微信小程序上線，不少日常應(yīng)用的小程序版本快速占領(lǐng)微信用戶的小程序頁(yè)面。但是，用戶歡欣鼓舞卸載App拯救手機(jī)內(nèi)存時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這些小程序的功能大打折扣。企業(yè)“閹割”功能究竟是出于小程序的規(guī)則、技術(shù)的局限，還是只因前期的試探而有意區(qū)隔？

　　1月9日，小程序火爆上線，根據(jù)相關(guān)第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，已入駐的小程序已經(jīng)超過(guò)了200個(gè)，覆蓋旅行、購(gòu)物、交通、健康醫(yī)療、教育、媒體、社區(qū)、工具等各個(gè)領(lǐng)域，其中高頻使用的小程序有美團(tuán)外賣+、滴滴公交查詢、車來(lái)了、大眾點(diǎn)評(píng)+、京東購(gòu)物、摩拜單車、滴滴出行DiDi、攜程酒店機(jī)票火車票等。

　　不過(guò)，小程序中的功能并不像原版App一樣豐富。北京商報(bào)記者使用小程序發(fā)現(xiàn)，在美團(tuán)外賣+的只有美食、美團(tuán)專送、甜點(diǎn)飲品、全部商家4個(gè)欄目且不能使用紅包，美團(tuán)外賣App內(nèi)有16個(gè)欄目；京東購(gòu)物小程序的面只有搜索框；滴滴出行DiDi內(nèi)也未出現(xiàn)地圖，并只能手動(dòng)確認(rèn)支付。

　　這樣的功能閹割引發(fā)了不少用戶吐苦水，無(wú)奈剛卸載的App又要重新裝回去。但是也有用戶表示自己并不是一些App的重度用戶，小程序剛好提供了核心功能，因此仍然保持看好。

　　“小程序的體驗(yàn)不完整是很正常的，其實(shí)技術(shù)上很容易做好，只是微信方面并不會(huì)考慮讓小程序太過(guò)復(fù)雜”，艾媒咨詢集團(tuán)董事長(zhǎng)張毅分析稱，小程序只能代替一些功能簡(jiǎn)單的App，對(duì)于那些高頻次使用的和需要復(fù)雜功能的App來(lái)說(shuō)，小程序不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大影響。

　　除了小程序本身規(guī)則的限制之外，企業(yè)自身也抱有觀望的心態(tài)。一位開(kāi)發(fā)者對(duì)北京商報(bào)記者表示，目前并不會(huì)考慮將所有功能都搬上小程序，“這幾天小程序剛剛上線，需要測(cè)試產(chǎn)品是否適合和應(yīng)該添加多少個(gè)功能模塊，根據(jù)用戶反映再做新的嘗試，相信微信方面本身也會(huì)繼續(xù)做出調(diào)整”。

　　不過(guò)，在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，一些企業(yè)只在小程序開(kāi)放部分功能的做法其實(shí)是為了保持小程序與App之間互相區(qū)隔。小程序體現(xiàn)的是即用即走，因此企業(yè)需要平衡二者的差異性。

　　不過(guò)，參與小程序開(kāi)發(fā)的創(chuàng)業(yè)者卻并沒(méi)有這層擔(dān)心，更希望跟上小程序的熱潮。其實(shí)，小程序的上線時(shí)間十分微妙，剛好趕在春節(jié)長(zhǎng)假之前，這個(gè)時(shí)期是企業(yè)都不愿意放棄宣傳自己品牌和產(chǎn)品的最佳時(shí)期，因此企業(yè)開(kāi)發(fā)者爭(zhēng)先恐后希望自家小程序上線，更有利于借助微信這一社交平臺(tái)達(dá)到影響力快速擴(kuò)散的目的。

　　“微信小程序的初衷是為了讓線下的商家活躍到線上來(lái)，但是目前打得火熱的仍然是線上”，張毅稱，仍有不少線下商家開(kāi)發(fā)者處于觀望的狀態(tài)，微信方面也應(yīng)該進(jìn)一步調(diào)整小程序的體驗(yàn)。

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