肖軍森的合伙人至今都不是很能理解，3000萬(wàn)元的A輪融資，他就這么干脆地拒絕了。

　　吸引到巨額融資的是一款名叫“i駕車”的App，功能是以“互聯(lián)網(wǎng)＋駕?！蹦Ｊ綄?shí)現(xiàn)自主學(xué)車。整個(gè)計(jì)劃起源于去年7月。就讀于四川農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科技學(xué)院2014級(jí)學(xué)生的肖軍森從一位朋友那里聽(tīng)到了可能會(huì)實(shí)施自考駕照的消息，他覺(jué)得這里蘊(yùn)含著商機(jī)。

　　“實(shí)施自考后，我們得配合政策，讓大家能自己學(xué)車?！?那時(shí)學(xué)車App沒(méi)有如今來(lái)的這么“泛濫”，傳統(tǒng)駕校依舊地位不倒?！皩W(xué)車久、學(xué)車慢、教練兇”，是這個(gè)行業(yè)在大眾心目中的刻板印象。肖軍森想到了用滴滴打車和淘寶的模式，實(shí)現(xiàn)讓學(xué)員打電話預(yù)約教練進(jìn)行一對(duì)一培訓(xùn)，每次學(xué)完后支付單次費(fèi)用，還可以給教練評(píng)級(jí)。

　　就這樣，肖軍森的“互聯(lián)網(wǎng)＋駕?！痹谀X海里有了雛形。

　　一想到這將是個(gè)顛覆傳統(tǒng)駕校的項(xiàng)目，肖軍森就激動(dòng)得睡不著。干勁兒十足的他，很快就組建了自己的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)——6位20歲出頭、來(lái)自成都不同高校的大學(xué)生，而這幾位合作伙伴也是肖軍森在成都大學(xué)生創(chuàng)業(yè)圈里積攢下的人脈。2015年11月，歷經(jīng)3個(gè)月的研發(fā)，第一個(gè)版本的“i駕車”上線了，而學(xué)車自考政策也在一個(gè)月后出臺(tái)。同年，他們注冊(cè)成立了一家網(wǎng)絡(luò)科技公司。

　　“我們走在了最前面，是全國(guó)較早研發(fā)面市的學(xué)車App?！毙ぼ娚?dāng)時(shí)信心滿滿，相信推廣后一定會(huì)給駕校培訓(xùn)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的沖擊。

　　然而，創(chuàng)業(yè)從來(lái)都不是件容易的事兒。但讓肖軍森沒(méi)有想到的是，他們連拉第一個(gè)用戶都這么難。在最初推廣的階段，他們拿著厚厚的傳單開(kāi)始“地推”，一遍遍給路人解釋著這種全新的學(xué)車模式，因?yàn)轳R不停蹄，6人曾一度在微信步數(shù)排行上名列前茅。但這種辛苦的宣傳方式并沒(méi)有帶來(lái)良好的效果，大部分人一聽(tīng)是個(gè)未曾耳聞的新玩意兒，都連忙搖著頭匆匆走掉，生怕上當(dāng)受騙。

　　“再這樣下去不是辦法，必須得讓大家看到咱們軟件的好處?！毙ぼ娚欢迥_一咬牙，和大家商議先自掏腰包，讓身邊的朋友免費(fèi)學(xué)車，當(dāng)?shù)谝慌泽π返娜恕Ｋ麄儼咽鼙娙巳烘i定在了更能接受新事物的大學(xué)生身上。

　　有5位大學(xué)生獲得了首批免費(fèi)學(xué)車的機(jī)會(huì)。每天用軟件學(xué)車后，他們便將照片發(fā)布在朋友圈，用親身感受影響身邊的人。這個(gè)方法取得了意想不到的效果。寒冬臘月是駕校市場(chǎng)的淡季，但肖軍森卻在兩星期內(nèi)收獲了80位學(xué)車的新用戶。

