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        1. 一份由何家傳等十位省人大代表聯(lián)名提出的關(guān)于建立我省環(huán)境保護(hù)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制的建議,在省五屆人大五次會(huì)議上引起關(guān)注。
             
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          十位代表聯(lián)名建議建立海南環(huán)保聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2017-02-23 10:57

            海口網(wǎng)2月23日消息(見習(xí)記者 郭志華)一份由何家傳等十位省人大代表聯(lián)名提出的關(guān)于建立我省環(huán)境保護(hù)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制的建議,在省五屆人大五次會(huì)議上引起關(guān)注?!督ㄗh》內(nèi)容“劍指”海南環(huán)境保護(hù)聯(lián)合執(zhí)法存在的困難:不僅缺少成熟聯(lián)合執(zhí)法模式,而且缺少聯(lián)合執(zhí)法協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。當(dāng)前,應(yīng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各司其職的執(zhí)法格局,確保環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法的權(quán)威性、統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。

            現(xiàn)狀 缺乏統(tǒng)一的聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制

            環(huán)境問題是由人類活動(dòng)作用于周圍環(huán)境所引起的環(huán)境質(zhì)量變化,是多領(lǐng)域、多系統(tǒng)綜合作用的結(jié)果,所以生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題理應(yīng)由多部門綜合協(xié)調(diào)與合作。環(huán)境保護(hù)聯(lián)合執(zhí)法能夠克服生態(tài)環(huán)境整體性與環(huán)境保護(hù)分散性之間的矛盾,雖然在很多方面它仍然備受爭議,但從世界環(huán)境執(zhí)法發(fā)展歷程來看,它是各國普遍采用的一種必要執(zhí)法方式。

            《建議》指出,目前,海南缺少成熟聯(lián)合執(zhí)法模式。環(huán)保執(zhí)法主要是環(huán)保部門牽頭,甚至是單打獨(dú)斗,缺少部門聯(lián)合執(zhí)法的成熟經(jīng)驗(yàn),執(zhí)法效果不突出。同時(shí),也缺少聯(lián)合執(zhí)法協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。由于缺少協(xié)調(diào)統(tǒng)一的機(jī)構(gòu)或模式,部門之間缺少溝通,對(duì)于環(huán)境問題認(rèn)識(shí)不足,不能形成部門合力處理環(huán)境問題。

            2014年新修訂的《環(huán)境保護(hù)法》中,對(duì)我國環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法內(nèi)容和形式進(jìn)行了全面地更新和修訂,并進(jìn)一步規(guī)范了環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法行為。環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法涉及環(huán)境保護(hù)行政主管部門、國家海洋行政主管部門、港務(wù)監(jiān)督、漁政漁港監(jiān)督等12個(gè)相關(guān)部門,是由多個(gè)政府相關(guān)部門共同構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)。

            環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法為克服生態(tài)環(huán)境整體性與環(huán)境管轄分割性之間的矛盾提供了一條可行的路徑。例如,當(dāng)某區(qū)劃的生態(tài)環(huán)境因其他區(qū)劃污染源的擴(kuò)散而遭受污染時(shí),受污染區(qū)劃的地方政府及其部門并沒有權(quán)力對(duì)污染源進(jìn)行檢查、控制和處罰等,這往往會(huì)導(dǎo)致它們?cè)谳爡^(qū)內(nèi)實(shí)施的環(huán)境執(zhí)法活動(dòng)也難以取得實(shí)效,甚至還可能徒勞無功。

            據(jù)了解,以海南省高污染機(jī)動(dòng)車(俗稱“黃標(biāo)車”)淘汰任務(wù)為例,環(huán)保部門作為該項(xiàng)工作的牽頭部門,僅有對(duì)黃標(biāo)車的認(rèn)定權(quán),沒有淘汰權(quán),不能阻止黃標(biāo)車上路行駛,而交警及交通部門具有阻止違規(guī)機(jī)動(dòng)車上路的權(quán)力,完成淘汰工作至少需要四個(gè)部門聯(lián)合。目前正在開展的餐飲業(yè)油煙治理、露天燒烤整治等工作,都需要多個(gè)部門之間配合,才能最大程度地履行各自職能保護(hù)環(huán)境。

            建議 完善環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制

            何家傳等十位省人大代表建議,建立環(huán)境執(zhí)法聯(lián)席工作模式。參照海南省現(xiàn)有的生態(tài)聯(lián)席會(huì)議制度,研究建立環(huán)境執(zhí)法聯(lián)席工作模式,確定環(huán)境執(zhí)法參與單位,形成環(huán)境執(zhí)法主體,讓執(zhí)法單位之間定期溝通協(xié)調(diào),初步熟悉聯(lián)合工作模式,為進(jìn)一步深入執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。

            以專項(xiàng)整治為載體,推進(jìn)環(huán)境保護(hù)聯(lián)合執(zhí)法。以環(huán)境突出問題專項(xiàng)整治為抓手,將環(huán)境執(zhí)法部門與其他執(zhí)法部門聯(lián)合起來,形成聯(lián)合執(zhí)法的工作方式,通過執(zhí)法活動(dòng)不斷完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,從以專項(xiàng)整治為目的的非固定式聯(lián)合執(zhí)法方式向有工作制度約束的常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法模式逐步過渡。例如在城市內(nèi)河湖木材加工廠治理工程中,環(huán)保部門、國土部門、工信部門及城監(jiān)部門等部門聯(lián)合執(zhí)法,從環(huán)保治理、用地手續(xù)、工業(yè)項(xiàng)目準(zhǔn)入等等方面檢查木材廠,如有不符之處,責(zé)令要求整改,不履行就要求停產(chǎn)甚至轉(zhuǎn)產(chǎn)搬遷等,可有效打擊違法違規(guī)企業(yè)。

            完善環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任考核制度。在通過專項(xiàng)整治活動(dòng)而逐步建立起來的常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法模式之后,以專項(xiàng)整治處理效果為目標(biāo),逐步建立完善環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法考評(píng)體系,研究建立將環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法情況納入對(duì)有關(guān)部門和相關(guān)責(zé)任人年度考核,提高聯(lián)合執(zhí)法的成功率和實(shí)效性,讓聯(lián)合執(zhí)法完成從偏形式性向偏結(jié)果性的過渡,使之成為聯(lián)合執(zhí)法部門的一種工作任務(wù)。

            完善本領(lǐng)域環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法的法律法規(guī)建設(shè)。在完成上述三個(gè)步驟之后,聯(lián)合執(zhí)法已初見成效,執(zhí)法部門已熟悉聯(lián)合執(zhí)法工作模式,這時(shí)再從法律或行政上建立強(qiáng)制性約束力協(xié)議,并構(gòu)建環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法協(xié)同機(jī)制,將聯(lián)合執(zhí)法從部門工作任務(wù)提升為部門法律義務(wù),使得聯(lián)合執(zhí)法成為環(huán)境保護(hù)模式的一種重要措施,及時(shí)有效地處理環(huán)境問題。

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          [來源:海口網(wǎng)] [作者:郭志華] [編輯:陳曉丹]
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