戰(zhàn)略轉型。也許，從當年上市前的3.15晚會波折就注定網(wǎng)秦發(fā)展之路不會一馬平川。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，唯一不變的就是變化本身。企業(yè)的發(fā)展很難“從一而終”，需要隨著行業(yè)的發(fā)展和變化做出相應戰(zhàn)略調(diào)整。不僅網(wǎng)秦，另一家互聯(lián)企業(yè)陌陌的轉型之路也很能說明問題。在早期，這款定位于“陌生人社交”的APP曾經(jīng)被冠以“約炮神器”的稱號，如今陌陌用戶已過億，也正在洗掉“約炮神器”的頭銜，重新塑造品牌形象，向興趣社交、群組社交和O2O轉型。

　　“1”到“4”的平臺化轉型

　　時間撥回6年前，當時網(wǎng)秦安全產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到個人手機安全領域全品類，超前的移動安全概念也讓網(wǎng)秦成為首家在美國上市的移動互聯(lián)網(wǎng)公司。

　　與此同時，互聯(lián)網(wǎng)競爭環(huán)境已經(jīng)高度變化，安全軟件在 PC時代可以通過搶占桌面成為流量入口，但移動互聯(lián)網(wǎng)時代變成了需要借助流量入口來傳播應用。未雨綢繆，網(wǎng)秦在 2012年末就已完成收購全球領先的移動游戲發(fā)行與運營服務商飛流。2012年11月，網(wǎng)秦宣布將收購其在飛流所剩的未持有的77.8%的股權。交易后，網(wǎng)秦實現(xiàn)完全控股飛流。

　　此外，2012年5月，網(wǎng)秦宣布完成對國信靈通55%股權收購，后者是國內(nèi)一家面向企業(yè)的移動服務領先供應商。

　　網(wǎng)秦在移動安全路上也同樣順風順水。2013年二季度，網(wǎng)秦凈營收4140萬美元，同比增長107.4%。

　　2013年10月，網(wǎng)秦在8周年慶典發(fā)布會上正式提出平臺化戰(zhàn)略，將轉型為“移動互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司”。網(wǎng)秦宣布將以開放性的移動安全業(yè)務為核心，整合旗下手機游戲發(fā)行平臺、企業(yè)級移動服務平臺以及廣告和搜索平臺。同時，網(wǎng)秦還將旗下業(yè)務歸入四條業(yè)務線，即安全、手游、企業(yè)級、搜索和廣告平臺。

　　從平臺到技術、娛樂并行

　　在網(wǎng)秦平臺化轉型的兩年間，也正是移動互聯(lián)網(wǎng)橫掃一切的時代，變化與顛覆在各個領域此起彼伏。網(wǎng)秦創(chuàng)始人兼董事長史文勇曾表示，“工業(yè)時代生產(chǎn)是核心，而移動互聯(lián)網(wǎng)時代消費者才是核心。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的企業(yè)已經(jīng)不能夠死守一個業(yè)務陣地，因為產(chǎn)業(yè)邊界在消融，企業(yè)疊加服務的成本在降低，所以最終大家拼的是產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋度和服務體系”。

　　移動互聯(lián)網(wǎng)每年顛覆式的變革，但社交卻是用戶的強需求，手機拓展了用戶的交互世界，這也是手機區(qū)別于PC的最顯著特點?；谶@一理解，網(wǎng)秦決定對戰(zhàn)略做“減法”。2015年5月，網(wǎng)秦公布“N+Q”藍莓新戰(zhàn)略，改為兩條腿走路，分別為技術線和娛樂線。在發(fā)布會上，網(wǎng)秦首次宣布推出“秀色娛樂”獨立子品牌，而秀場的強社交性也使其成為網(wǎng)秦重點產(chǎn)品之一。

