上周財經(jīng)熱點回顧：出租車改革方案出臺，明確網(wǎng)絡約車合法地位；人社部學者解讀延遲退休，稱提高退休年齡是必然趨勢；上半年國有企業(yè)利潤總額11272億元，同比下降8.5%等。

　　出租車改革方案出臺 明確網(wǎng)絡約車合法地位

　　２８日對外公布的國務院辦公廳《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，從明確出租汽車行業(yè)定位、深化巡游車改革、規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車和私人小客車合乘、營造良好市場環(huán)境等方面，全面提出了深化出租汽車行業(yè)改革的目標任務和重大舉措。交通運輸部發(fā)布的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》則專門就網(wǎng)約車的管理和運營作了規(guī)定。

　　人社部學者解讀延遲退休 稱提高退休年齡是必然趨勢

　　人社部發(fā)布了3位研究所所長針對延遲退休問題的解讀，人社部社會保障研究所所長金維剛稱，從上世紀70年代以來，已有60多個國家和地區(qū)提高了法定退休年齡，提高法定退休年齡已是必然趨勢。人社部勞動科學研究所所長鄭東亮則認為，一年延遲幾個月，不會導致年輕人就業(yè)難，但對大齡勞動者就業(yè)有一定影響。

　　上半年六地最低工資平均增幅腰斬 幅度為11.1%

　　人力資源和社會保障部數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全國共有6個地區(qū)調(diào)整最低工資標準，平均調(diào)增幅度為11.1%，這一幅度與五年前相比幾乎已“腰斬”。專家認為，隨著我國經(jīng)濟進入了增速下降、結(jié)構(gòu)調(diào)整和動力轉(zhuǎn)換的新常態(tài)，我國的勞動工資也進入了“新常態(tài)”。最低工資增長必須建立在經(jīng)濟效益提高的基礎上，雖然增幅與前兩年相比稍微有所降低，也是合理的。

　　財政部：上半年國有企業(yè)利潤總額11272億元 同比下降8.5%

　　財政部26日公布了2016年1-6月全國國有及國有控股企業(yè)經(jīng)濟運行情況。1-6月，國有企業(yè)利潤總額11272.4億元，同比下降8.5%。數(shù)據(jù)顯示，全國國有企業(yè)經(jīng)濟運行趨穩(wěn)向好。收入、利潤同比繼續(xù)下降，收入降幅比上月收窄0.5個百分點，利潤降幅比上月收窄1.1個百分點；煤炭行業(yè)今年首次實現(xiàn)由虧轉(zhuǎn)盈，鋼鐵和有色等行業(yè)繼續(xù)虧損。

　　上半年50城土地出讓金近萬億 地王頻出地方財收兩極分化

　　2016年是“十三五”開局之年，在全球經(jīng)濟疲軟的背景下，國內(nèi)整體經(jīng)濟增長壓力倍增。同時，在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期中國制造業(yè)仍處于調(diào)結(jié)構(gòu)、去庫存階段，地方財政收入面臨較大壓力。但值得注意的是，2016年最新財政收入數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國契稅2163億元，同比增長14.8%；土地增值稅2357億元，同比增長13.1%。另外，房產(chǎn)稅1169億元，同比增長8.5%；耕地占用稅1086億元，同比下降4.8%；城鎮(zhèn)土地使用稅1149億元，同比增長1.6%。對此，有業(yè)內(nèi)人士認為，一方面是受上年基數(shù)較低影響，另一方面，上半年的房地產(chǎn)市場部分支撐了財政收入的增長。

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