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        1. 不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式,今年,各大平臺對有償搶票服務趨之若鶩。選好車次和搶票套餐,消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率,一張回家過年的火車票,竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務費。
             
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          加錢就能搶到車票? 互聯(lián)網(wǎng)+“黃?!笔苜|(zhì)疑

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時間:2017-01-06 07:43

            不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式,今年,各大平臺對有償搶票服務趨之若鶩。選好車次和搶票套餐,消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率,一張回家過年的火車票,竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務費。食墨客/視覺中國

            進入春運購票高峰,網(wǎng)友“海角天涯”驚訝地發(fā)現(xiàn),像往年一樣掐點搶票已經(jīng)行不通了,一些免費搶票的互聯(lián)網(wǎng)平臺開始明碼標價,他給這些網(wǎng)站算了筆賬:“請人做搶票軟件幾萬塊,每張票多賣30到50塊,賣1000張就回本了?!边@讓他感到不解:“老百姓代搶票的時候,每張收取5塊錢的勞務費都說犯法,現(xiàn)在各大網(wǎng)站都推出代搶票,而且每張收取幾十塊的勞務費,相關部門不管管?”

            和“海角天涯”一樣,臨近春運,不少網(wǎng)友都感受到了今年購票形勢的嚴峻:“知道春運票難買,但不知今年這么難買!”網(wǎng)民們同時吐槽,第三方搶票軟件成了最大的“黃?!保屍胀ㄈ恕笆艿搅艘蝗f點傷害”。

            中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站上發(fā)布的公告顯示,2017年春運從1月13日開始到2月21日結(jié)束,網(wǎng)站購票預售期由原來的60天縮短成了30天,窗口售票期由原來的58天縮短成了28天。有報告指出,因受到客運需求增加、節(jié)前客流疊加、氣象條件復雜等因素影響,2017年春運有可能成為“史上最難搶票年”。

            在此背景下,至少58家網(wǎng)站和App推出了有償搶票服務,且?guī)缀醵寂c保險和搶票套餐“捆綁”。加價說明上聲稱,選擇價格的檔次越高,搶到票的幾率也就越大。此外,選好車次和搶票套餐,消費者還可以購買“插隊券”“提速寶”等提升搶票成功概率。一張車票搶下來,要多掏幾十元到上百元的服務費。中國青年報·中青在線記者體驗,在無座的情況下加購套餐,只用10分鐘,便成功買到一張北京開往沈陽的高鐵票。

            對于一些網(wǎng)友來說,“有償搶票”雖然無奈,但也能接受。網(wǎng)友“wuli天下第一二”甚至認為,要是取締了各類搶票軟件才真正是增加群眾困難,“你覺得是多花30塊錢不用管就能刷到票虧呢,還是一直不停刷刷刷擔驚受怕一整天虧呢?”

            中青輿情分析師抽樣2000條網(wǎng)民觀點顯示,超五成網(wǎng)友表示不滿,認為加錢搶票性質(zhì)跟“黃?!币粋€樣,更有網(wǎng)友擔心“是不是不加錢的就永遠搶不到票”??梢?,在更多的媒體和網(wǎng)友們看來,互聯(lián)網(wǎng)平臺推出的“有償搶票”,看似是剛需之下的市場現(xiàn)象,實則是披著“馬甲”的“黃?!薄敖o錢就能插隊”、“出價高就先出票”。

            中國青年報·中青在線記者聯(lián)系了一位刷票軟件制作者,當問其“如何看待刷票導致購票環(huán)境不公平”時,對方表示,“就算停用所有第三方軟件,還是有一些人因為網(wǎng)速、電腦配置、手速等因素搶不到票。用我們的軟件也有很多買不到票的,每個人的網(wǎng)絡環(huán)境差異太大,所以公平真的很難?!?/p>

            “有償搶票”服務離違法到底有多遠?中青輿情分析師注意到,已經(jīng)有媒體和網(wǎng)友梳理出質(zhì)疑此舉違法的依據(jù),主要有兩個:其一,依據(jù)鐵總價〔2015〕365號文規(guī)定,即便有關企業(yè)取得鐵路客票的代理銷售資格,服務費每張客票最高也不得超過5元。其二,根據(jù)《刑法》相關規(guī)定,只要具備高價、變相加價倒賣車票的行為,并符合票面價值5000元以上或非法獲利2000元以上要求,就構(gòu)成“倒賣車票情節(jié)嚴重”,將被處以刑事處罰。根據(jù)中青輿情分析師觀察,大多數(shù)“有償搶票”服務加價大多在20元至60元之間不等。

            《新民晚報》發(fā)表的評論文章指出,“有償搶票”的平臺化,顯然是在擴大技術鴻溝、壓縮正常搶票者機會,在破壞相對公平。

            某種程度上,利用“技術”刷票的行為與去年中秋期間阿里員工寫代碼“搶月餅”事件類似。2016年9月12日,阿里巴巴安全部門的幾名員工用編寫腳本代碼方式,在公開秒殺月餅的內(nèi)部活動“秒到”了133盒月餅,隨后被公司勸退。

            有人嗤笑說,利用優(yōu)勢搶占資源太正常不過,阿里為幾盒月餅開除員工未免太沒肚量。但也有人義正言辭道,程序員用技術手段作弊,是對其他人的不公平。

            阿里巴巴對此回應:“4位‘安全小二’采用技術手段作弊,對其他員工造成了福利分配的不公正。更重要的是,安全部小二作為平臺規(guī)則的捍衛(wèi)者,使用工具作弊觸及了誠信紅線?!?/p>

            誠然,無論是車票還是月餅,面對有限的資源,總有人想利用錢權(quán)和關系搞特殊,不惜犧牲他人的利益。想要“開掛”的人生無可厚非,卻也必須守護這個社會的誠信和公平。但現(xiàn)實卻是,不少情況下,這種誠信與公平只能靠網(wǎng)絡公司自我凈化來保障,不少網(wǎng)民呼吁,相關部門不能再“沉默”。

            從加價火車票到近期火熱的王菲演唱會天價門票事件,一些互聯(lián)網(wǎng)平臺的壓票倒賣行為已經(jīng)在挑戰(zhàn)市場和公眾的容忍極限??梢韵胂?,如果任由“黃?!睈阂獬磧r,下次可能面臨崩盤的就不只是一場演唱會那么簡單了。

            中青輿情分析師認為,線下違規(guī)的經(jīng)銷手段屢屢被搬到線上,鉆的還是我國互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管領域的漏洞。有網(wǎng)民呼吁,面對升級的“黃?!?,有關部門必須加緊制定和完善針對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的有關的規(guī)定,對違規(guī)行為依法制止和處罰。既要打擊線下“黃?!保惨驌舢a(chǎn)業(yè)鏈上的“新黃?!毙袨?。只有讓規(guī)則產(chǎn)生約束力,讓所謂的“市場行為”得到約束,才能讓普通百姓感受到公平。同時,“有償搶票”服務之所以盛行,是因為確實會帶給網(wǎng)友便利,在打擊的同時,學習其中的便民舉措,優(yōu)化購票體驗,才是根本。中國青年報·中青在線記者周婉嬌 王帝

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          [來源:中國青年報] [作者:周婉嬌 王帝] [編輯:楊海成]
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