　　有數(shù)據(jù)顯示，在超過12000元的付費用戶占比中，秀色秀場以9.7%的絕對占比優(yōu)勢擊敗了多家老牌秀場娛樂廠商，高居市場第一。高付費能力也成為秀場秀場區(qū)別于其他秀場娛樂廠商的優(yōu)勢之一。在網(wǎng)秦發(fā)布的2016年三季度財報中，移動增值服務收入達5490萬美元，同比增長74.6%，主要得益于移動社交視頻直播平臺的營收和移動游戲的營收實現(xiàn)增長。其中移動社交視頻直播平臺營收的顯著增長，秀色直播業(yè)務同比增長172.7%。

　　有媒體認為，網(wǎng)秦在平臺化戰(zhàn)略中建立大量同消費者直接接觸的終端思路是對的；而經(jīng)過兩年的嘗試，選擇更迎合用戶的產(chǎn)品也是行業(yè)必然。

　　路在何方？從移動娛樂到智能汽車未來

　　雖然網(wǎng)秦這幾年步履艱難，處處險境，但每一次踩點都正中紅心，體現(xiàn)出戰(zhàn)略上的前瞻性和靈活性，不得不承認網(wǎng)秦對移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展脈搏有著獨到的認識。

　　從最早無人意識到的移動互聯(lián)網(wǎng)安全開始，網(wǎng)秦一直都迎著“風口”迅速爆發(fā)。在安全領域群雄爭霸的時代，網(wǎng)秦以安全為切入口獲得了數(shù)億的用戶。2016年直播元年，整個移動社交直播領域全面爆發(fā)，網(wǎng)秦又一次押對了寶，在市場大熱前完成了提前布局。戰(zhàn)略重構至今，網(wǎng)秦每個月活躍用戶依然高達1.429億，網(wǎng)秦業(yè)務單元依然有龐大的活躍用戶群體。

　　接下來的網(wǎng)秦又將有怎樣的大動作？在其2016年三季度財報會上，網(wǎng)秦高管提到投資凌動科技，凌動科技何許人？記者從網(wǎng)上了解到，凌動科技LinkMotion是一家中芬合資企業(yè)，專注于智能汽車領域的軟硬件研發(fā)。在過去七年一直致力于汽車行業(yè)。公司致力于智能車載平臺的研發(fā)與設計，提供車聯(lián)網(wǎng)技術解決方案。其為眾多五百強客戶提供了成功的軟件開發(fā)與解決方案。客戶包括歐美日知名汽車廠商以及蘭博堅尼、法拉利等世界頂級跑車品牌。

　　隨著消費者對汽車功能和性能要求的日益提高，汽車正逐漸向智能化的方向轉移。智能汽車毫無疑問將成為未來兵家必爭之地。國內(nèi)智能汽車領域，除了汽車廠商外，BAT已先后以同廠家合作方式布局智能汽車，樂視則把智能汽車放進了其開放生態(tài)。智能汽車本身帶有移動互聯(lián)網(wǎng)的標簽——具有“使用起點”的特性。也就是說未來的汽車不僅能代步，用戶駕駛汽車只是開始，后面所帶出的一系列活動才是故事的重點。通信、位置、娛樂、互動等等，而這些恰恰也是移動互聯(lián)網(wǎng)的強項，也是包括網(wǎng)秦在內(nèi)的眾多企業(yè)可能給這一領域帶來引爆點的原因。

　　從3.15逆襲看 網(wǎng)秦“6年抗戰(zhàn)”如何持續(xù)自我超越

　　又是一年3.15，臺前幕后故事多。一般來說，在3.15這個特殊時點，快消企業(yè)、3C電子企業(yè)會比較緊張，純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)這些年“中槍”不多，但也有例外，比如6年前的3.15，如低調(diào)發(fā)展的中概股互聯(lián)網(wǎng)公司網(wǎng)秦，當時在上市這一重要節(jié)點曾不幸“躺槍”。

