近日，穩(wěn)定運行兩年的中國航信失信人系統(tǒng)完成了數(shù)據(jù)升級。升級完成后，系統(tǒng)攔截能力得以加強，民航對“老賴”的懲戒措施更加嚴格了。

　　2014年1月16日，中央文明辦、最高人民法院、公安部等中央八部委聯(lián)合簽署《“構建誠信懲戒失信”合作備忘錄》，重拳出擊懲“老賴”，明確要求對“失信被執(zhí)行人”在交通、金融等領域實施懲戒措施。中國航信作為央企堅決落實合作備忘錄要求，實施禁止“失信被執(zhí)行人”乘坐飛機的懲戒措施。

　　2014年7月1日，中國航信失信人系統(tǒng)在中國民航售票系統(tǒng)正式上線，至今已穩(wěn)定運行兩年多時間。截至2016年，該系統(tǒng)失信記錄已由13萬增至413萬，累計攔截失信被執(zhí)行人達到573萬人次，失信人懲戒效果良好。

　　據(jù)了解，由于“失信被執(zhí)行人”的記錄只包含該失信人在法院受審時使用的身份證號，因此各個領域進行的“失信被執(zhí)行人”懲戒措施只能依賴姓名和身份證，如果失信人使用其他證件則可以逃避懲戒。為了進一步懲戒失信人，中國航信與最高法、公安部配合，進行了技術升級，將“失信被執(zhí)行人”的其他證件（如護照）導入到系統(tǒng)記錄中。數(shù)據(jù)升級之后，系統(tǒng)跟蹤數(shù)據(jù)顯示，近一半的失信人仍在嘗試采用其他證件預訂機票，升級后系統(tǒng)將其全部攔截并記錄。

?

?

?

相關鏈接：

?