4月17日，2016世界耐力錦標(biāo)賽（FIA WEC）在英國銀石賽道開啟揭幕站。首支由華人車手組成的Baxi DC Racing Alpine（八喜-ALPINE中國賽車隊(duì)）車隊(duì)在遭遇爆胎意外后頑強(qiáng)帶回LMP2組第七名。主力車手董荷斌表現(xiàn)出色，他期待下一站卷土重來。

　　Baxi DC Racing Alpine是WEC歷史上第一支由中國本土資本投資和運(yùn)營，中國賽車運(yùn)動(dòng)員領(lǐng)銜，中國贊助商參與的中國車隊(duì)。車隊(duì)主力陣容由中國車迷們熟知的車手董荷斌和程飛組成。董荷斌作為中國賽車的領(lǐng)軍人物，同時(shí)也是F1史上第一位華人車手。Baxi DC Racing Alpine車隊(duì)將參加2016賽季W(wǎng)EC全部9站比賽，包括著名的勒芒24小時(shí)耐力賽，車隊(duì)的目標(biāo)只有冠軍。

八喜-ALPINE中國賽車隊(duì)目標(biāo)直指冠軍。圖為潘洽蒂奇（左）、董荷斌（中）、程飛（右）

　　來到揭幕站英國銀石，董荷斌、程飛和尼爾森-潘洽蒂奇（Nelson Panciatici）駕駛的Baxi DC Racing Alpine車隊(duì)35號賽車先聲奪人，在首次練習(xí)賽中就拿到LMP2組頭位。但是銀石的天氣來了個(gè)玩笑，周六上午竟然下起雪來，第三次練習(xí)賽取消。排位賽中35號賽車并沒有在濕地中冒險(xiǎn)，排在第十位，期待正賽干地追擊。

銀石賽道周六上午竟然下起雪來

　　周日正賽，35號賽車的車手順序是潘洽蒂奇、董荷斌、程飛。頭棒潘洽蒂奇開局犀利，他不斷超車提升名次，比賽進(jìn)行得順風(fēng)順?biāo)?。第二棒的董荷斌接管賽車后，輪胎已?jīng)出現(xiàn)了很大程度的磨損，但董荷斌依然能夠不斷趕超并提升名次。

WEC銀石揭幕站發(fā)車

　　比賽臨近3小時(shí)，意外發(fā)生，35號賽車爆胎。爆胎的位置不巧在賽道中段，這意味著董荷斌不得不小心翼翼的低速駕駛賽車?yán)@賽道半圈返回維修站。這次意外導(dǎo)致35號賽車落后領(lǐng)先賽車超過一圈，就此失去了挑戰(zhàn)勝利乃至登頒獎(jiǎng)臺(tái)的可能性。

董荷斌在比賽中跑第二棒

　　第三棒程飛接手后駕駛35號賽車順利帶回，Baxi DC Racing Alpine車隊(duì)在新賽季首站名次最終定格在LMP2組第七名。

八喜-ALPINE中國賽車隊(duì)銀石首站最終名列第七

　　董荷斌賽后表示：“很遺憾在我駕駛的第二階段遭遇爆胎，這意味著我們的完賽名次低于我們的預(yù)期。好在我們車隊(duì)最終完賽，并且沒有遇到什么大的麻煩，這是令我感到高興的方面。我在比賽中盡可能的做好輪胎管理，我在我的階段中的表現(xiàn)不錯(cuò)，而且追回了很多位置。賽季還很漫長，下一站比賽我們將會(huì)有更強(qiáng)勁的表現(xiàn)。”

首站表現(xiàn)出色的董荷斌期待車隊(duì)在第二站帶回更好成績。

　　程飛表示，天氣狀況給比賽帶來了難度，自己也還沒有完全適應(yīng)新輪胎，相信通過揭幕站的經(jīng)驗(yàn)后下一站會(huì)更好。潘洽蒂奇表示，首站比賽主要暴露出的問題就是輪胎管理，當(dāng)然這需要更多的比賽積累經(jīng)驗(yàn)。不過賽車已經(jīng)展現(xiàn)出很好的速度。

　　銀石站比賽LMP2組冠軍是43號的LIGIER JS賽車，Baxi DC Racing Alpine車隊(duì)的僚機(jī)36號賽車名列第四。LMP1組率先沖線的奧迪7號賽車后因底板磨損導(dǎo)致違規(guī)而被取消成績，保時(shí)捷2號賽車晉升為冠軍。

　　世界耐力錦標(biāo)賽（FIA WEC）第二站比賽將于5月7日在比利時(shí)的斯帕賽道進(jìn)行。董荷斌與Baxi DC Racing Alpine車隊(duì)將總結(jié)首站經(jīng)驗(yàn)，力求帶來更好的成績。