　　當年，央視3.15晚會報道網(wǎng)秦參與投資的公司飛流科技軟件涉嫌惡意扣費，雖然網(wǎng)秦和飛流科技都聲明屬于被惡意打壓，但正值上市緘默期，除了官方聲明，均無法發(fā)聲，輿論影響難以避免。事后，央視于同年4月18日播出一則時長近3分鐘的關于網(wǎng)秦的報道，對網(wǎng)秦給予高度認可，算是從側面為“網(wǎng)秦”恢復名譽。隨后5月份，主打移動安全的網(wǎng)秦登陸紐交所，成為國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)海外第一股。

　　6年過去了，網(wǎng)秦的發(fā)展可謂高潮迭起，但也故事頗多。遭遇渾水做空、管理人員更迭、公司戰(zhàn)略轉型。也許，從當年上市前的3.15晚會波折就注定網(wǎng)秦發(fā)展之路不會一馬平川。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，唯一不變的就是變化本身。企業(yè)的發(fā)展很難“從一而終”，需要隨著行業(yè)的發(fā)展和變化做出相應戰(zhàn)略調(diào)整。不僅網(wǎng)秦，另一家互聯(lián)企業(yè)陌陌的轉型之路也很能說明問題。在早期，這款定位于“陌生人社交”的APP曾經(jīng)被冠以“約炮神器”的稱號，如今陌陌用戶已過億，也正在洗掉“約炮神器”的頭銜，重新塑造品牌形象，向興趣社交、群組社交和O2O轉型。

　　“1”到“4”的平臺化轉型

　　時間撥回6年前，當時網(wǎng)秦安全產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到個人手機安全領域全品類，超前的移動安全概念也讓網(wǎng)秦成為首家在美國上市的移動互聯(lián)網(wǎng)公司。

　　與此同時，互聯(lián)網(wǎng)競爭環(huán)境已經(jīng)高度變化，安全軟件在 PC時代可以通過搶占桌面成為流量入口，但移動互聯(lián)網(wǎng)時代變成了需要借助流量入口來傳播應用。未雨綢繆，網(wǎng)秦在 2012年末就已完成收購全球領先的移動游戲發(fā)行與運營服務商飛流。2012年11月，網(wǎng)秦宣布將收購其在飛流所剩的未持有的77.8%的股權。交易后，網(wǎng)秦實現(xiàn)完全控股飛流。

　　此外，2012年5月，網(wǎng)秦宣布完成對國信靈通55%股權收購，后者是國內(nèi)一家面向企業(yè)的移動服務領先供應商。

　　網(wǎng)秦在移動安全路上也同樣順風順水。2013年二季度，網(wǎng)秦凈營收4140萬美元，同比增長107.4%。

　　2013年10月，網(wǎng)秦在8周年慶典發(fā)布會上正式提出平臺化戰(zhàn)略，將轉型為“移動互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司”。網(wǎng)秦宣布將以開放性的移動安全業(yè)務為核心，整合旗下手機游戲發(fā)行平臺、企業(yè)級移動服務平臺以及廣告和搜索平臺。同時，網(wǎng)秦還將旗下業(yè)務歸入四條業(yè)務線，即安全、手游、企業(yè)級、搜索和廣告平臺。

　　從平臺到技術、娛樂并行

　　在網(wǎng)秦平臺化轉型的兩年間，也正是移動互聯(lián)網(wǎng)橫掃一切的時代，變化與顛覆在各個領域此起彼伏。網(wǎng)秦創(chuàng)始人兼董事長史文勇曾表示，“工業(yè)時代生產(chǎn)是核心，而移動互聯(lián)網(wǎng)時代消費者才是核心。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的企業(yè)已經(jīng)不能夠死守一個業(yè)務陣地，因為產(chǎn)業(yè)邊界在消融，企業(yè)疊加服務的成本在降低，所以最終大家拼的是產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋度和服務體系”。

