去年由大眾汽車“尾氣門”引發(fā)的巨額索賠危機(jī)，已從事發(fā)地美國延燒至其老家德國。據(jù)德國媒體14日報道，278名大眾汽車公司機(jī)構(gòu)股東已通過律師向德國布倫瑞克地方法院起訴大眾。這些股東要求大眾賠償它們由于去年的丑聞造成股價下跌所遭受的損失，共計超過32億歐元。

　　這是大眾自2015年9月被曝出尾氣造假事件以來，首次在德國遭遇此類巨額索賠。

　　去年9月，美國環(huán)保署發(fā)現(xiàn)大眾涉嫌在車載電腦中安裝一種可在尾氣測試中作弊的軟件，隱瞞其真實排放情況。同月18日，美國環(huán)保署指控大眾在美出售的多款車型違反美國《清潔空氣法》。此事導(dǎo)致時任大眾CEO文德恩辭職，并令大眾在美國面臨最高約180億美元的罰金。

　　此次首度在德發(fā)起訴訟的大眾股東“復(fù)仇者聯(lián)盟”有何背景？據(jù)北德廣播電視臺報道，它們由來自全球各國的機(jī)構(gòu)投資者組成，當(dāng)中既包括保險巨頭安聯(lián)、德國儲蓄銀行等企業(yè)的子公司；也包括一支美國養(yǎng)老基金和來自歐洲、北美、亞洲和澳大利亞的財力雄厚的企業(yè)。這些企業(yè)能夠承受對大眾發(fā)起長期和昂貴的訴訟所需的資金。

　　代理此案的律師向媒體表示，由于大眾長期的欺瞞，造成他的委托人從2008年年中開始就購入大眾股票，從而蒙受損失。該律師表示，這些股東要求大眾賠償從那時起直至現(xiàn)在在股票上的損失。

　　大眾汽車方面此前聲稱，尾氣造假事件僅有一小群技術(shù)人員知情，這部分技術(shù)人員設(shè)計了前述用于在尾氣測試中作弊的軟件。大眾汽車董事會堅稱，他們直到2015年夏天才了解到此事。

　　根據(jù)2014年數(shù)據(jù)，成立于1937年的大眾汽車公司是德國第一大企業(yè)，其年銷售額達(dá)2024億歐元。

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