海南高速路沒完沒了大修 你覺得癥候在哪里?

　　7月6日，記者從海南省交警總隊(duì)獲悉，博鰲機(jī)場路十八坡互通施工交通管制，原封閉時(shí)間為7月6日至7月20日。為避免大雨天氣對(duì)東線高速主干道通行影響，將封閉時(shí)間推遲，從7月8日開始封閉G98東線高速公路白石嶺互通至山根互通雙向，封閉期間請(qǐng)過往車輛沿G223國道繞行。

　　可是，東線高速?？谥寥齺営曳€貫通的喜訊猶在耳畔啊

　　還不到一個(gè)月的時(shí)間，又要封閉。。。

　　接著封閉。。。

　　繼續(xù)封閉。。。

　　還是封閉。。。

　　司機(jī)們表示真的很尷尬，為什么?為什么?為什么?一言不合就修高速路!

　　網(wǎng)友們也是無力吐槽，一個(gè)個(gè)被逼到這份兒上，可憐人在天涯，瞅瞅大家是怎么說的。

　　網(wǎng)友“生活中的好男人”：修完左邊修右邊，修完右邊再修左邊，一年四季都在修路，請(qǐng)問修路用的是不是納稅人的錢?有關(guān)單位能給個(gè)解釋嗎?

　　網(wǎng)友“蘇菲不是瑪索”：“可憐咱在海南，開著私家車在城里上下班，常年不上高速公路，居然也承受這全世界最貴的汽油費(fèi)”同感!車基本沒上過高速，還天天交高速費(fèi)。

　　網(wǎng)友“捷紀(jì)天鷹”：路封了，不讓你們上高速，燃油附加等高速公路費(fèi)用繼續(xù)交。

　　網(wǎng)友“火柴火”：人家車超載車不壞，反倒是路先壞了，滑稽不?大修封路是很安全，倒是你修快點(diǎn)行不?不要只見封路不見干活，每次都要先問封路不?

　　網(wǎng)友“風(fēng)光在眼前”：路壞了就要修，天經(jīng)地義的事!但修路并不需要封路，就是說如果修左幅，就把右幅隔出一個(gè)車道給左幅車道的車通行。全國各地都是如此修的。海南交通廳你們太任性了!

　　網(wǎng)友“hnhon”：同感，等這邊修好了，估計(jì)又要修瓊海到?？谝欢瘟耍F(xiàn)在這段路面行車道幾乎也不行了，記得這段路也沒大修幾年呀，怎么這樣了。海南政府真有錢，每年都大修高速路。

　　網(wǎng)友“l(fā)zhlzm”：海南的高速從一通車，基本是在不間斷的修護(hù)中，它國的公路，一般使用年限70年的公路使用年限一般是10年，海南的公路一般使用年限3-5年，是我們的技術(shù)不成熟嗎，顯然不是!

　　網(wǎng)友“邢小帥”：“海南則是在汽油里面加了1.1元的路橋費(fèi)，切斷高速公路不影響收入”原來是這樣任性。

　　網(wǎng)友“潛海人”：也飽受經(jīng)常修路之苦，海南的路車不是很多(尤其是載重車)但路卻是經(jīng)常修難道其中另有蹊蹺?

　　網(wǎng)友“我佛慈悲0898”：看看?？谀臈l路是平的，繞城剛修好一個(gè)月就坑坑洼洼，后來歸罪于大雨，修得久點(diǎn)的歸罪于超載。。。

　　看完網(wǎng)友留言，有木有心塞到嘔吐，修路不僅影響了島民通行，海南支柱產(chǎn)業(yè)旅游觀光也深受“毒害”，資深媒體人“矢弓”在《海南高速路，大修太任性》一文里道出了大家的心聲。

　　海南高速路，大修太任性？

　　資深媒體人：矢弓

　　見過修路的，沒見過這么修路的。海南高速公路常年大修，而且一旦大修就中斷交通，讓高速公路上的車輛走國道。人們感嘆，海南高速公路，大修實(shí)在任性了。

　　據(jù)報(bào)道：東線高速藤橋至三亞段右幅完成改造實(shí)現(xiàn)通車;本來這是一利好消息，緊接著又是利空：藤橋互通至三亞段終點(diǎn)右幅6月20日通車后，6月23日起英州互通至三亞段終點(diǎn)左幅共29.7公里將進(jìn)入封閉施工階段，石梅灣互通至英州互通左幅53公里已于4月8日封閉施工。6月23日起，?？谥寥齺嗆囕v走高速將不受影響，三亞至?？诜较虻能囕v需從三亞繞行海榆東線至萬寧再上高速，整個(gè)改造工程計(jì)劃在9月底完工通車。

　　在百度上輸入“海南高速大修”等關(guān)鍵詞，一下子彈出62萬個(gè)結(jié)果。人們驚嘆，海南常年都在大修高速公路，為什么不能像島外一樣，維修一邊開放一邊，在不中斷交通的前提下大修公路呢?

　　有人拿裝修房子比喻，是家里搬空了裝修方便，還是住著人裝修方便?修路的為了節(jié)省成本，為了自家方便，自然選擇中斷交通了。

　　那么，島外高速大修為什么不中斷交通?海南為什么這么任性?這主要是收費(fèi)造成的。島外的高速公路是封閉的，逼著汽車下了高速，他們就收不到錢了。海南則是在汽油里面加了1.1元的路橋費(fèi)，切斷高速公路不影響收入，如此背景，怎不任性?

　　臺(tái)灣高速公路也是收費(fèi)的，他們沒有在路口設(shè)卡，只是在每一輛汽車的擋風(fēng)玻璃上貼一裝置，經(jīng)過路口上高速就掃描接通，自動(dòng)扣費(fèi)，這下子省了很多錢。不像咱們大陸，繼續(xù)維持高速公路收費(fèi)的其中一項(xiàng)原因，居然是這些收費(fèi)站的人失業(yè)怎么辦?

　　可憐咱在海南，開著私家車在城里上下班，常年不上高速公路，居然也承受這全世界最貴的汽油費(fèi)、更讓人郁悶的是，最受益的海南公路管理部門，他們自己也忘了汽油費(fèi)包含路橋費(fèi)這事，居然還大言不慚地說，海南高速是免費(fèi)的?

　　掏錢之后能把事做好，咱也忍了吧。據(jù)悉，規(guī)定的高速公路的大修年限，水泥路面是15年，瀝青路面是10年，但在海南，大修最長的間隔只有5年，最短的是一年一度。誰能給個(gè)答案，這到底是個(gè)技術(shù)問題還是個(gè)腐敗問題?

　　海南高速公路經(jīng)常大修，實(shí)在太擾民了!這事難道就沒人管管嗎?

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