　　移動互聯(lián)網(wǎng)每年顛覆式的變革，但社交卻是用戶的強需求，手機拓展了用戶的交互世界，這也是手機區(qū)別于PC的最顯著特點?；谶@一理解，網(wǎng)秦決定對戰(zhàn)略做“減法”。2015年5月，網(wǎng)秦公布“N+Q”藍莓新戰(zhàn)略，改為兩條腿走路，分別為技術線和娛樂線。在發(fā)布會上，網(wǎng)秦首次宣布推出“秀色娛樂”獨立子品牌，而秀場的強社交性也使其成為網(wǎng)秦重點產(chǎn)品之一。

　　有數(shù)據(jù)顯示，在超過12000元的付費用戶占比中，秀色秀場以9.7%的絕對占比優(yōu)勢擊敗了多家老牌秀場娛樂廠商，高居市場第一。高付費能力也成為秀場秀場區(qū)別于其他秀場娛樂廠商的優(yōu)勢之一。在網(wǎng)秦發(fā)布的2016年三季度財報中，移動增值服務收入達5490萬美元，同比增長74.6%，主要得益于移動社交視頻直播平臺的營收和移動游戲的營收實現(xiàn)增長。其中移動社交視頻直播平臺營收的顯著增長，秀色直播業(yè)務同比增長172.7%。

　　有媒體認為，網(wǎng)秦在平臺化戰(zhàn)略中建立大量同消費者直接接觸的終端思路是對的；而經(jīng)過兩年的嘗試，選擇更迎合用戶的產(chǎn)品也是行業(yè)必然。

　　路在何方？從移動娛樂到智能汽車未來

　　雖然網(wǎng)秦這幾年步履艱難，處處險境，但每一次踩點都正中紅心，體現(xiàn)出戰(zhàn)略上的前瞻性和靈活性，不得不承認網(wǎng)秦對移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展脈搏有著獨到的認識。

　　從最早無人意識到的移動互聯(lián)網(wǎng)安全開始，網(wǎng)秦一直都迎著“風口”迅速爆發(fā)。在安全領域群雄爭霸的時代，網(wǎng)秦以安全為切入口獲得了數(shù)億的用戶。2016年直播元年，整個移動社交直播領域全面爆發(fā)，網(wǎng)秦又一次押對了寶，在市場大熱前完成了提前布局。戰(zhàn)略重構至今，網(wǎng)秦每個月活躍用戶依然高達1.429億，網(wǎng)秦業(yè)務單元依然有龐大的活躍用戶群體。

　　接下來的網(wǎng)秦又將有怎樣的大動作？在其2016年三季度財報會上，網(wǎng)秦高管提到投資凌動科技，凌動科技何許人？記者從網(wǎng)上了解到，凌動科技LinkMotion是一家中芬合資企業(yè)，專注于智能汽車領域的軟硬件研發(fā)。在過去七年一直致力于汽車行業(yè)。公司致力于智能車載平臺的研發(fā)與設計，提供車聯(lián)網(wǎng)技術解決方案。其為眾多五百強客戶提供了成功的軟件開發(fā)與解決方案?？蛻舭W美日知名汽車廠商以及蘭博堅尼、法拉利等世界頂級跑車品牌。

　　隨著消費者對汽車功能和性能要求的日益提高，汽車正逐漸向智能化的方向轉移。智能汽車毫無疑問將成為未來兵家必爭之地。國內(nèi)智能汽車領域，除了汽車廠商外，BAT已先后以同廠家合作方式布局智能汽車，樂視則把智能汽車放進了其開放生態(tài)。智能汽車本身帶有移動互聯(lián)網(wǎng)的標簽——具有“使用起點”的特性。也就是說未來的汽車不僅能代步，用戶駕駛汽車只是開始，后面所帶出的一系列活動才是故事的重點。通信、位置、娛樂、互動等等，而這些恰恰也是移動互聯(lián)網(wǎng)的強項，也是包括網(wǎng)秦在內(nèi)的眾多企業(yè)可能給這一領域帶來引爆點的原因。

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