圖為大青山收費(fèi)站緊挨著避險(xiǎn)車道。　張林虎　攝

　　中新網(wǎng)呼和浩特6月27日電 (張林虎尚虹波)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼武公路吊車失控連撞16車，致5人死亡、多人受傷事故引發(fā)公眾持續(xù)關(guān)注。從19日晚間事故發(fā)生至今，事發(fā)地呼和浩特大青山收費(fèi)站已連續(xù)8日停止收費(fèi)。當(dāng)?shù)孛癖娬J(rèn)為大青山收費(fèi)站設(shè)置不合理，應(yīng)永久取消，而內(nèi)蒙古官方對(duì)此未有回應(yīng)。

　　“武川是呼和浩特的后花園，兩地距離不到50公里，大青山收費(fèi)站的設(shè)置太不合理，而且存在很大的安全隱患?！蔽浯h居民曹美青如是說。

　　曹美青表示，該路段隱患的存在是由于呼武公路穿梭于大青山腹地，路途中多是下坡路和急彎，這對(duì)司機(jī)來說都是不小的考驗(yàn)。

　　“像我們常年往返這段路的老司機(jī)，遇到降溫池都會(huì)停車降溫，給剎車片澆水，要不剎車片溫度太高根本剎不住。”貨運(yùn)司機(jī)張利告訴記者，他每次駕車途徑該路段時(shí)都異常小心謹(jǐn)慎，而就在去年，他親眼目睹了一輛拉羊的貨車因剎車失靈撞在了收費(fèi)站附近的水泥墩子上。

　　常年跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)鄭海瑞認(rèn)為，大青山收費(fèi)站的位置以及避險(xiǎn)車道的設(shè)置都不合理。“收費(fèi)站設(shè)在了下坡處，而避險(xiǎn)車道距離收費(fèi)站又太近。有時(shí)候收費(fèi)站排隊(duì)車輛很多，堵住了避險(xiǎn)車道入口，如果此時(shí)有大車剎車失靈，也只能撞向排隊(duì)車輛?！?/p>

　　與貨車司機(jī)們關(guān)心的道路安全隱患不同，胡俊更在乎每次交納的30元過路費(fèi)。

　　胡俊告訴記者，他在武川縣上班，愛人陪孩子在呼和浩特上學(xué)，呼武公路是他經(jīng)常往返的路段?！拔颐看位丶叶夹枰贿^路費(fèi)，這對(duì)于普通上班族而言是一筆不小的開支?！焙≌f。

　　公開資料顯示，2009年，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委宣布開征燃油稅，在停止征收養(yǎng)路費(fèi)的同時(shí)，將逐步取消二級(jí)公路收費(fèi)。然而，據(jù)記者了解，距離武川不到30公里處新建的哈樂收費(fèi)站目前已基本完工。

　　27日上午，記者就“大青山收費(fèi)站設(shè)置是否合理”、“大青山收費(fèi)站暫停收費(fèi)原因及期限”等問題前往內(nèi)蒙古自治區(qū)收費(fèi)公路監(jiān)督管理局進(jìn)行采訪，該局辦公室一名工作人員告訴記者，目前領(lǐng)導(dǎo)正在開會(huì)，事故原因還在調(diào)查，暫時(shí)沒辦法給出回答。(完)

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