記者11月8日從海南省交通運輸廳獲悉，該海南將在全省范圍內(nèi)開展道路貨運無車承運人試點，鼓勵無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展，提升服務能力，推進物流供給側結構性改革，促進物流業(yè)“降本增效”。

　　據(jù)介紹，無車承運人是指企業(yè)以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，承擔承運人責任和義務，通過委托實際承運人完成運輸任務的道路貨物運輸經(jīng)營者。無車承運人依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術搭建物流信息平臺，通過管理和組織模式的創(chuàng)新，集約整合和科學調度車輛、站場、貨源等零散物流資源。

　　根據(jù)有關要求，申請試點的企業(yè)需具有較強的貨源組織能力與貨運車輛整合能力，較為完善的互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺和與開展業(yè)務相適應的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，健全的安全生產(chǎn)管理制度和較高的經(jīng)營管理水平，良好的社會信譽及較強的賠付能力等。

　　試點時間安排上，將于2016年11月30日前完成對申報企業(yè)的評審，確定試點企業(yè)名單和企業(yè)實施方案。2017年12月10日前各市縣交通運輸局和試點企業(yè)要分別對試點工作進行總結評估，將試點工作開展情況報海南省道路運輸局。

　　近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術與物流行業(yè)的深度融合，涌現(xiàn)出分別從物流鏈不同環(huán)節(jié)和角度切入無車承運業(yè)務模式的企業(yè)。對此，海南將通過此次試點工作，逐步探索建立健全無車承運模式在許可準入、運營監(jiān)管、誠信考核、稅收征管等環(huán)節(jié)的管理制度，建立健全無車承運人在信息共享、運輸組織、運營服務等方面的標準規(guī)范，推動“互聯(lián)網(wǎng)+物流”創(chuàng)新發(fā)展，引導貨運物流行業(yè)的規(guī)?；?、集約化、規(guī)范化發(fā)展。

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