　　巨大的進(jìn)展鼓舞了他們，他們希望繼續(xù)擴(kuò)大影響力，覆蓋更大的范圍，簽下更多的教練。然而，與傳統(tǒng)駕校談合作一直不是件容易的事兒，當(dāng)新舊事物兩相碰撞時(shí)，總會(huì)有觀念的差異，甚至引起沖突。

　　肖軍森永遠(yuǎn)忘不了與第一個(gè)駕校談攏的經(jīng)歷。

　　“才跟校長(zhǎng)說(shuō)上幾句話，他就把電話掛了?！毙ぼ娚f(shuō)，他們?cè)庥隽撕芏啻芜@樣的碰壁，很多傳統(tǒng)駕校根本不相信“互聯(lián)網(wǎng)＋駕?！钡哪Ｊ侥軐?shí)現(xiàn)，覺(jué)得他們是一群“小孩子”在自吹自擂，談合作，根本沒(méi)門(mén)。

　　沒(méi)有辦法，肖軍森決定直接到駕校與校長(zhǎng)面談。一行人在駕校守了3天，終于等到了從外面回來(lái)的校長(zhǎng)。校長(zhǎng)給他們5分鐘進(jìn)行闡述。肖軍森一股腦兒把準(zhǔn)備多時(shí)的項(xiàng)目介紹清晰地表述出來(lái)。校長(zhǎng)認(rèn)同了他們“學(xué)員、教練、駕校、App”的模式，卻還是不相信這群大學(xué)生能做好這個(gè)項(xiàng)目。

　　談判無(wú)果，肖軍森第一次深刻感受到了學(xué)校和社會(huì)的不同，“就算堅(jiān)持和付出感動(dòng)了自己，別人也不一定會(huì)認(rèn)同你?！?最終，他們只得心灰意冷地回家了。

　　而就在那晚回家的路上，他似乎感受到了“福無(wú)雙至禍不單行”這句俗話。一輛面包車與他們的車迎面撞來(lái)，直接把他們的車子掀了頂，所幸沒(méi)有人受重傷。

　　“生意沒(méi)談成，又出了車禍！”肖軍森帶著點(diǎn)開(kāi)玩笑的語(yǔ)氣?；蛟S是他現(xiàn)在已消化了不少，或許是因?yàn)檫@不是他第一次經(jīng)歷車禍：騎行川藏線時(shí)，曾險(xiǎn)些與大貨車相撞；騎電動(dòng)車去城里進(jìn)貨，被撞得渾身是血。

　　“好像上天知道我還有事情未完成，總是讓我有驚無(wú)險(xiǎn)?！彼f(shuō)。就在次日清晨，一個(gè)意外的電話打了進(jìn)來(lái)，駕校的校長(zhǎng)同意合作。

　　“生活真的是比電視劇還精彩，所以我愛(ài)生活?！边@個(gè)男孩永遠(yuǎn)一副笑嘻嘻的模樣。

　　自從談成第一個(gè)駕校后，一切都變得順利起來(lái)?，F(xiàn)在，“i駕?！盇pp平臺(tái)上已擁有了1100多個(gè)教練，達(dá)到了拿著手機(jī)在成都走一公里就有一個(gè)教練的密度，已有500人通過(guò)這個(gè)軟件學(xué)車。

　　有各大投資公司找上門(mén)來(lái)時(shí)，出價(jià)最高的是投資3000萬(wàn)元，但由于對(duì)方死咬著要60%的股份，肖軍森最終還是說(shuō)服了團(tuán)隊(duì)內(nèi)的人拒絕了這家投資公司。

　　他說(shuō)：“這個(gè)App已經(jīng)成了我們的‘孩子’，我想一直把它‘養(yǎng)大’?！?/p>

　　肖軍森認(rèn)為，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)應(yīng)該當(dāng)作一次體驗(yàn)，如今創(chuàng)業(yè)非常艱難，有一個(gè)新穎的想法出現(xiàn)，過(guò)不了多久就會(huì)有一堆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手冒出來(lái)，他們作為“幸存者”，會(huì)盡力堅(jiān)持做到最后，做得更好。

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