在太空停留約１個(gè)月后，美國(guó)軌道ＡＴＫ公司的“天鵝座”貨運(yùn)飛船２１日脫離國(guó)際空間站，并開(kāi)展第二次太空“縱火”實(shí)驗(yàn)，以了解太空微重力環(huán)境對(duì)火情的影響。

　　美國(guó)東部時(shí)間２１日８時(shí)２２分（北京時(shí)間２１日２１時(shí)２２分），當(dāng)空間站飛到哥倫比亞以西的太平洋上空時(shí)，站內(nèi)的歐美宇航員操作巨大的機(jī)械臂，將“天鵝座”飛船安全釋放。飛船上裝載著１噸多從空間站卸下的廢棄物。

　　一般情況下“天鵝座”飛船都是直接返回地球在大氣層中焚毀，但這次飛船在脫離空間站約１０個(gè)小時(shí)后，地面人員通過(guò)遙控在飛船內(nèi)一個(gè)密封模塊中點(diǎn)燃９種不同的材料，如用于生產(chǎn)宇航服的阻燃針織布、飛船窗口制造材料丙烯酸玻璃等。模塊內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備會(huì)記錄燃料與氧氣的消耗情況。

　　美國(guó)航天局在一份聲明中說(shuō)：“消防安全是太空生活的關(guān)鍵組成部分。隨著我們與行業(yè)及國(guó)際太空機(jī)構(gòu)合作開(kāi)發(fā)深空居住能力，我們正利用每一個(gè)機(jī)會(huì)，在近地軌道上驗(yàn)證與居住相關(guān)的重要系統(tǒng)與操作?！?/p>

　　飛船火災(zāi)是美國(guó)航天局與國(guó)際太空探索界的一大隱憂(yōu)。這場(chǎng)人造火災(zāi)是美國(guó)航天局“飛船火焰實(shí)驗(yàn)”的一部分。美國(guó)航天局計(jì)劃開(kāi)展３次“飛船火焰實(shí)驗(yàn)”，第一次實(shí)驗(yàn)已在“天鵝座”飛船上一次空間站貨運(yùn)任務(wù)中完成，燃燒物是長(zhǎng)１米、寬０．４米的特殊布料。

　　按計(jì)劃，“天鵝座”飛船將在軌道上繼續(xù)飛行幾天，把“飛船火焰實(shí)驗(yàn)”的高精度圖像和數(shù)據(jù)傳回地面。“天鵝座”還將于２５日釋放一些用于地球氣象研究的微型衛(wèi)星?！疤禊Z座”將于本月２７日進(jìn)入地球大氣層，最終將在太平洋上空焚毀。

　　“天鵝座”飛船是１０月１７日發(fā)射上天的，為空間站送去約２．４噸物資，這是“天鵝座”飛船第六次為空間站運(yùn)送物資。

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