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　　22歲的小胡是成都一名大二學(xué)生。6月10日，他和朋友來西安旅游，隨后又前往華山。小胡說，14日下午1時(shí)許，返回西安出火車站時(shí)，他發(fā)現(xiàn)火車票丟失?！皺z票時(shí)工作人員要求我補(bǔ)票，怎么解釋都不行。”（6月17日新華網(wǎng)）
　　
　　對(duì)于鐵路部門的工作，公眾一向只有支持的份兒，火車提速了，票價(jià)也跟著漲上去了，但是服務(wù)質(zhì)量似乎還是在原地踏步，并沒有跟著提升，更沒有達(dá)到公眾的預(yù)期。
　　
　　就拿火車票實(shí)名制來說，這項(xiàng)工作的確難度很大，首先是需要國(guó)民理解與配合，否則很難行得通。中國(guó)的老百姓最好說話，只要政府一發(fā)話，立即發(fā)出善意的回應(yīng)，雖然麻煩一點(diǎn)，但是咱也認(rèn)了，憑身份證購(gòu)票，車票上印著自己的姓名，應(yīng)該說這是件好事，至少可以有效防止黃牛黨倒騰車票，再說了車票即便搞丟了，也可以“掛失”，因?yàn)槊忠呀?jīng)錄入購(gòu)票系統(tǒng)，沒有啥好擔(dān)心的。
　　
　　可是，實(shí)名制有了，問題還是跟著來了，乘客小胡在西安火車站遇到了麻煩，因?yàn)檐嚻眮G了，讓他窩火、鬧心的事便來了，任憑他如何解釋，車站工作人員根本聽不進(jìn)去，態(tài)度很堅(jiān)決——必須履行補(bǔ)票手續(xù)，否則你根本出不了車站。
　　
　　這件事如果發(fā)生在實(shí)名制實(shí)施之前，我看沒啥不妥，因?yàn)楝F(xiàn)如今確有極個(gè)別乘客帶有逃票的目的?？涩F(xiàn)在情況有所變化，除了空座，其他每個(gè)座位都有名有姓，你有沒有購(gòu)票，一查便知，車站方面以“技術(shù)和管理問題”無法大面積查驗(yàn)，實(shí)在說不過去，這樣的理由很牽強(qiáng)，很不得人心。
　　
　　正如網(wǎng)友所言，銀行存款也實(shí)行了實(shí)名制，如果存款單丟了，照樣可以掛失，那么到了車站為何就行不通呢？可見，鐵老大的工作還存在瑕疵，至少并沒有真正讓老百姓滿意，你們不能因?yàn)榧夹g(shù)與管理上不去，就為難刁難乘客。依我看來，鐵路方面完全可以參照民航的做法，無需在出站口查票，讓乘客自由出站，一來可以加快出站速度，防止出現(xiàn)擁擠甚至踩踏；二來體現(xiàn)了對(duì)乘客的尊重，畢竟實(shí)名制實(shí)行之后，無票乘車基本行不通了。
　　
　　文/李忠卿