昨日，記者從西安地鐵辦了解到，隨著鄭徐高鐵開通和中秋“小長假”的到來，為適應(yīng)雙線客流變化，西安地鐵一、二號(hào)線自9月8日起開始執(zhí)行新的運(yùn)營時(shí)刻表，屆時(shí)列車運(yùn)行間隔有所縮短，乘客將減少乘車等候時(shí)間。除此之外，中秋期間西安地鐵將首次邁入“2分”時(shí)代。

　　遇列車區(qū)間停車

　　切勿擅自拉開車門

　　新時(shí)刻表實(shí)施后，地鐵一號(hào)線早高峰增加1列車，達(dá)到22列，行車間隔由此前的4分40秒縮短至4分28秒，小時(shí)運(yùn)力提高5%，全日開行列次增加22列次；地鐵二號(hào)線早高峰上線列車增加2列，達(dá)到33列，行車間隔由此前3分28秒縮短至3分09秒，小時(shí)運(yùn)力提高6%，全日開行列次增加30列次，車廂擁擠度將有所緩解，乘車環(huán)境將得到改善。地鐵一、二號(hào)線首末班時(shí)間不變，一號(hào)線首班車6點(diǎn)10分，末班車23點(diǎn)17分，運(yùn)營時(shí)長達(dá)17小時(shí)07分鐘。二號(hào)線首班車6點(diǎn)10分，末班車23點(diǎn)15分，運(yùn)營時(shí)長達(dá)17小時(shí)05分鐘。

　　據(jù)了解，行車間隔縮短后，乘客搶上搶下易導(dǎo)致車門無法正常關(guān)閉，影響區(qū)間正在運(yùn)營的列車停車，列車產(chǎn)生區(qū)間停車的原因通常是由于信號(hào)系統(tǒng)保護(hù)產(chǎn)生。如前方站臺(tái)的列車由于一些原因暫時(shí)未開出，當(dāng)后續(xù)列車與前面列車達(dá)到一定距離后，（這個(gè)距離會(huì)根據(jù)后車速度的大小而變化）系統(tǒng)就會(huì)提醒司機(jī)采取減速或停車的措施，必要時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)停車裝置使列車停下，從而保證兩列車之間有一個(gè)安全的區(qū)域。

　　西安地鐵溫馨提醒：遇到列車區(qū)間停車時(shí)，大家不必驚慌，切勿擅自拉開車門，按壓一些禁止在正常情況下使用的按鈕以及其他設(shè)備，避免產(chǎn)生更大的影響。正確做法是聽從司機(jī)的廣播，耐心等待一小會(huì)兒，列車即會(huì)重新啟動(dòng)。如果遇到一些緊急情況，可以通過設(shè)置在車廂中的緊急通話設(shè)備與司機(jī)聯(lián)系。此外，大家在站臺(tái)候車時(shí)，也不要擅自觸動(dòng)不該觸動(dòng)的設(shè)備，列車進(jìn)站后，有序上下車，或者等待下一列車。

　　中秋期間

　　西安地鐵首次邁入“2分”時(shí)代

　　中秋“小長假”即將來臨，為給節(jié)日期間出行的廣大市民提供更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)，根據(jù)以往節(jié)假日客流分布特點(diǎn)，西安地鐵在中秋“小長假”期間再次調(diào)整運(yùn)營間隔，西安地鐵首次邁入“2分”時(shí)代。9月14日13時(shí)起，西安地鐵一、二號(hào)線將提前進(jìn)入高峰運(yùn)營，高峰行車間隔一號(hào)線縮短至4分16秒，小時(shí)運(yùn)力提高5%，二號(hào)線縮短至2分58秒，小時(shí)運(yùn)力提高9%，滿足外出探親及出游類疊加客流的需求，保證節(jié)日期間乘車環(huán)境的舒適性。（記者肖琳）

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