隨著煤炭行業(yè)進(jìn)入“寒冬”，山西煤商武晶晶的家庭從擁有數(shù)十輛百萬豪車到負(fù)債累累，僅用了數(shù)年時間。圖為微商武晶晶利用朋友圈賣貨。　張云　攝

　　隨著煤炭行業(yè)進(jìn)入“寒冬”，山西煤商武晶晶的家庭從擁有數(shù)十輛百萬豪車到負(fù)債累累，僅用了數(shù)年時間。圖為武晶晶在她的倉庫點貨?！堅啤z

　　作者 李娜

　　初春，山西省太原市長治路一所倉庫內(nèi)，裝著日本化妝品、美國洗衣精的快遞箱堆成小山，29歲的微商武晶晶踮著腳清點高架上的貨物。她衣著簡單，僅手腕上的卡地亞首飾還殘留著昔日煤商的豪富痕跡。

　　近年，隨著煤炭行業(yè)進(jìn)入“寒冬”，煤炭大省山西的無數(shù)煤商陷入經(jīng)濟(jì)“泥潭”。23日，武晶晶接受記者采訪時說，因煤炭行業(yè)低迷，她的家庭從擁有數(shù)十輛百萬豪車到負(fù)債累累，僅用了數(shù)年時間。

　　和其父武貴元因煤暴富的粗獷型經(jīng)濟(jì)相比，煤商二代武晶晶選擇的微商行業(yè)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)社交時代的新型經(jīng)濟(jì)模式。

　　山西省晉中市靈石縣是一個典型的資源型縣城，全縣含煤面積達(dá)860平方公里，占全縣總面積的71.3%。

　　出生于靈石縣一個農(nóng)民家庭的武貴元只有小學(xué)學(xué)歷，但是因特別善于交際，能從煤礦買到煤，能把煤炭賣出去，他很快靠販煤起家。上世紀(jì)90年代初，他已擁有一個20多輛車的運煤隊，這是靈石縣最大的運煤隊。每天早晨天未亮，他就出門找煤、找銷路，直到很晚才回到家。

　　據(jù)武晶晶介紹，煤炭從出坑口到抵達(dá)港口，中間要經(jīng)過三、四位中間商，每個環(huán)節(jié)都有利潤。而武貴元就是其中一環(huán)，靠將煤炭運到省外掙錢。1995年左右，他在晉中市平遙縣承包了一個鐵路貨運站，將煤炭運到山東、河北等地。

　　2000年左右，中國經(jīng)濟(jì)一路騰飛，煤炭需求狂漲，噸煤價格從最初的不到200元/噸一路飆升到2008年7月的1070元/噸。山西迎來煤炭“黃金十年”，武貴元等煤商搭上“順風(fēng)車”。

　　武晶晶說：“最大的感覺是不缺錢，我們到天津買寶馬汽車，再開回來。家里有數(shù)家洗煤廠、一家養(yǎng)老院、一家化工廠和一個私人會所。”生意巔峰時期，悍馬、寶馬、奔馳等數(shù)十輛豪車停在她家的養(yǎng)老院內(nèi)。而她的一套首飾動輒價值上百萬元。

　　大學(xué)期間，武晶晶開始為父親供煤，從煤礦將煤運到貨運站，賺差價，“別人每噸煤賺10元到30元，我只賺3元，最多5元?！弊钶x煌時，每天有200輛大車替她運煤，一天運3萬噸。按照每噸煤3元的利潤計算，她每天能賺9萬元。

　　她到外地買煤時，身背一個雙肩包，包里裝著數(shù)十萬元現(xiàn)金，晚上在旅店休息時，枕著背包睡覺。

　　從2012年開始，在需求減少、產(chǎn)能過剩、環(huán)保壓力加大等因素影響下，山西煤價一路下跌，企業(yè)利潤大幅下滑。據(jù)公開資料顯示，目前，山西的噸煤坑口價在180元到190元，而成本價在278元到340元，即每噸煤虧100元左右。

　　而武家的生意正是被下游產(chǎn)業(yè)拖垮的。武貴元的一位朋友和河北一家企業(yè)分別欠其3000萬元和5000萬元煤款，至今無法償還。

　　銀行紛紛抽貸，催促武家還貸款。因資金鏈斷裂，武家只能宣布破產(chǎn)，豪車、豪宅全部抵押。目前，武晶晶名下沒有任何資產(chǎn)，出行只能以出租車代步。

　　據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國電子商務(wù)交易額預(yù)計為20.8萬億元，同比增長約27%。包括微商在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)成為推動中國經(jīng)濟(jì)的新增長點。武晶晶意識到，她必須改變之前的經(jīng)濟(jì)模式。

　　2014年，武晶晶開始二次創(chuàng)業(yè)，向親朋好友借了300萬元，通過朋友從香港、日本、美國等地代購回奶粉、化妝品、衣服等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在自己的微信號“武有才”朋友圈銷售。

　　因交友廣泛，她的微商事業(yè)迅速發(fā)展，目前，一個月的流水賬為70多萬元，純利潤約為20萬元。最火爆的那次，她賣原汁機(jī)，三天賺了2.5萬元。

　　武晶晶希望未來能擴(kuò)大銷售規(guī)模，讓自己的“全球百貨超市”貨物種類更加豐富，“努力賺錢還債。”(完)

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